irdissimix20

Много раз слышал про котов Стамбула, но совсем другое - увидеть это своими глазами. Этот город принадлежит котам.

Поездка состоялась! И это было офигенно!

Урал шикарен. Программа очень насыщенная - за одну поездку увидели и красивенную природу, и современные мегаполисы, и маленькие древние городки, и суровый уральский индастриал, бонусом попали на парочку фестивалей. За три недели проехали около 5 тысяч километров, вот трек:

Этот пост обзорный, пост о подготовке здесь, а далее я планирую сделать несколько постов с подробным описанием нашего маршрута и кучей фотографий. Пока просто фото, сколько влезет в лимит поста:

Природа сильно отличается от нашей средней полосы, причём чем севернее, тем красивее. Реки и озёра чистейшие, после наших мутных рек просто разрыв шаблона. Дороги хорошие по качеству, но почти везде двухполосные и пипец какие нагруженные. Думал, что будет больше серпантинов, рельеф в целом не такой крутой, как я ожидал. Плотность заселения ощутимо меньше, чем в Поволжье, можно проехать несколько десятков километров и не встретить ни одной деревни, на трассе довольно часто и надолго пропадает связь. Жильё бронировали через островок и суточно, ночёвки планировали прямо на ходу, иногда бронировали прямо за пол-дня; в крупных городах брали квартиры со стиралкой, в мелких - гостиницы, в целом проблем с жильём не возникло. Также останавливались в палатке. УАЗик не подвёл ни разу, путешествовать на нём очень комфортно, с газовыми заправками проблем также не возникало. В целом до основных природных достопримечательностей можно доехать на пузотёрке, где-то придётся пройтись несколько км пешком, но УАЗ позволяет увидеть больше :)

Короче, кто в раздумьях - ехать однозначно стоит! Не пожалеете!

Хотим с женой летом съездить на машине на Урал из Поволжья. Прошу помощи Пикабу в планировании поездки, буду рад любым подсказкам - что посетить, какой дорогой поехать, где остановиться, где поесть и т.д. Благодарен за то, что поделитесь опытом.

На поездку есть три недели. Поедем на рыжем уазике-путешественнике:

Соответственно есть возможность взять много груза, проехать чуть дальше асфальта и заночевать в машине или в палатке, в машине есть 220В и мультиварка - но хотелось бы без фанатизма. Вообще в поездках мы любим старые провинциальные городки, старинную архитектуру и вот это всё. Но про природу тоже не надо забывать, всё-таки Урал - это горы. Пока планы такие:

Ввезжаем из Татарстана. Заезжаем в Чистополь, оттуда мимо Толкишской башни проезжаем Нижнекамск и Набережные Челны и заезжаем в Елабугу. Оттуда через Можгу в Ижевск на ночлег.

В Ижевске планируем погулять по городу, посетить музей Ижмаш и мотомузей, также советуют заехать в парк Лудорвай, а ещё говорят, что в городе отличный зоопарк. Хотелось бы ещё сходить в музей автозавода, но говорят там всё сложно с допуском.

Следующая остановка - Воткинск, родина Чайковского. Супруга фанатеет от классической музыки, поэтому обязательно идём в дом-музей Петра Ильича. Потом проезжаем Очёр, Нытву, Краснокамск и останавливаемся в Перми.

В Перми будем много гулять по городу. К посещению кроме центра планируются ретро-гараж, музей пермских древностей, музей артиллерии, райский сад.

А вот дальше пути расходятся. Есть вариант перед Чусовым сделать крюк на юг: поехать на Белую Гору и потом в Кунгурскую ледяную пещеру. Судя по фото на Белой Горе красиво, храм на вершине горы, хотя сам храм всего лишь 1917 года постройки, почти новодел. По поводу пещеры по фото вообще не понятно, интересно ли там, но в Яндексе у неё куча отзывов и рейтинг 5.0 - поэтому непонятно, стоит ли делать крюк и тратить день.

Второй вариант - перед Чусовым сделать крюк на север в Усолье Строгановское, на что придётся потратить день. На фото выглядит очень круто - старинные церкви практически в воде, такой Свияжск на максималках. Но вживую может оказаться так себе, а время в поездке дорого.

Третий вариант: едем сразу через Чусовой, тут всё просто - пропускаем интересности, экономим время. И опять развилка - заезжать ли на Усьвинские столбы. На фотографиях прям красота, и у меня вопрос к побывавшим там: стоит ли туда заезжать? Где оставлять машину, с какой стороны подходить, сколько времени закладывать?

Дальше путь идёт через Горнозаводск, мимо стелы Европа-Азия на север в Верхотурье - туда планируем заехать обязательно. В Верхотурье есть кремль, я обожаю древние кремли, да и вообще судя по фото там красотища. Единственный вопрос - ехать через Качканар и Лесной или прямо по трассе?

Дальше на юг, в Нижний Тагил, к посещению Демидовский завод, дом Черепановых и музей бронетанковой техники. Далее в южном направлении у меня на карте отмечено несколько гор, Урал - это же всё-таки про горы. Вот с горами я вообще понятия не имею, куда ехать. Поэтому к знающим те же вопросы - что выбрать к посещению, как проехать, где оставить машину, куда идти и сколько времени закладывать:

Гора Медведь-камень 292 м (58.0203411, 59.8791770) - вроде по пути, но сама гора на другой стороне реки, как попасть-то, и стоит ли? Как вариант - подойти к берегу и посмотреть на гору снизу.

Скала Палец (57.894826, 59.468058) - судя по фото просто большие камни, у нас в Самарской области есть такие же. Но может быть я ошибаюсь и посетить стоит?

Карьер лазурный (57.716268, 60.205114) - на фото красиво, а как на самом деле?

Гора Белая 715 м (57.654448, 59.717312) - это же горнолыжный спуск, летом там делать нечего? И цифра 715 м пугает, таки мы хоть и не инвалиды, но не альпинисты.

Гора Семь братьев (57.240610, 60.230440) - здесь скалы уже побольше, чем в самарской Рачейке, возможно стоит заехать. Или нет?

Дальше едем в Невьянск. Там есть шикарная наклонная колокольня. Мы очень любим колокольни, а ещё больше любим на них подниматься.

Ну а дальше у нас Екатеринбург - главная точка путешествия. Здесь нужно остановиться минимум на 3-4 ночи, планов много, даже нет смысла перечислять. Говорят, один полный день нужно закладывать только на музей в Верхней Пышме.

После Екатеринбурга двигаем на юг в сторону Челябинска, но ещё у меня отмечен подвесной Аннушкин мост, а рядом старинная церковь и ещё один подвесной мостик - заедем, если будет позволять время (крюк на запад 80 км в одну сторону).

Дальше Сысерть и заповедник Бажовские места - это по пути, поэтому заезжаем. А дальше до самого Челябинска у меня не отмечено ни одной точки, хотя на карте огромное количество озёр - может куда-то стоит заехать? Хотели подъехать к заброшенной церкви в Метлино, но пишут, что это территория ЗАТО Озёрск и туда нельзя. Рядом с Озёрском есть старый городок Кыштым (я настолько стар, что помню, что такое Кыштымский карлик), там тоже есть, что посмотреть - вот он же не входит в ЗАТО и открыт для свободного посещения?

Следующий крупный город - Челябинск. К посещению Аквариум, музей Мотоэпоха, музей истории железной дороги, музей истории медицины (жена - врач по профессии).

Из Челябинска поворачиваем на запад, в сторону дома. В планах мимо памятника челябинскому метеориту и через Миасс заехать на озеро Тургояк.

Потом Златоуст. Тут нужно обязательно прокатиться на местном трамвае, самом высокогорном в России, на фотках выглядит просто потрясающе.

Дальше можно сделать крюк в нацпарк Таганай, опять же стандартные вопросы - стоит ли, и сколько времени закладывать? Судя по всему, туда нужно идти в серьёзный поход, с подготовкой и экипировкой - это в формат поездки не вписывается.

Следом проезжаем Сатку. Ещё природные точки, и по ним опять всё те же вопросы: гора Зюраткуль, Большие Айские притёсы, Восточно-Буландинский карьер, Лимоновский гребень.

Далее город Усть-Катав. Здесь делают трамваи, а мы очень любим трамваи, поэтому заедем сюда обязательно.

И последняя точка нашей поездки - Уфа.

А из Уфы, довольные и уставшие - домой.

И вопрос к коллегам-уазоводам: как подготовиться к поездке, что брать с собой? Ну всякие огнетушители и аптечки само собой (у меня к аптечке ещё и целый врач комплектом); в багажнике есть стандартный ЗИП: домкраты, тросы, жидкости, инструменты, предохранители, реле, свечи, главный и рабочий цилиндры сцепления, ремень генератора с роликами, датчик коленвала, катушка зажигания, расширительный бачок с крышкой, тормозные шланги, глухари вместо хабов. Думаю прикупить в поездку заднюю полуось, но получится ли достать обломок при обрыве - лотерея. Ещё перед выездом заеду в клубный сервис на осмотр, но это всё-таки УАЗ - он в любую поездку вносит элемент непредсказуемости. На машине установлен пропан (2 баллона по 40 литров под кузовом), что в сумме с баком на 60 литров даёт 700-800 км пробега, думаю хватит ещё одной канистры на 25 литров.

В общем, буду рад любым советам и подсказкам.

Занесло тут меня случайно аж на дальний восток, и я просто не мог не съездить в Биробиджан - столицу Еврейской Автономной области. Теперь хочу рассказать об этом очень далёком, очень маленьком, но уютном городе.

Тут живёт всего 70 тысяч жителей, примерно как в подмосковном Егорьевске. Но, несмотря на размер, Биробиджан - полноценный региональный центр. Когда я сюда ехал, мне говорили, что кроме названия ничего еврейского тут нет, однако уже на вокзале тебя встречает надпись на идише:

И еврейского колорита тут таки есть!

Местная коммерция с удовольствием использует национальную символику:

Центральная улица названа в честь еврейского писателя Шолом-Алейхема. Пешеходная часть довольно симпатичная.

От неё совсем недалеко до набережной реки Биры. Виды красивые, река просто офигеть какая быстрая. По ощущениям, зайдёшь по колено - снесёт тут же. Сама набережная сделана неплохо, конечно не Ялта, но блин! Это маленький городок на дальнем востоке! Погулять вполне себе есть где.

Город откровенно не богатый, что заметно по внешнему виду.

Городской транспорт - пазики, остановки при этом довольно интересные.

А ещё тут всё засрано рекламой. Да, чем провинциальнее город, тем больше всяких диких вывесок на улицах, но тут рекламы просто ДО-ХРЕ-НА.

Каким именно был насос, я так и не узнал

:(

Китай близко, и это чувствуется. Например, на Шолом-Алейхема есть магазин с довольно недорогими китайскими сладостями, где за прилавком сидят китайцы, которые почти не говорят по-русски. Рядом с памятником в честь российско-китайской дружбы почему-то запрещающий знак.

А на Пикабу оказывается есть лимит 25 фотографий на пост, поэтому рассказ заканчивается. У меня давно была мечта побывать в Биробиджане, этот далёкий городок казался недосягаемым, и вот я здесь. Приехал в девять утра, а уже в шесть вечера отправился в Хабаровск - этого времени хватило, чтобы обойти практически весь город пешком.

Предыстория: в октябре мы с женой "спасли" с помощью клетки-ловушки абсолютно дикого уличного котёнка.

Короче говоря, за 2.5 месяца из дикого зверёныша, панически боявшегося людей, вырос шикарный домашний кот. Вопреки нашим страхам и мнению окружающих. На психологическую реабилитацию котёнка было потрачено реально очень много усилий, его доверие пришлось завоёвывать буквально по крупицам, но оно того стоило.

Физически кот изначально оказался здоров, как бык. Сейчас о прошлом уже ничего не напоминает, это совсем не тот кот, что в прошлых постах. Он стал совсем ручным и очень общительным, ему всегда нужно наше общество, чем бы я не был занят - кот всегда рядом. Вчера жена работала до поздней ночи, котан стойко боролся со сном и поддерживал её морально. Спит в обнимку с нами. По утрам это самый ласковый кот на свете, ближе ко второй половине дня у него просыпается шило в заднице и ему надо залезть везде, куда можно залезть и поиграть со всем, с чем можно поиграть. Вечером вообще начинает тыгдыкать, как стадо слонов, сметая всё на своём пути. Любит играть в догонялки, меняясь ролями.

С лотком не было проблем вообще ни разу за всё время эксплуатации. В какой-то период котан стал проявлять характер и царапаться, я пытался брызгать водой или легонько шлёпать, что не помогало. Потом случайно нашёл отличный способ - как только кот выпускает когти, надо резко дунуть ему прямо в наглую морду, он тут же переключается в режим крайнего ахуя и забывает, зачем вообще лапу поднял. Стоит повторить буквально раз десять, и у жывотного совсем отпадает желание наносить физический урон владельцам.

Кот растёт очень быстро, даже на фотографиях с недельным интервалом заметны перемены во внешности, сейчас эта пушистая жопа весит 2.5 кило и фактически выглядит, как взрослое животное. Вот моё было-стало:

Вот как-то так в моей жизни произошли внезапные перемены - у меня появился кот. В итоге сама "спасательная операция", бессонные ночи, исцарапанные в кровь руки, часы напролёт на полу рядом с миской - всё это было не зря.

Предыдущие посты:

Часть 1: Как приручить дикого котёнка?

Часть 2: Продолжение поста «Как приручить дикого котёнка?»

Часть 3: Продолжение поста «Как приручить дикого котёнка?»

Это было полтора года назад, когда я только купил Anet A8 Plus, мой первый опыт моделирования. Уже потом были отпечатаны километры пластика, принтер переехал на 32-битную SKR Mini E3, был прикручен BLTouch и т.д., а тогда это было первое реальное применение и то самое приятное чувство "я сделяль".

Есть у меня наушники Technics RP-F300 (они же Panasonic RP-HT447). Играют отлично, но вечно у них ломаются дужки. Уже сто раз клеил, потом решил, что бесполезно и забросил наушники в кладовку. А тут они мне на глаза попались, и сразу мысль "'а принтер на что?" - деталь мудрёная, опыт моделирования нулевой, таки решил попробовать.

Начал ревёрсить. Думал будет очень сложно, а работа оказалась чисто механической - измерил диаметр, нарисовал окружность, сделал pad на нужную высоту. Измерил диаметр отверстия, нарисовал.

Отрезал от "бублика" нужный сегмент. То же самое со вторым цилиндром.

Ну и т.д., оказалось всё намного проще, чем казалось.

Сложность возникла со стыковкой самой дужки к защёлке, она стыкуется под хитрым углом, поэтому решил пойти рабоче-крестьянским методом: прикладывал деталь к монитору и сравнивал, насколько похоже.

Для регулировки воткнул зубчатую рейку из плагина, отрезав нужную часть.

Заслайсил в куре: слой 0.2 (сопло 0.4), заполнение 100%, брим, поддержки.

Печатал из дешманского ABS Plastiq с озона. Для первого опыта получилось вполне неплохо, всё отлично подошло, на вид вполне крепкая конструкция. Для эстетики не помешала бы ещё постобработка, но в целом "на скорость не влияет".

Ссылка на модель: https://www.thingiverse.com/thing:4172221