Необходимо войти или зарегистрироваться

Авторизация

Введите логин, email или номер телефона, начинающийся с символа «+»
Забыли пароль? Регистрация

Новый пароль

Авторизация

Восстановление пароля

Авторизация

Регистрация

Выберите, пожалуйста, ник на пикабу
Номер будет виден только вам.
Отправка смс бесплатна
У меня уже есть аккаунт с ником Отменить привязку?

Регистрация

Номер будет виден только вам.
Отправка смс бесплатна
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
Авторизация

Профиль

Профиль

mordatiy

Пикабушник
125 693 рейтинг
6390 комментариев
371 пост
162 в "горячем"
Показать полную информацию

Беспилотный патрульный автомобиль AIMO

mordatiy в Китай

Беспилотный патрульный автомобиль AIMO с функцией распознаваниях лиц и автомобильных номеров. В режиме реального времени принимает решения в отношении подозреваемых и транспортных средств.

Источник

Показать полностью

В Китае тестируют технологию автоматизированного чтения по губам

mordatiy в Китай

В Китае тестируют технологию автоматизированного чтения по губам. Видите, люди в кадре что-то говорят, а внизу уже бежит строка — запись их слов.

Вероятно, в будущем эти наработки будут использоваться на системах распознавания лиц.

Источники первый и второй

Boeing не спешил исправлять проблемы 737 MAX

mordatiy в Авиация и Техника
Boeing не спешил исправлять проблемы 737 MAX Авиация, Boeing-737 MAX, Боинг, Проблема, Авиакатастрофа

Корпорация Boeing до авиакатастрофы в Индонезии в ноябре прошлого года не планировала исправлять недочеты в работе автоматических систем лайнера 737 MAX вплоть до 2020 года. Об этом сообщило агентство Associated Press.

Сбой в работе этой системы, предположительно, привел к двум авиакатастрофам в Индонезии и Эфиопии, в результате которых погибли в общей сложности 346 человек. Исправлением данного недочета в компании занялись лишь после первой катастрофы.

Источники первый и второй (АР на английском)

Синьхуа и ТАСС представили русскоязычную виртуальную ведущую

mordatiy

В рамках мероприятий, приуроченных к 70-летию установления дипломатических отношений между КНР и Россией, китайское информационное агентство Синьхуа и российское информационное агентство ТАСС вместе с китайской компанией искусственного интеллекта Sogou представили первую в мире русскоязычную виртуальную телеведущую с искусственным интеллектом. Ее прототипом стала сотрудница ТАСС по имени Лиза. Новую ведущую представили на полях ПМЭФ-2019. Она может адаптировать артикуляцию, жесты и мимику к содержанию зачитываемого текста.

Источники первый и второй

Показать полностью

Сначала думать и только потом делать

mordatiy в Китай
Сначала думать и только потом делать Китай, Wechat, Цензура, Тяньаньмэнь, Блокировка, Распознавание, BBC

Журналист ВВС Стивен МакДоннел живет в Китае. Естественно, он пользуется мессенджером WeChat, который тут заменяет почти все известные вам, но малоизвестные в Китае приложения: это и фейсбук, и мессенджер, и инстаграм, и телеграм-каналы, и групповые чаты по работе, и возможность устанавливать мини-программы для вызова такси и курьерской доставки, но самое главное — это платежная система, которой вы расплачиваетесь примерно везде, начиная от магазинов и заканчивая ЖКХ.

Поняли значение приложения?

Так вот, Стивен решил запостить в свою ленту фотографии с памятного вечера по случаю 30-летнего юбилея событий на площади Тяньаньмэнь. Мероприятие проходило в Гонконге.

Фоточки ушли в ленту, но спустя несколько минут ему пришло сообщениие: "Этот аккаунт в WeChat заблокирован по подозрению в распространении зловредных слухов"! Возможность разблокировать аккаунт появилась только на следующий день. Правда, для этого пришлось нажать на кнопку "Согласиться и разблокировать" под надписью о подозрениях.

Думаете, просто ввел логин-пароль и ок? Ахаха, нет, хотелось бы, но нет.

Ему пришлось пройти процедуру распознавания лица и голоса: система потребовала, чтобы он включил камеру, снял себя и вслух прочитал цифры на китайском языке. Только после того, как он это сделал, на экране появилась надпись "Одобрено".

Источники первый и второй (BBC на английском)

Показать полностью

Проблемы у Boeing 777X. Что же случилось с двигателями GE9X?

mordatiy в Авиация и Техника
Проблемы у Boeing 777X. Что же случилось с двигателями GE9X? Авиация, Боинг, Boeing 777X, Технические проблемы, General Electric, Реактивный двигатель, Ge9x, Длиннопост

В General Electric дали комментарии о том, что может послужить отсрочкой первого полёта Boeing 777X и что, вероятно, может привести к задержке с поставками.


Итак. Что мы имеем на данный момент?

Уже и так отложенный первый полёт самолета Boeing 777-9, который в настоящее время намечен на конец июня, похоже, будет вновь отложен после обнаружения «аномалии» в двигателе General Electric GE9X, проходящем заводские испытания перед поставками.

Первый комплект GE9X уже установлен на 777-9 WH001 и впервые был запущен 29 мая. Однако, в результате инцидента, Boeing и General Electric Aviation теперь должны модифицировать двигатели до окончательного, сертифицируемого стандарта конфигурации перед первым полётом.

Финансовый директор Boeing Грег Смит, рассказывая о проблеме с двигателем 5 июня на конференции UBS Global Industrials and Transportation в Нью-Йорке, сказал, что «… там есть некоторые проблемы, над которыми работают специалисты GE при тестировании». «Несмотря на неопределенность в отношении того, что это может стать причиной для дальнейших задержек, Смит добавил, что ввод в эксплуатацию в 2020 году «все ещё является актуальным».


Что же с двигателями?

Генеральный директор GE Aviation GE9X Тед Инглинг в беседе с Aviation Week заявил, что расследование продолжается, но пока слишком рано говорить о том, как найденный дефект повлияет на график лётных испытаний. «Во время заводских испытаний двигатель дал нам сигнал о его работоспособности. У нас была аномалия в компрессоре, и мы остановили его работу».

Проблемная зона находится в передней части 11-ступенчатого компрессора высокого давления двигателя. «Это механическая проблема, которая никак не связана с общей производительностью двигателя или его настройкой», - сказал Инглинг. «Это не аэродинамическая проблема». Тед Инглинг отказался предоставить более подробную информацию, пока исправление не будет завершено. «У нас есть возможность сделать его более долговечным по сроку службы, поэтому в данный момент мы занимаемся этим», - добавил Инглинг.

GE ранее сталкивался с проблемами, связанными с этой частью двигателя. В феврале 2018 года первый полет GE9X был задержан из-за проблем, обнаруженных c рычагами компрессора высокого давления (VSV).

Другие модификации также были недавно сделаны в результате сертификационных испытаний лопастей вентилятора, которые проводились в конце января.


Что дальше?

«Нам предстоит еще несколько тестов для сертификации двигателя», - сказал Тед Инглинг. Ключевой тест - это тест на прочность и надёжность, который заменяет тест «тройной красной черты», при котором двигатель работает при очень высоких температурах, давлении и скоростях в течение 150 часов, чтобы представить условия наихудшего случая.

От нас (речь про телеграм канал FlightMode)

Мы конечно же опечалены тем фактом, что первый полёт, сертификационные испытания и полёты, и, как следствие, первые поставки из-за этого дефекта могут быть отложены. Но, с другой стороны, мы рады, что неточности обнаружились сейчас. Boeing и General Electric конечно же сейчас по угрозой срыва всех возможных сроков. Но лучше немного дольше, но надёжней, чем быстро и как попало. К сожалению, уже печальные примеры спешности есть. И все мы понимаем о чем идёт речь.

Источник

Показать полностью

В Париже запретят парковать самокаты на тротуарах

mordatiy
В Париже запретят парковать самокаты на тротуарах Франция, Париж, Самокат, Регулирование, Ограничения

Мэр Парижа Анн Идальго объявила, что в городе запретят оставлять электрические самокаты на тротуарах, в парках и садах, а скорость их передвижения ограничат.

Мэр напомнила, что прокат самокатов в Париже запустили год назад. За это время в городе стало больше 20 тысяч этих средств передвижения, их сдают в аренду 12 операторов.

Как считает Идальго, ситуация в городе близка к хаосу, число инцидентов с участием самокатов растет. При этом их использование ничем не регулируется. Если ничего не сделать, через год в Париже будет 40 тысяч самокатов.

Идальго считает, что необходимо навести порядок. Она уже попросила операторов проката не наращивать парк. В дальнейшем она хочет, чтобы число таких компаний сократилось до двух-трех.

Новые правила введут уже в июле. Затем количество электрических самокатов в прокате ограничат. Оставлять их будет можно на проезжей части, на парковках для моторного транспорта.

Максимальной скоростью на дорогах будет 20 км/ч, на тротуарах и в других пешеходных зонах – 8 км/ч. При использовании самоката будет рекомендовано надевать шлем.

Источники первый и второй.

Показать полностью

РАЗЫСКИВАЕТСЯ ПЕЧЕНЬКА!

specials спoнсорский пост
РАЗЫСКИВАЕТСЯ ПЕЧЕНЬКА!

Срочно нужна помощь пикабушниц и пикабушников, которым небезразлична судьба символа нашего сайта. Печенька, также известный как Печенюх, пропал! Наши источники сообщают, что его видели на стримерской платформе WASD.TV.


Все обстоятельства дела изложены на специальной странице, там же все добровольцы могут изучить доступные улики и приступить к поискам. Лучшие детективы, которые сыграют ключевую роль в поисках, получат щедрые награды.

Отличная работа, все прочитано!