1190

«А помните, 2 года назад судили Михаила Ефремова, который, будучи пьяным и обдолбанным устроил смертельное ДТП? Тогда либеральная тусовка грудью встала на защиту актера. Наиболее емко общую позицию сформулировал моральный инвалид Алексей Панин: "Нельзя такого человека сажать в тюрьму". И тогда казалось, что все они переживают за актера. Но вот прошло два года. Ефремов сидит. Никто из них о нем не вспоминает - не хлопочет, не ходатайствует, не нанимает адвокатов, чтобы скостить срок...

А знаете почему? Они никогда не защищали Ефремова. Плевать им на этого опустившегося наркомана и алкоголика. Они защищали свое право быть непосудными. Ефремов являлся лишь опасным прецедентом, который угрожал их элитарности. Люди равны, но они - ровнее. "Нельзя такого человека сажать в тюрьму". А они все - такие люди. Часть команды - часть корабля.

Два года назад мы были свидетелями беспрецедентного давления на следствие и суд. От людей, которые до этого горячо ратовали за честную и независимую судебную власть в нашей стране. И вот никому более неинтересный Ефремов на нарах. А эти на свободе. Уверенные, что случай с Ефремовым - досадное недоразумение, а они все так же остаются людьми, стоящим над законом и моралью. Одним Ефремовым эту элитку не перевоспитать. Если вы понимаете, о чем я...»

Вот как описывал Иван Слонов в своей книге «Из торговой жизни Москвы» строительство железной дороги в Коломне в 1862 году: «…При этом следует отметить следующий курьёз: Правление Московско-Рязанской ж.д. обратилось к Коломенскому городскому самоуправлению с просьбой продать клочок земли близ Коломны, для вокзала. Отцы города на это изъявили своё согласие и… назначили за землю баснословную цену, из которой уступать не желали. Правлению ж.д. ничего не оставалось делать, как оставить город Коломну без вокзала: последний был выстроен в Голутвине, отстоящем от Коломны в 5 верстах.

Дорога туда лежала мимо зловонных боен и глубокого оврага; в последнем быстро появились «рыцари ночи» и стали грабить проезжавших пассажиров. Начались неудовольствия и жалобы жителей Коломны на городское самоуправление. Отцы города, видя, что попали «впросак», чтобы выйти из неловкого положения, вынуждены были просить «покорнейше» Правление Московско-Рязанской ж.д. намеченную им городскую землю близ Коломны взять бесплатно и построить на ней вокзал.

Просьба мудрых людей была уважена…»