Kyrsor

Прочитал сегодня очень интересную статью. https://rg.ru/2016/05/22/kak-dilery-hitriat-s-cenami-na-novy... Очень понравились комментарии автопроизводителей и вице-президента РОАД (Ассоциация российских автодилеров) Олега Мосеева. Грешно не поделится такой информацией. Кризис, не кризис. Но наценка на автомобиль в 300-400 тысяч - это полный бред, при том мошеннических схем по задуриванию покупателя просто куча. Мне кажется уже нормальных автосалонов не осталось.

Renault Россия

- Как независимое юридическое лицо, несущее ответственность за продажу товара, дилер самостоятельно устанавливает конечную стоимость автомобиля при заключении договора розничной купли-продажи с клиентом, а цены, указанные на сайте Renault Россия, являются рекомендованными, - сообщили нам в представительстве французской компании.
Там пояснили, что в дилерском центре могут быть в наличии автомобили разных комплектаций, в том числе с дополнительным оборудованием. Клиент имеет право отказаться от покупки такой машины и сделать заказ на автомобиль в другой комплектации.
- Главное - конечная стоимость должна быть согласована дилером с клиентом до момента подписания договора купли-продажи, - заметили в Renault Россия. - Но если клиент не согласен с действиями дилера, он может обратиться на "горячую линию". Renault стремится делать все возможное для удовлетворения потребностей клиентов, поэтому мы обращаем внимание дилеров на необходимость строго соблюдать законодательство.

представительство Nissan:

- Дилеры получают от производителя рекомендованные цены. Это значит, что указать дилеру, какую цену называть клиенту, мы не можем, - заверил директор по связям с общественностью представительства Nissan Роман Скольский. - Тем не менее, в большинстве случаев дилеры придерживаются этих цен. Небольшие вариации возможны, и это вполне законно. Мы мониторим ситуацию на постоянной основе путем обзвона салонов. Если же возникают спорные ситуации или происходит серьезное завышение цены, разбираемся с дилером по каждому конкретному случаю.
В то же время в компании рекомендовали клиентам быть внимательнее при изучении прайс-листов и обращать внимание на так называемые дисклеймеры (сноски со "звездочкой"), уточняющие условия, при которых цена может быть ниже. "Если вы увидели действительно "вкусное" предложение, отнюдь не значит, что это обман. Такая цена обычно складывается при соблюдении нескольких составляющих - например, участии в программах Trade-in и утилизации", - пояснил Роман Скольский. Речь идет о специальных предложениях

KIA Motors Rus:

- Мы, как импортер и дистрибьютор, не имеем прямых взаимоотношений с клиентами, - отметили в пресс-службе KIA Motors Rus. - Мы поставляем автомобили и обеспечиваем маркетинговую поддержку. Как и другие дистрибьюторы, мы определяем рекомендованные розничные цены на наш модельный ряд. Именно они отражены в прайс-листах, которые клиенты могут видеть, например, на официальном сайте kia.ru. При этом розничная цена автомобиля определяется дилером с учетом выбранной клиентом комплектации, стоимости дополнительного оборудования на заказанном клиентом автомобиле или автомобиле в наличии, а также с учетом действующих в настоящий момент спецпредложений. Финальная розничная цена фиксируется в договоре купли-продажи между дилером и клиентом.

- Любые факты недобросовестной работы в нашей сфере вызывают у меня одновременно удивление и огорчение. Во-первых, дилерский бизнес довольно сильно регламентирован производителями, а во-вторых, компании уже давно научились работать в тех условиях, которые есть, и по тем правилам, что установлены на авторынке. Дилер не должен превышать рекомендованные цены. Да, мы можем не дать покупателю скидку или, напротив, по каким-то финансовым соображениям продать машину себе в убыток, но увеличить маржу не в праве, - заявил специалист. - У всех производителей есть бонусные системы, которые предусматривают наличие чек-листа по выполнению стандартов. Нарушение ценообразования относится к числу грубых - а значит, допустивший их дилер может остаться без бонуса. Но поскольку больше половины маржи на автомобили мы сейчас получаем в виде бонусов, без них наш бизнес существовать не может - так недалеко и до банкротства.
Понятно, что задача каждого дилера - продать автомобиль подороже, - согласился Олег Мосеев. - Но, разумеется, не за счет увеличения наценки, а благодаря вполне законным и этичным маркетинговым приемам. Конечно, клиента убеждают, что ему необходима комплектация на уровень выше или какое-то дополнительное оборудование. Но это делается впрямую. И я даже допускаю ситуации, когда с вами по телефону обсуждают цены стандартной комплектации ходовой машины, в то время как в наличии они могут быть с допоборудованием. Но тогда дилер должен честно и открыто сказать клиенту, что вот автомобиль, его розничная цена такая-то, но он продается, скажем, уже с защитой картера, брызговиками, ковриками. Клиент имеет возможность взять такую машину, отказаться от покупки или заказать нужную модель без допоборудования. Но, естественно, когда вы с менеджером по телефону обсудили какой-то конкретный автомобиль в конкретной комплектации, а затем в салоне вам говорят, что машина продана, но есть другая, подороже, - это непрофессионализм. Так поступают перекупщики. И если в действительности это происходит у официальных дилеров - мне остается только извиниться за коллег, которые позволяют себе так работать.

Олег Мосеев посоветовал потребителям, которые столкнулись с фактом превышения рекомендованных цен, сразу обращаться к старшему продавцу салона, руководителю отдела продаж либо директору дилерского центра.
- Нужно объяснить ситуацию и назвать имя менеджера, с которым довелось разговаривать по телефону. Уверен, что в большинстве случаев на этом конфликт будет исчерпан, потому что руководство салонов сейчас бьется за лояльность клиентов и такие истории ни одному нормальному дилеру не нужны. Другой вариант - и он даже более правильный - развернуться и уйти, потому что недобросовестных продавцов надо наказывать тем, что они останутся без клиента и его денег. Ну и, конечно, звонок на "горячую линию" производителя тоже быстро решает вопрос, - убежден вице-президент РОАД.

Воронеж, ост Полины Осипенко. Закатали в асфальт деревья.
p.s: по городу вырубили тополя, кусты срезали, газоны-парковки. Вырубают под застройку лесополосы.