Matryona

Ищу подработку на  3 дня в неделю в смежном сегменте, с возможностью дальнейшего плавного перехода туда с текущей работы. В резюме 23 года общего стажа с довольно подробным описанием навыков и достижений. Нашла на hh условно подходящую вакансию, откликаюсь. Прикладываю внятное сопроводительное письмо, где акцентирую внимание на своих намерениях. Получаю приглашение на собеседование в Скайпе. Добавляю контакт hr.

Получаю голосовуху с описанием вакансии, на которую я откликнулась. Слово в слово. В завершении фраза "Если вас всё устраивает - завтра приступайте".

Конечно, это не спецслужба и не банковский сектор, и набор, по всей видимости, идёт  массовый. Но чесслово, впервые в жизни встречаю такую обезоруживающую откровенность.

P.S. Контора позиционирует себя как без пяти минут лидер рынка, трясёт регалиями и подчеркивает свою солидность. При этом ни звука об условиях трудоустройства и никаких официальных письменных офферов. Полное впечатление, что набор идёт в знаменитую "службу безопасности Сбербанка".

Произошло вот прям сегодня, пишу по горячим следам.
Для начала предыстория. В мае я пошла учиться на права. Заявленный срок обучения - 3 месяца, теория параллельно с практикой. На первом собрании нам бодро сообщили, что по окончании теоретических занятий через пару дней будет внутренний экзамен, а ещё дней через 5 - экзамен в гаи.
С теорией всё было безупречно. С практикой же с самого начала несколько напрягал тот факт, что заявленные полтора часа мы никогда полностью не откатывали, а на вопросы типа "почему ты, дружок, не учишь меня, как понимать габариты машины", инструктор отмахивался со словами "а нафига оно тебе надо". На автодроме оказалось, что часть элементов парковки мы делаем, ориентируясь не на зеркала, а на задние окна. Я как человек, насмотревшийся этих ваших ютубов и испросивший мнения уважаемых водителей с большим стажем, была удивлена, отчего все в один голос убеждают, что единственный правильный вариант - использование зеркал, а обучение проходит несколько по другому сценарию. Инструктор отвечал, что так мне легче будет сдать автодром на экзамене. Ну, добро, подумала я, ему, наверное, виднее, как проще будет сдать на конкретном автодроме в конкретной ситуации.
На последней неделе обучения начались сюрпризы. Для начала нас обрадовали, что внутренний экзамен будет вовсе не через пару дней после окончания всей теории, а вообще непонятно когда, потому что "приказа по вашей группе ещё не было, ждите". Через несколько дней всё-таки выяснилось, что внутренний будет точно в сентябре (последнее теоретическое было 22 августа), не раньше пятого. Таким образом, между последней практикой 14 августа и экзаменом у нас получалось не меньше трёх недель. Думаю, не сложно понять, что при "колоссальном" опыте вождения разрыв в три недели может иметь неприятные последствия. В автошколе нам порекомендовали взять дополнительные часы за отдельную плату, "если мы чувствуем себя не очень уверенно". Мы от такой заботы ажно прослезились.
Наконец, оно свершилось. Сегодня приключился внутренний экзамен. На листочках с теорией мы почему-то поставили дату 28 августа. Потом нас обрадовали, что сдавать оба экзамена мы будем не на той машине, на которой учились, а на другой, она немножко отличается, но в целом всё то же самое. По факту обнаружилась более тугая ручка переключения передач, педаль сцепления, до которой не все смогли дотянуться, и продавленное водительское сиденье, сидя на котором, чувствуешь себя на дне погреба. Разумеется, никакого пробного проката не было, сразу садись и сдавай.
И вот приезжаем мы с этим россинантом на автодром, начинаем сдавать, и вдруг оказывается, что коротышам вроде меня тупо не видно в задние окна тех ориентиров, на которые полагалось опираться при парковке во время обучения. А без них оказалось невозможно правильно рассчитать траекторию и вовремя остановиться. И на одном и том же элементе начали заваливаться через одного.
Разумеется, если бы была возможность понять это до экзамена, можно было бы хотя бы подушку под задницу подложить, но, пардон, когда сюрприз вылезает в процессе сдачи, метаться уже как-то поздновато. К слову, на привычной машине я эти элементы откатывала влёгкую, у меня даже сомнений не было, что там можно что-то не сдать...
И теперь я понимаю, что при таком качестве обучения совершенно не способна парковаться ни на одной другой машине кроме той, на которой училась. Соответственно, пересдав автодром на привычной машине (кстати, пересдача платная, если чо), я точно так же завалю его на внешнем экзамене, на той машинке, где мне не видно. А уж в жизни мне эти навыки вообще не пригодятся.
Теперь, собственно, вопрос. Могу ли я предъявить автошколе претензию по поводу качества обучения в этом случае? Если да, то каким образом? Есть ли общие правила обучения, в частности, способу параллельной парковки, или каждый учит, как бог на душу положит? Что вообще делать? И, наконец, не развод ли это на бабло таким ненавязчивым способом, а если да, то как его пресечь?
Заранее благодарю всех за конструктивные ответы. На всякий случай напоминаю, что до начала обучения в автошколе у меня не было ни малейших представлений о том, как всё это должно происходить, поэтому "надабыла раньшыдумать" в моём случае не канает.
Спасибо за внимание.

Волею случая работаю в патронажном агентстве. Занимаюсь подбором сиделок для больных, пожилых людей. Само собой, общаюсь прежде всего с родственниками, но принцип работы подразумевает непременное знакомство с подопечными, потому как надо ж знать, к кому пойдёт сиделка и что её ждёт.

За время работы поднакопилось перлов, одним из них и хочу поделиться.

Прихожу на заказ, бабуля с болезнью Альцгеймера. Прошу разрешения познакомиться с подопечной. Бабулин зять смотрит с сомнением: а точно надо?

- Надо, - говорю, - положено.

- Ну, раз положено, извольте. Степанна! Встречай, гостья к тебе пришла.

Захожу. Сидит бабуля. Внимательно на меня смотрит. Взгляд такой характерный, буравчиками.

- Здрасте, - говорю, - меня зовут Matryona, давайте знакомиться.

- Это очень хорошо, что Matryona, - отвечает бабуля. - Мы всегда всем Matryona'м рады и всех приветствуем. Все Matryon'ы у нас ответственные, хорошие работники, и береда, а в целом мы всегда со всеми Matryona'ми хорошо сотрудничаем. А если когда и случается береда, то мы сразу принимаем меры. Вот взгляните, ведь раньше береды не было, а теперь вот она, появилась.- и в дверной проём показывает. Я даже на всякий случай тоже посмотрела, вдруг она что-то конкретное имела в виду. Проём был пуст.

- А как вас зовут? - спрашиваю.

- Саврасова Мария Степановна, 1938 года рождения, - отвечает бабуля бодро и без перерыва продолжает: - Мы всегда в целом готовы принять береду, когда возникает необходимость, причём показатели растут, вот недавно опять она появилась смотрите.

Перехватываю инициативу, пытаюсь выйти на конструктивный диалог: - Я пришла к вам познакомиться и назначить помощницу, которая будет приходить к вам, готовить кушать, помогать с гигиеной... скажите, пожалуйста, что вы кушать любите? Кашу по утрам едите?

- Кашу мы варим всегда, - отвечает бабуля. - У нас много женщин. И много мужчин. И по утрам мы спрашиваем всех: кто будет кашу? И все мужчины кашу едят, и все женщины, и береда. А если кто кашу отказывается, мы того на собрание, береду приглашаем, ответственно относимся...

Монолог непрерывный, очень гладкий и нажористо бредовый. Кличко - младенец по сравнению с бабулей.

Заходит зять, говорит насмешливо: - Ну что, пообщались? Наша Степанна 40 лет в начальниках ходила, часами может без передышки шпарить.

Мы ушли на кухню подписывать договор, а бабуля осталась со своей бередой и мультиками про феечек по телевизору.

Вот такая грустная история. Берегите себя и не позволяйте работе превратить вашу жизнь в береду...