Geopolitik

Не знаю, дальнобойщики или нет, может и стритрейсеры, но нелюди однозначно. Можно же было вызвать зоозащитников с мчс и помочь зверю.

Здравствуте. Пост о том, как работают, а вернее не работают официальные дилеры и почему так распространены автосервисы.

Проблема простая: На Форд Фокус 2 перегорела лампа ближнего света. Сам не полез, ибо не привык делать то, что сам не видел как делается, да и отвертки под рукой нет.

В городе два официала Форд. Вчера заехал к первому. Минут 20 простоял перед столами сервисменов, пока кое кто из них удосужился оторваться от компьютера и спросить что я желаю. Итог: лампа 450 рублей, работа 200 итого 650 рублей, но сейчас поменять не можем, приезжайте позже. На вопрос на сколько позже ответил:

- ХЗ

Ну ладно. Сегодня с утра заезжаю ко второму официалу по пути на работу. Итог: лампа 450, работа 300 итого 750 рублей. Но это ещё не всё. Спрашиваю как можно поменять, отвечают:

- Ну это надо заказ-наряд оформлять...

- Ок. Сколько по времени?

- Минут 40 надо на замену.

Ого думаю, махнул рукой и поехал на работу.

Уже вечером решил заехать в автомагазин совмещенный с сервисом: Итог 265 рублей лампа, работа бесплатно. По времени ровно 2 минуты не больше, даже не заезжал в бокс, просто вышел парень с отверткой покурить, заодно и поменяли.

Мораль: Что они там собирались делать 40 минут и за 300 рублей??? Ответ: наебывать потребителя услуг, остальное похоже и так понятно. С таким подходом к бизнес процессам.... горите в аду, короче!