jossian

Привет мальчики и девочки, нашел чутка времени чтоб запилить пост про нашу велопакатуху...
На волне того, что каждый второй постит баянные баяны, решил, что авторский (прошу прощения за нескромность) пост будет не лишним. Покатуха одного дня, утром стартовали вечером домой, без ночевок и палаток.

Значит так.
Не считая домашние сборы, стартовали у платформы Дубосеково и поехали в сторону Мемориала "Героям-панфиловцам".

Место ухоженное, рядом есть музей (в сам музей не заходили). Для автомобилей есть парковка а также, общественный туалет. На электричках добираться только до этого мемориала тяжко (по времени), но можно... однако я рекомендую объединить в один день прогулку по Волоколамску и за одно, зацепить данную точку.

Далее двинулись в сторону самого города. Проехались по прикольным паркам Волоколамска и само собой заехали в "Волоколамский кремль".

Не всегда получается в "такие" места заехать на велосипеде, и я не имею введу, что хочу кататься и ездить по тротуару\территории или внутри кремля\монастыря, а хочу просто вести вел рядом с собой или просто чтоб он был в зоне видимости.
Тут с этим проблем не было, сами сотрудники сказали вон тенёчек, ставьте где хотите, спокойно идите погуляйте, отдохните. Такое отношение к велосипедистам и к туризму я всегда поддерживаю рублем, и если можно куда-то подняться за деньги, посмотреть или присутствует трапезная или типо того, то всегда оставляю там деньги в знак благодарности.

Покидая город, в заброшенной усадьбе увидели данный памятник.

Далее двинулись в сторону Ярополец. Посетили усадьбу Гончаровых и Чернышевых. Первая в достойном состоянии вторая на реставрации или законсервирована.

Ну и конечно, сама Ярополецкая ГЭС, как говорится вишенка на торте, ради неё и планировали данный маршрут.

Дублировать текст из Википедии не буду, можно более подробно прочитать здесь. Скажу только, что это одна из первых сельских ГЭС в СССР, первый вариант проекта был заложен аж в 1918 году.

Далее поехали в сторону монастыря Иосифо-Волоцкий. По дороге застали дождь, переждали и не пожалели, монастырь прекрасен.

Лояльность к велосипедом опять порадовала, не так как в Волоколамске, но тоже не плохо, рядом с с охраной, внутри монастыря. На территории все было чисто и красиво, однозначно могу рекомендовать данную точку к посещению. Про общественный транспорт ничего сказать не могу, но на велике можно на автомобиле тоже, есть платная и бесплатная парковка.

К сожалению фоток не много, поскольку в основном снимал видео. Само видео далее. Буду крайне благодарен за просмотр и как говорят настоящие блогеры, ставьте лайки и подписывайтесь :)

Также, если кому нужен трек, то он тут.

Привет, катальцы, очередной прекрасный день и очередной велотрип.

На этот раз нас было мало, всего двое, но это тоже команда.

Решено было махнуть в Сергиев Посад, поскольку это не близко, но и не далеко, обратно можно спокойно на электричке вернуться хоть в 12 ночи да и мне нравиться путь туда, ибо каждый раз нахожу что-то новое и красивое по пути.

Я люблю воду, не только пить и плавать, но и фоткать да и вообще находиться рядом с ней, так что воды будет много.

Это мост через реку Клязьма. Сам мост находится рядом с храмом Иконы Божией Матери Знамение в Амерево. А это наш любимый транспорт :)

Вид с моста.

Дорогу прокладывал в основном через второстепенный дороги, поскольку да, по "Ярославке" быстро но наша цель получать удовольствие, а не тулить на скорость.

Много прикольных грунтовок и полей, катить просто одно удовольствие.

Это грунтовка была не долгой, но просто прекрасной... как из сказки. Мы даже тормознули минут на 5-10 чтоб просто послушать тишину и насладиться этой красотой.

После прекрасной грунтовки нас ждал прекрасный мостик с прекрасным видом на реку Лашутка.

Фоток мало, только пейзажи... поскольку основной акцент ставил на видео, которое можно посмотреть ниже. Если кому интересен маршрут, то вот трек в Strava.

Маршрут почти что весь катабелен на мтб или гравийнике, есть всего один участок, где надо таскать байк в длинной 25-35 метров (резкий спуск с холма), все остальной пойдет (смотри видео).

Всем спасибо кто потратил свое время и прочитал\посмотрел материал. Если вы знаете какие-то крутые локации по этой дороге, обязательно пишите, поскольку хочу собрать и нарисовать просто бомбический маршрут Москва -> Сергиев :)

P.S.

Про "Усадьба Гребнево" знаю.

Привет читалец, на длинные, майские выходные, решили с друзьями катнуть до города Зарайск. Поскольку на прямую туда не попасть из Москвы на электричке, решено было сделать маленький двухдневный тур. Стартанули из города Егорьевск и в сторону Зарайска через Коломну.

Это мы в Егорьевске, ставим свои велики в специальную комнату для нас в хостеле :)

чтоб наши транспортные средства не сп***или украли.

Машин было максимально мало и это было прекрасно.

Это край понтонной переправы. Переправу закрыли за день до нашего приезда из за высокого уровня воды. Пришлось дать кругаля в 14 км, чтоб заехать в Коломну по автомобилке и покушать калачей да пастилы.

Это мы, радуемся новым километрам, и то что придется крутить на эстакаду где ветер в лицо, все отлично!

А это мы на остановке, "создаем" обложку для нашего нового музыкального альбома.

Фоток не так много было, поскольку в основном я снимал видео, которое вы можете посмотреть чуть ниже.

Если вам понравиться маршрут, готов поделиться с ним в страве или найдёте его в описании под видео. Спасибо, что дочитали и\или досмотрели видео, мне это очень приятно.

Привет катальцы, сегодня маленький обзор про тапталки с АлиЭкспресс.

Педали приходят в супер-пупер коробке (пару баксов стоит наверное только коробка).

Размер у педалей 83,6 мм (вдоль оси) на 93,4 мм, вес педалей 200 грамм. На каждой педальке по 12 шипов. Корпус из алюминия с чёрной покраской, втулка карбон, внутри 3 пром подшипника. Как тебе такое, Илон Маск? 

Но самое крутое, производитель уверяет, что тут якобы титановая ось, разумеется это не так, титаном тут и не пахнет.

Этим постом, я бы хотел сказать очень очевидную вещь, что не надо вестись на яркие и крутые заголовки на китайских (и не только) магазинах. Нельзя за 30 $ купить педали с титановой осью, вы просто посмотрите сколько стоят например титановые походные ложки, а вес то у ложек всего пару десятков грамм. Да, я капитан очевидность, говоря очевидные вещи, но пока продажи таких педалей и не только повышаются, получается люди покупаются на это информацию и заголовки.

Более подробно и другие сравнения можно посмотреть по видео.

Всем спасибо за внимание и за ваше время :)