Sputnikoff

Я всегда думал, что соль, она и в Африке — соль, но оказывается могут быть разные виды соли помимо мелкого и крупного помола. Но вот в местном продается три вида соли: кошерная, для солений и маринований, а также — соль для мороженого!  Добавлять соль в сладкое мороженое звучало как-то странно и мои знакомые американцы не смогли толком обьяснить зачем добавлять соль в мороженое. Гугл обьяснил: для понижения температуры замерзания такового.

Во еще одна необычная находка: зелень одуванчиков по цене $1.69 за пучок. Оказывается, одуванчики содержат витамин А и могут добавить в ваш салат интересный привкус. Забавный момент в том, что большинство американцев люто ненавидят одуванчики и травят их безбожно если они появляются на их безупречно зеленых газонах. 

Также я заметил в отделе "Товары для вашего камина" вот такие необычные поленья, сделанные из спрессованного жмыха, оставшегося после заварки перемолотого кофе.

Кстати, растворимый кофе в США непопулярен и большинство американцев считают его противным эрзац-кофе.

В том же отделе товаров для камина предлагаются вот такие химикаты для того, чтобы лизали пятки разноцветные языки костра.  Какой-то предприимчивый учитель химии стал миллионером ))

Всем привет из Мичигана! С Наступившим Новым Годом и Рождеством!

Нас тут серьезно завалило снегом не взирая на тот факт, что мы находимся на широте города Сухуми.

Я один из тех ленивых видеоблогеров, кто в основном ведет съемки из машины по пути на работу (мне ехать 52 км/около 40 минут) или по делам. Очень часто зрители задают один и тот же вопрос: почему не видно мусора на обочинах в Америке? 

Мусор, конечно, есть, просто его мало и не так заметно. Причин, скорее всего, несколько. Культура немного другая, выбрасывать мусор в окно здесь не принято. Во-вторых, здесь обочины регулярно уборают и косят траву. С уборкой вообще интересная ситуация. Многие участки дорог взяты "в опеку" жителями, фермами, школами или различными организациями. Это заметно т.к. стоят дорожные знаки показывающие кто заботится о данной дороге.

Школьники старших классов участвуют в подборе мусора также. Компания, где я работаю, держит "под опекой" несколько миль соседней трассы и периодически проводит субботники по уборке. Точнее, пятничники на добровольной основе с полной оплатой как будто ты в офисе работаешь.

Все добровольцы получают яркие жилеты, рабочие рукавицы, специальные палки-хваталки для поднимания мусора и пакеты, которые по наполнению оставляют вдоль трассы. Эти мешки затем подберет местная мусорная контора.

Очистка обочин также является любимым занятием заключенных. Довольно часто можно увидеть полицейский вэн и пару машин припаркованные на обочине и десяток зэков собирающих мусор под присмотром полицейских.

Чаще всего я вижу на обочинах пустые пивные банки или бутылки из под виски или водки. Дело в том, что помимо того, что пить за рулем запрещено, также запрещено иметь в машине ОТКРЫТУЮ бутылку или банку с алкоголем. Т.е. если ехать к дружбанам на вечеринку и взять с собой полбутылки водки, то можно получить штраф если полиция ее обнаружит даже если ты не пил. В коммерческих грузовиках вообще запрещено иметь алкоголь, даже не открытую бутылку. Много лет назад мой тесть Гэри заплатил $100 за неоткрытую банку дешевого пива.

Поэтому те реднеки, которые любят выпить за рулем, сразу же выбрасывают пустые бутылки в окно. Вот такая история про американские обочины.

Украшать улицы городов это, конечно, они умеют хорошо. Поздравляю всех с наступающим Новым Годом!

Один из моментов, который продолжает меня удивлять в Америке — это что делают некоторые американцы со своими автомобилями. Довольно часто старую тачку просто паркуют на газоне возле гаража или просто в чистом поле. Цель непонятна. То ли "на всякий случай" или "появятся деньги — отремонтирую" или "купил для тюнингового проекта и потерял интерес". Но такие машины, порой достаточно редкие и крутые, могут годами сидеть на газоне и медленно приходить в полную негодность.

Данная подборка фотографий была сделана во время одной пробежки по нашей округе. Вот сидит одинокий двухдверный "Линкольн" (вроде бы). Самое интересное в том, что от "убитых" машин очень легко избавиться. Любая автосвалка предлагает услугу по эвакуации мертвых авто и платит $100-500 в зависимости от состояния и модели машины.

А вот красава NISSAN 300ZX  середины 80-х, которая сидит уже года три на этом месте. Мой тесть как-то купил такую в начале 2000-х и она сводила всех с ума т.к. разговаривала с тобой женским голосом. )))

С этим военным Доджем немного непонятно. Он был припаркован возле дороги, обычно так американцы выставляют машины на продажу. Явно коллекционный экземпляр в отличном состоянии, но нет ценника и знаков "FOR SALE - На продажу".

На видео мы рассматриваем классику: Мерседес 240Д 1983 года выставленный на продажу в Мичигане.

В Мичиган вернулась зима и когда местный Гидрометцентр пообещал первый снегопад, я по традиции заехал в гости к своему знакомому Джераду поменять колеса и установить диски с зимней резины. 

Вместе со мной приехал помогать сын Оливер. Джерад лет пять назад купил на аукционе дом, вместе с которым в комплекте имелось несколько амбаров. Когда-то это была небольшая ферма, но после смерти хозяев никто из их детей не захотел садиться за трактор и ферму выставили на продажу. Аукционер "распилил" ферму на пять отдельных участков чтобы получить максимальную цену. В итоге Джераду достался "огрызок" — фермерский дом и три здоровых амбара, в которых когда-то хранилась сельхозтехника.

Джерад — любитель всяких реставрационных проектов, в числе которых восстановление старого японского мотоцикла, который он хочет превратить в "кафе рейсер", а также этот старый пикап "Додж", который показан на заглавной фотке.

Также Джерад использует свои амбары для зимнего хранения автомобилей, катеров, туристических прицепов и даже коллекции старых снежных мотоциклов. Это помогает ему оплачивать расходы по налогу на недвижимость (чем больше зданий на участке — тем выше налог). 

На видео ниже прошлогоднее видео, где я помогал немного Джераду в ремонте его дизельного "Шевроле Сильверадо".