ERAMEDIA

Прочитал пост про железную дорогу и решил написать свои впечатления от работы на ЖД.

Дело было в прошлом году, а именно 8 марта, когда большинство людей отдыхают. 7 марта звонит мне братишка и просит помочь с разгрузкой вагонов с щебнем. Бля… Мало того, что это звучало устрашающе, так еще и выходной на это тратить совсем не хотелось, но братишка пообещал, что это не займет много времени, до обеда разгрузим и домой (ага, как же я был наивен).

Собрались утром, поехали на место, которое называется БАЗА ПМС. Я даже не знаю как его описать. Огромная территория, которая напоминает завод, большой ангар для ремонта поездов, различные склады со шпалами и рельсами, административные корпуса, составы с вагонами и т.д. Самое эпичное во всем этом – огромная гора щебня высотой примерно с пятиэтажный дом, шириной метров 50 и длиной метров 300. На этой горе есть еще одна гора, уже чем основная, высотой примерно 1,5-2 метра. По этой горе по центру проложены рельсы по которым вверх заезжает состав с щебнем. Сначала ждали, пока вагоны загонят на эту гору. Машинисту было лень заезжать 2 раза, он решил загнать сразу 14 вагонов, но у него ничего не получилось (хотя попыток было много). Там я впервые увидел, как буксует тепловоз. Пришлось отцеплять часть вагонов и завозить в 2 ходки.
Узнал, что наш вид работ называется "Работа по выгрузке щебня из полувагонов в карьере"

Далее нам раздали инструмент (лопаты из рельсовой стали и специальные молотки с трехметровой ручкой), каждому дали задание разгрузить по 2 вагона. По идее норма на человека – 5 вагонов, но мастер сказал, что мы сдохнем быстрее, чем разгрузим их (подозреваю, что мы бы сдохли в прямом смысле). Все фото взяты из интернета

Процесс разгрузки происходил так: опытный человек молотком отбивает крюки на вагонах (я не помню как они называются), резко падает дно вагона и щебень бурным потоком устремляется вниз.

Большая часть щебня из вагона высыпается автоматически, но часть остается. Именно эту часть и приходится выкидывать вручную. В самом процессе разгрузки ничего интересного нет, но это действительно трудно. Щебень плохо берется лопатой, приходится прикладывать значительные усилия. После разгрузки второго вагона, я с трудом передвигался. Вдоль состава ездят 2 трактора, которые постоянно выгребают накиданный щебень.

Братишка сказал, что такие работы происходят не менее 2-х раз в неделю, поэтому я искренне удивлялся людям, которые там работают (а многие пришли с похмелья).

Я говорю «поехали уже домой, разгрузили же», но мастер думал иначе. Оказалось, что нужно чистить рельсы от щебенки (их засыпает во время разгрузки). Попробовал лопатой, но это пиздец.

На фото практически не засыпаны рельсы, но всё равно видно, что щебень лежит на рельсах.

Оказалось, что есть специальная мотыга (тоже из рельсовой стали), которой выгребать щебень из-под вагонов гораздо удобнее. Очистили свои вагоны, но на этом рабочий процесс не останавливается. После очистки рельсов, состав спускается с горы и начинается закрытие вагонов. Теоретически вагоны должны закрываться легко, но на старых вагонах крюки настолько перекорёжены от сотен ударов кувалдой, что практически не двигаются.

Ломами поднимаются люки полувагона, потом переставляют лом в центр и один висит на нем(вот это ушко по центру для лома), второй хуячит кувалдой. Сложность в том, что крюки находятся на уровне груди, приходится высоко задирать кувалду, да еще и вертеть ей с разных сторон (для забития фиксаторов). Некоторые люки были настолько кривые, что не прижимались до конца, приходилось хуячить по крюку долго и упорно. После того, как крюк забит, его зажимают фиксаторами. Многие фиксаторы тоже кривые и не двигаются. Всего 14 люков, 28 крюков и 28 фиксаторов в вагоне. Самое легкое - держать ломом люк. По-моему процесс закрытия был не легче, чем разгрузка. На закрытии мы работали втроем. Поднимаем, вставляем лом, хуячим кувалдой по очереди. Всё это продолжалось до 7 вечера (опытные мастера закончили в 6, но нам то ли достались вагоны старые, то ли я был слабым звеном в команде).

Мне, как человеку офисному, далекому от спорта, было несладко. Я осознал, почему они уходят на пенсию на 10 лет раньше. Если раньше и были мысли сменить офисное кресло на работу "в поле", то после этого дня я одумался. Хотелось бы сказать ребятам, которые там работали или работают: вы реально крепкие! Я бы неделю не продержался.

В субботу закончили пуско-наладочные работы для УФ-принтера, кратко рассказываю процесс.

Задача стояла купить принтер для печати на коже и тканях шириной не менее 150 см. Так как кожа идет в рулонах, мы хотели принтер с возможностями рулонной печати.

Покатались по различным рекламщикам, поговорили, напечатали тестовые образцы на своих материалах. В основном, ценовая категория подобных принтеров 3-5 миллионов рублей. Решили искать варианты подешевле. Мы рассмотрели множество моделей, выбрали одну из самых дешевых - TECHNO-JET HYBRID 180 UV (хотя китайцы обозвали ее по-другому).

Были сомнения по качеству печати, поэтому мы отправили образцы материала поставщику этого принтера, они сделали тестовые прогоны на нашем материале. Качество не сильно отличалось от моделей за 3 миллиона, поэтому решили брать его. Бонусом было то, что печатающие головы стоят намного дешевле, чем у более дорогих моделей (15 и 100 тысяч рублей/штука, а в принтере 4 головы).

Стоимость принтера по акции составила 1250 т.р. + незначительные затраты на пуско-наладку (проживание, суточные, перелет). Оплата совершалась частями, 40% предоплата, остальную часть оплатили перед отгрузкой со склада. Принтер шел около 3-месяцев, забирали сами со склада в Москве, потом ждали еще 2 недели мастера-настройщика.

Пока китайцы отправляли наш принтер, были проведены подготовительные работы. В приложении к договору поставки принтера было приложение с требованиями к помещению. Основные требования: температура, влажность, площадь, вентиляция и т.д. По-сути можно ставить принтер в любое помещение, просто в таком случае слетала гарантия на принтер (хотя и сейчас можно докопаться до любого пункта).

Как такового помещения не было, был практически пустой ангар. Часть оборудования перенесли в соседние помещения, навели порядок, разбили ангар на несколько помещений (тупо собрали каркас из деревянных брусков, обшили спанбондом). В помещении для принтера подвели 220 вольт, вытяжку. Справа на фото гофролиния, про нее расскажу как-нибудь попозже.

С помощью гидравлической тележки поставили принтер на нужное место, выставили в уровень. Мастер собрал принтер, подключил систему охлаждения (8 литров зеленого антифриза – еще затраты), печатающие головы, краску и т.д. Тут же выплыл неприятный факт: для запуска нужен стабилизатор напряжения на 5 кВт (еще затраты), который не продается в нашем городе. Отправили ребят за 100 км в ближайший Леруа, привезли стабилизатор, который оказался бракованный, пришлось ехать второй раз, а запуск принтера переносить на субботу.

В субботу мастер делал калибровку голов, прокачивал систему подачи краски, настраивал ПО для печати. Кстати, краска никуда не заливается, в банку просто втыкается трубка, по которой насос засасывает краску в принтер. Программное обеспечение состоит из 2-х частей. Первая программа осуществляет конвертацию различных картинок в формат принтера, вторая отвечает за печать. Программа простая, похожа на смесь паинта и средства для печати Виндоус.

Теперь непосредственно о принтере.

Каркас сделан из металла толщиной не менее миллиметра (а может и 1,5). Всё выглядит довольно надежно. В принтер встроена помпа, которая прижимает материал.

На картинке слева видны отверстия для воздуха, они находятся по всей длине рабочей поверхности под транспортерной лентой. Довольно простая и эффективная конструкция. УФ-лампы сильно нагреваются, для охлаждения ламп используется водяное охлаждение с отдельным блоком. Были случаи, что эти лампы плавили транспортерную ленту.

С обоих сторон принтера предусмотрен крепеж для рулонов. Выглядит крепеж не очень надежно, но наш рулон весом 40 кг спокойно держит и крутит. В крепеж встроен электродвигатель с регулятором усилия (похоже на регулятор у шуруповерта), крутит как в одну, так и в другую сторону. Не обошлось без «колхоза». Данный принтер рассчитан для печати на легких материалах и прижимному механизму не хватало веса для натяжки нашего рулона. Пришлось проволокой приматывать дополнительный груз.

Сам принтер печатает не очень быстро. За 2 часа напечатали примерно 10 квадратов материала при самой быстрой печати. Много краски уходит на промывку-продувку голов, их надо периодически прокачивать. Поэтому расход, который указан в характеристиках, не является верным. С пластика краска сдирается ногтем, с кожи отмывается нашим этилацетатом. Поэтому рекомендую покрывать пластик лаком.

Во время пуско-наладки всплыли китайский косяки. Они не закрепили до конца отвод из бачка охлаждения и антифриз полился внутрь охлаждающего блока. Разобрали, подтянули. Сегодня было сухо, надеюсь не покапает. Так же были неправильно подключены УФ-лампы (решилось передергиванием штекеров).

Достоинства принтера: цена на комплектующие, возможность печатать на рулонах, есть приставные столы для печати на МДФ, стекле, дереве. Недостатки: дорогие чернила. Возможно, что скоро всплывут дополнительные моменты в плане низкого качества материалов. Если интересно, буду писать отчеты о косяках в работе с этим принтером.

Пока идёт ремонт в цеху и особых новостей нет, решил запилить пост про своего бывшего работника.

Открылась у нас вакансия на должность сотрудника колл-центра, собеседовали много желающих, все обычно сбегали в первый же день. И вот однажды приводит мой партнёр молодого человека лет 20 и говорит, что нашел идеального кандидата. Я спрашиваю: «Ты где его нашел-то?». Он отвечает: «Да я бухал пару дней назад в кафешке, это бармен, очень болтливый, весь вечер меня развлекал». Ну решили взять, попробовать. Парень с работой справлялся, правда ему нужен был стимул в виде кнута (любил рассказывать всякие истории не по делу), приходил с похмелья (может это профессиональная болезнь бармена, я хз), поэтому я его решил пока не оформлять, присмотреться к нему поближе. Спустя 2 недели он попросил аванс, выдали. На следующий день после аванса он пришел весь избитый, сказал, что работать не сможет сегодня, придёт завтра, так как на него напали на улице и отпи*дили (Уже не помню что там было на самом деле). Ну ок, бывает.  Что с ним приключалось еще за 3 дня: опоздал, потому что ходил на "стрелу" (смешно было слышать, вы бы его видели), бухой - потому что вчера следил за девушкой, а она трахалась с другим (горе у человека). Проходит еще неделя, он сообщает, что ему нужны деньги, у него проблемы с миграционной службой, нужно дать взятку кому-то в размере 9 тысяч рублей). Я спрашиваю: «а чего не десять –то тысяч?». Отвечает: «Да мне друзья уже в долг дали тысячу». Оказалось, что он из Казахстана!!! Рассказывал, что туда возвращаться не хочет, решит проблему и отработает долг. Сердобольный мой партнёр даёт ему деньги (хотя я хотел уволить этого раздолбая). Закономерно, что этот товарищ пропадает. Оказалось, что они с друзьями напились и вскрыли какую-то машину, а его искали полицейские. Он почувствовал, что запахло жареным, назанимал денег и свалил в Казахстан, а оттуда уже написал обо всём. В общем, мы больше его не видели…

Наверное, это мой последний пост в этом году, в следующем году будет много интересного. 1) Мы решили прикупить небольшую линию по производству гофрокартона, буду освещать это событие как стартап, поскольку мы ничего не понимаем в этом деле (уже открыли для себя много интересного). Начну описание с момента подбора оборудования (оно уже выбрано, остались детали), оплаты, монтажа и других подводных камней (оборудование будет б/у с ценой до 1 млн. рублей). Продажами буду заниматься точно я, с этой стороны я буду описывать всё подробнее.

2) Есть турбаза, которая строилась для сотрудников, но сотрудники туда не ездят (видимо далековато). Стоит задача заполнить её отдыхающими (скорее не с точки зрения прибыли, а чтобы окупалось обслуживание). Работы в этом направлении начнутся в марте (сезонный всё-таки бизнес, хотя любители зимней рыбалки тоже есть), может быть тоже будет кому-то интересно почитать.

3) Покупаем станок для печати на коже (УФ-принтер) для собственных нужд. Планируем печатать на нем максимум 7 дней в месяц, пока даже не знаю чем загружать его мощности. Стоит ли связываться с физ. лицами (печать на футболках/чехлах/плитке/потолках) или работать только с юриками? Пока сложно сказать.

4) Есть производство металлических пряжек, делаем для себя. Очередная задача – загрузить мощности. Так же буду освящать данный вопрос, так как я отвечаю за продажи.

Можно было бы запускать процесс продаж прямо сейчас, но в случае крупного заказа можем и проебаться, так как скоро начнётся глобальный ремонт в цеху, что приведет к временной остановке производства.

Вот такие планы на 2018 год! Всех с новым годом!!!

Прилагаю фотографии турбазы. Находится на берегу Павловского водохранилища. Баянометр выдавал голых женщин.