Федеральное авиационное управление США дало своё первое "добро" на сертификацию воздушного дрона для доставки пакетов компании Alphabet, в штате Вирджиния.
Это важный шаг вперед для безопасного тестирования и интеграции беспилотников в нашу экономику", - сказала министр транспорта США Элейн Чао. "Безопасность остается нашим приоритетом № 1, поскольку эта технология продолжает развиваться и реализовать свой потенциал", - добавила она.
Компания была сертифицирована по правилам чартерных авиакомпаний, а не по правилам, регулирующим работу беспилотников, как указано в части 107 правил FAA, сказал генеральный директор Джеймс Берджесс.
Часть 107 позволяет беспилотникам летать по найму только в том случае, если полеты находятся в пределах зрения наземного оператора. Автоматические полеты на большие расстояния разрешены только в том случае, если они являются тестовыми демонстрациями. Эти правила регулируют все: от необходимого технического обслуживания, документации и обучения, до вида перевозимого груза, эксплуатационных ограничений и требований к оборудованию.
Беспилотник на 25 % производительнее автомобиля, но стоит в десятки раз меньше. Адресный спрос на доставку дронов будет расти на 30-40 % ежегодно до 2023 года, прогнозирует OC&C. Шестьдесят процентов поставок В2В и В2С 40 % поставок будет производиться с помощью беспилотников к 2023 году. Дроны незаменимы, для доставки срочной документации и жизненно важных медицинских принадлежностей. В перспективе, компания Alphabet планирует доставлять одежду, продукты и электронные гаджеты.
По мнению главного аналитика Constellation Research Рэй Вана: "Коммерческие услуги по доставке беспилотниками станут обычным явлением в США в течение 24 месяцев"
Препятствия для служб доставки дронов
1. Юридические.
Если беспилотник потерпит неудачу над шоссе или влетит в окно авто на скорости, например, как тогда решится вопрос об ответственности? Что делать, если сбой вызван злонамеренным вмешательством?
Или еще пример: беспилотник - это, как правило, четыре незащищенных винта, вращающихся со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту,(практически летающая газонокосилка). Не дай Бог - влетит на детскую площадку... Думаю, скоро появится вид услуг - страхование от дронов!
2. Национальная безопасность.
Если беспилотник может доставить пиццу, он может доставить взрывчатку к месту подрыва или скинуть что нибудь запрещенное на "зону". Или (о ужас) пролететь над Красной площадью!
3. Погода
Увы, она также может быть препятствием. Дроны чувствительны к погоде (температура и осадки) что однозначно ограничит их использование.
4. Воровство.
Уже существуют "антидроны", это коптеры выстреливающие сетью в дрон и уносящие его в заранее отведенное место, с целью кражи груза.
А как вы считаете, какие еще могут быть минусы или плюсы в доставке чего либо дронами и приживется ли это у нас?