Хочу ответить оптом на комментарии к моему предыдущему посту Будущее уже здесь
Я никого не желаю переубедить, просто свои комментарии оставлю.
Первое, четко прослеживается запрос общества в России на вот такую машину:
Когда я вырасту большой, заработаю много денег - я наверное создам настоящий РУССКИЙ автомобиль. Пора наконец признать что да, мы русские, и нам нужен свой брутальный автомобиль для Сибири в -35°. Хватит пытаться китайские машины копировать, или там всякие рено французские - все это гавно.
Нужна машина с минимум электроники, просто НАДЁЖНАЯ сверх меры, работающая в арктических условиях, каждый агрегат которой рассчитан на космические нагрузки. Корпус целиком из алюминия или нержавейки. Даже красить не надо. Чтобы не сгнила вообще никогда. Опция с броней от стрелкового оружия. Такую машину, чтобы ее спокойно на Луну можно было забросить и она там заведется и поедет. И ручка двери не замерзнет.
И я не шучу и не иронизирую. Давайте сделаем такую машину, некий уазик на максималках. Пофиг на удешевление запчастей, пусть она будет дорогой, но ее можно будет всему миру с достоинством показать и вообще ни у кого вопросов не возникнет. Смотрите - это русская машина. Да, она не модно выглядит. Дизайн не менять вообще годами, чтобы запчасти можно было на 100 лет вперёд наштамповать и завалить ими каждую деревню. Максимально упростить ремонт, чтобы никаких танцев с бубнами для замены лампочки и тд.
Ну а пока я не стал новым Илоном Маском и такой машины нет - давайте посмотрим на текущие свистелки и перделки)
Первое - немного обидно за Hiphi X с открывающейся крышей. Много коментов что нахер это надо, машину снегом завалит и дождем зальет.
Ну ясен же пень что крышу можно не открывать. Открыть отдельно дверь. Или отдельно крышу.
Я не буду много про эту модель писать сейчас. Запишусь лучше на тест драйв и полный обзор напишу. Машина интересная и во многих смыслах уникальная.
Да, она напичкана электроникой как аэробус. Управляется самообучающимся искусственным интеллектом, каждая система дублируется как на том же аэробусе. Хорошо это или плохо - не знаю - но это какой никакой прогресс.
Ну и да, я лично хочу чтобы машины выглядели примерно как Hiphi, просто это прикольно вот и всё. И пусть у них крыша открывается - тоже просто ради прикола можно использовать.
Когда я пишу что «будущее наступило» - я и внешний вид тоже имею ввиду, ну посмотрите на неё, и ведь это не концепт - это реальность. Иди и покупай.
Ну или пусть она выглядит так:
Конечно дело вкуса, но мне такой дизайн вполне себе заходит.
Пройдусь по комментариям дальше, самый топовый заплюсованный:
Читая коменты про дисплеи я сразу думаю Гэндальф, я был там, 3000 лет назад.
В 2017 году мы купили машину в офис клиентов катать - мерс. И вот там впервые наверное я в упор столкнулся с тем, что панель приборов представляла из себя просто плоский экран, даже фотку нашел с тех времён:
Я никак не мог привыкнуть сначала. Говорил еще Паше моему партнеру - нахрена мы это купили, я не могу смотреть на эти нарисованные приборы. Это кошмар. А потом привык. И обычные приборы стали для меня выглядеть как прошлый век.
Один из моих страхов - стать такой знаете «классической» бабушкой, которой ваши компухтеры и интеренет нахуй не нужны. Нужно принимать новое, я считаю, пытаться понять и использовать перемены и новые технологии. Это мозг развивает в конце концов.
Короче я настолько привык к экранам в машине , что без них просто даже не рассматриваю покупку. Покажу на примере своей текущей машины.
Первое что мне обязательно нужно - это навигатор прямо в панели приборов. Это офигенно удобно, я считаю. Если в машине такой функции не окажется - я ее не куплю.
Ну конечно можно настроить вид «панели приборов» как кому нравится:
В моей машине экранов не так много, есть второй:
На него нет необходимости особо отвлекаться, но полноценный компьютер имеется - с новостями, прогнозом погоды, постоянным подключением к интернету, фильмы музыка и тд
Да и навигатор тот же, большого размера карта, удобно.
Самое прикольное - камеры заднего вида, а также 360°
Когда я сажусь в другие машины, и вижу их мелкий мутный непонятный экранчик заднего вида - мне просто плохо от этого становится. Я привык и мне нужен хороший обзор с камер. Особенно в китайских условиях парковки в городах.
И да, когда я вижу экраны у новых моделей - мне они нравятся намного больше чем мой. Я хочу большой экран, моего уже кажется недостаточно. Я не спорю, многим достаточно смартфона в машине - ну дело вкуса и привычки. К хорошему привыкаешь как правило быстро.
Я хочу чтобы у пассажира тоже был свой экран. Пусть сидит видосы смотрит, телефон туда подключит если хочет, да хоть в приставку можно там играть, в принципе. Или просто пусть сидит в инете ползает. И сзади у пассажиров тоже пусть будут. Чем больше экранов - тем лучше.
Многие пишут что экраны водитель будет отвлекаться, типа там нужно всякие режимы переключать и тд. Да, если залезть вглубь там полно всяких разных настроек, режимов работы батареи и прочего:
Но никто на ходу этим не занимается.
Кнопки никуда не делись, вот кондиционер на кнопочках:
Вот переключение режимов езды, камера заднего вида, ручник:
На рули всё что нужно есть - музыка, управление круиз контролем, «автопилотом» и тд. В принципе ты большую часть времени просто на руле тыкаешь кнопки. В экран нет нужды лезть. Плюс голосовой помощник - «Нихао бэйби» и скажи что нужно сделать. Она сделает. Окно тебе откроет или крышу.
Экраны они дополняют, а не заменяют кнопки. Ну и опять же ЯСЕН ПЕНЬ что они не мешают ночью. Инженеры не идиоты, экраны расположены так, и под таким углом, чтобы управлению никакие блики не мешали. Плюс авторегулировка яркости, ночные режимы и тд.
Из свистелок перделок могу выделить в своей машине только подсветку в RGB всего салоны, крыши, вообще всего что можно. Но ее можно отключить. Больше никаких таких уж прям не нужных дикостей нет.
Мы иногда с женой уезжаем на пустырь, покупаем снэки всякие и смотрим фильмы на экране в машине. Аудиосистема отличная, погода хорошая - можно крышу открыть. Не нужная свистелка перделка? Зачем в машине интернет и видеосервисы? Ну вот прикольно нам так, и всё. Не надо всю жизнь страдать и к войне готовиться в уазике.
Еще один топовый комент:
Как всё сложно. Не дай бог электрику чинить - всё пиздец. Лучше всю жизнь девятки и уазики ремонтировать? Я искренне не понимаю этого мнения, мы что, поддерживаем всем сердцем застой и отсутствие развития?
Да блин, целый сегмент новых транспортных средств появился - радуйся. Учись. Будут новые клиенты, большие деньги можно заработать. В Китае у нас сейчас открывается множество принципиально новых автосервисов - им повеситься от электрики не хочется. Они учатся и развиваются. Там тебе всю эту «сложную» машину полностью разберут и соберут, перепаяют, перепрошьют, перенастроят и кастомизируют.
Переходим к Сибири:
Такое чувство что каждый пост про электромобили начинается со слов «Представляю вашему вниманию автомобиль для Сибири в -30»
Я не знаю как себя будет вести мой электромобиль в -30°, здесь нужно тестировать. Но ясно одно - он не создавался с мыслью о сибирских морозах. У нас зимой температура +5°. Я вот лично с этой мыслью в голове и для этих условий покупал. Мне пофигу что с ней будет в Сибири. Как и большинству китайцев потребителей.
Да, у меня есть вопрос как эти ручки откроются после ледяного дождя:
Но я только что вернулся из России, где гонял по приколу на двенашке. И вот в ней я ручку двери сломал в мороз - она замерзла. Плюс после автомойки у меня замерзло заднее колесо, заблокировалось, я как на санях доехал до подземного паркинга и там его отогрел.
Оба этих казуса случилось исключительно по моей тупости - я просто подзабыл как это, владеть машиной в условиях зимы и минусовых температур. Просто думайте головой, подбирайте машину для своих погодных условий и эксплуатируйте соответственно им. Это не значит что китайские электромобили - гавно. Зачем сравнивать велосипед и снегокат.
Ну вот наверное и всё что я хотел сказать по этой теме) Увидимся в комментариях)
