olgherd

Помнится, работал я в одной фирме, которая делила часть этажа с другой фирмочкой. Ну то есть, одно большое помещение, 3-4 их кабинета, остальные наши, туалет и подсобки общие.

Решила фирмочка съезжать, вывезли часть мебели, остальное договорились вывозить в выходные, чтобы нам не мешать работать и без пробок из центра выехать.

Прихожу я в понедельник на работу и начинаю изрядно офигевать. Ребята вывезли свое барахло, общие цветы и картины со стен, не погнушались полотенцесушителем, мылом, и даже ершиком для унитаза из общего туалета. Тыкаюсь в комп - интернета нет. Иду в подсобку - срезаны под корень все провода, их и наши, нет нашего роутера и свитча, ладно, хоть АТС оставили.

В спешке пытаюсь восстановить хоть какую-то работоспособность (это хорошо, у меня под потолком запас проводов обычно остается). Приходит арендодатель и мы идем смотреть оставленные кабинеты, планируя забрать себе. Открываем двери, и видим снятый подчистую ламинат, выкрученные розетки, снятую люстру и даже выкрученные саморезы из стен. То есть, ребята вывезли вообще все, подчистую, оставив голые стены. Но ершик для унитаза, конечно, поразил больше всего.

В победившем обществе потребления китайцы вполне себе нормальные авто. Их целевая аудитория ездит по городу на работу и в магазин, и, наездив за 5 лет 80 тысяч, сдает машину в трейд ин. Либо каршеринги-таксисты, укатывают за пару лет лизинговую машину, отбивают затраты и опять же, берут новую. Они не могут и не будут сами менять колесо или лампочку, их багажник девственно чист, для них машина - аксессуар.

Тут женщина рассказывала, как отважно ездила на дальняк из Москвы аж в Казань. Целых 800 км!!! Причем сейчас там ровная платка, на которой надо только иногда поворачивать руль. В таком режиме китаец вполне надежен. Попутно огромная армия блогеров и журналистов формирует требования к автомобилю. Все должно быть электронное, нужно много дисплеев и лампочек, а еще машина должна валить! "Я покупаю семейный минивэн или каблучок, чтобы возить грузы" - это фуфло, она не валит, или не едет, или нет подсветки ног и кондиционера в зоне кузова!

У этого общества отсутствует запрос на простые и надежные машины, они им просто не нужны. Им нужна магнитола с лампочками или мощный двигатель, чтобы чувствовать себя Торетой, или и то и другое вместе. Нет потребности в инструменте, чтобы выполнять задачу по перемещению себя и необходимого в пространстве.

Поэтому - да, китайские автомобили. И электрички. Стильно, модно. А тут еще и европейцев не купить. Поэтому прули, как альтернатива. Я бы тоже купил китайца возить семью да гонять по выходным в гипер, но вот нет лишних пары-тройки лямов, чтобы купить вторую машину. Рад за тех, кто может позволить себе выкинуть такую сумму.

Одно только бесит. За всем этим валом ширпотреба - да, дорогого, блестящего и красивого - почти не осталось нормальных автомобилей. Мне вот тесно в этих ваших кулреях, раздражает бестолковый центральный тоннель до локтя, бесят дурацкие экранчики. Дайте мне альтернативу. Пусть это будет Патриот или Нива, черт с ним, но тогда уж либо качество повыше, либо цену пониже.

Вот тут автора порицают в каментах, мол враки все это. А вот и не факт.

Моя подруга живет в городе Никольском, до центра СПб по прямой - 37 км, на маршрутках и метро - часа полтора-два. Дочка училась в девятом классе, заговорили про экскурсии и оказалось, что в Эрмитаже из всего класса было человек 5. Как и в остальных музеях. За все время экскурсии куда-то устраивали раз 5-6. За все 9 лет обучения. На завод, в Орешек, еще куда-то, видимо, в тот же самый Эрмитаж.

Я малость удивился, потому что в моей школе, тоже не в центре города, хоть и поближе, экскурсии всякие силами родителей устраивались постоянно. И это, блин, в 90е. И сами ездили, и на автобусе. А еще больше я офигел с того, что полкласса на метро никогда не ездили. В принципе. Родители говорят - нам это не надо, денег нет, бла-бла-бла.

И может быть, денег и вправду нет, но блин, в 9 классе не съездить в город в 40 км от тебя не посмотреть, что там и как, тупо ради любопытства, ради того же метро... Я не понимаю. Зато продавцов нужных в местных магазах школьники знают прекрасно. Алкашку купить не проблема. И деньги находятся, ЧСХ.

Вот сейчас отменяют Киркорова, Собчак, Билан извинялся, их с телеэфира вырезают, но мало кто помнит, что те же самые Киркоров, Собчак, Билан засветились на том же самом телевидении в новогоднем шоу "Пожар в джунглях" (2008) на НТВ. И сисек было побольше, и движ поинтереснее, и - о, ужас - даже Анфиса Чехова с Лерой Кудрявцевой целовались, пропагандируя сами знаете, что.

А я так подумал, 15 лет назад это шоу было безвкусным и пошлым, но теперь, на фоне этой нарочитой лицемерной нравственности, скрепности и прочего мракобесия, я даже скучаю по тому телевидению.

Помню, что смотрел с родителями в кино году в 1993-1996. По сюжету молодой парень вместе с мужиком едут на мотоцикле, вероятно, мстить за отца парня.

Помню сцену, в баре парня поцеловала девица, он от этого накосячил. Чтобы исправить косяк, мужик продал мотоцикл, между героями произошел такой диалог:

- Не могу поверить, что ты продаешь свой мотоцикл.

- Да ты вообще от одного поцелуя размяк.

Пфф. У меня плохое зрение, плюс я сменил несколько мест работы, где много приходилось общаться с людьми, и теперь узнавание происходит, а вот вспомнить, где именно я видел этого человека, уже не получается. Разговаривает со мной девушка, а я и не соображу, то ли я ее по прошлым работам знаю, то ли по учебе, а может, она просто похожа на актрису из сериала или вообще порно...