В продолжении поста День города в Ставрополе
Сегодня неравнодушные жители Ставрополя начали восстанавливать слона своими силами.
Мэр города тут же подхватил инициативу, выложил видео где его жена собирает яблоки с личного сада для восстановления слона и призвал всех жителей города присоединиться).
Доброго времени суток господа.
Вопрос в следующем. Есть комп, на нём установлена Windows 8 и подключён SCR3310 USB Smart Card Reader (карт ридер для считывания карт водителей). Установлены две программы: АТОЛ:карты тахографа и GRControl (собственно они считывают инфу с этих карт). Есть несколько ПК на линуксе ( Ubuntu 16.04), эти машины подключаются к компу с windows 8 по RDP через Remmina. Проблема такого характера: программы через РДП отказываются видеть эти самые карты водителей (по сути это токены), сам карт ридер показывается в устройствах, драйвера обновлены, с винды напрямую всё работает. В чем может быть дело? куда копать? Если есть полезные ссылки или лучше видео. Плохо в этом разбираюсь, но поставлена задача наладить.
Добрового времени суток уважаемые Пикабушники. Пост небольшой просьбы от всех автолюбителей Ставрополья. Так сложилось что у нас в крае нет специализированной трассы для проведения автомобильных мероприятий и соревнований. Очень давно данные мероприятия проводились на военном аэродроме с разрешения их начальства. Вскоре начальник сменился и запретил проведение данных мероприятий. Много лет подряд люди устраивали гонки по ночным трассам...(саит понимаете к чему это приводило). Пару лет назад у нас сменилось руководство города и края и в этом году нам удалось начать диалог в направлении выделения территории для постройки трассы. У администрации есть несколько условий:
- представить 3-д макет трассы и прилегающей территории (уже готовится)
- найти инвесторов которые помогут администрации в финансовых вопросах (найдены)
- показать что достаточное количество людей действительно интерисуется этим.
собственно по последнему пункту мне и нужна ваша помощь! Мы создали петиуию на ченч.орг где и должны показать что молодежь ждет этой трассы чтобы не гонять нелегально. Так же один из инвесторов изьявил желание проспонсировать постройку школы картинка для юных автолюбителей на базе этой трассы. Я прошу вас перейти по ссылке в первом коментарии и оставить свой голос в данной петиции.
Сила Пикабу, помоги осуществить мечту сотням парней и девушек) пост без рейтинга, поднимите в топ для максимальной огласки. Заранее огромное спасибо!
Всем доброго времени суток. Хотелось бы найти людей с кем можно пообщаться на разные темы. Т.к. часто бываю в разных городах с возможностью в дальнейшем если буду у вас в городе встретиться и поболтать в кафешке с показом достопримечательностей. Немного о себе. Илья, 27 лет, Высшее образование (информационные системы и технологии). работаю в сфере похоронного бизнеса (да, шутки у меня порой грубы, юмор черный как нефть), но это скорее приобретенное и с малознакомыми я стараюсь (прям стараюсь, правда) вести себя более положительно))) Живу в Ставрополе (не севастополь!!!!) в своей уютной 2-х комнатной квартире, нет даже кошки(. Думаю для начала хватит) остальным поделюсь при личном общении)
https://vk.com/milligan_007 (фотки не пугаемся, эт отсылка к Гробовщику с WWC, ну гробовщик, похоронка вы же понимаете, шутка типа такая.....эхххх)
Приветствую Друзья! случилась неприятность - ударил уголок своего телефона (samsung s8) об бутылку с вискарем), появилась небольшая паутинка, но спустя время вывалился небольшой кусочек стекла. Сам модуль не пострадал, искажений никаких не появилось, на прикосновения в месте трещины реагирует. Собственно вопрос: занимается ли кто-то в Воронеже переклейкой верхнего стекла? (не всего модуля в сборе, а именно верхнего стекла), живу на юге России в Ставрополе, но завтра еду на один день в Воронеж и возможно у вас есть рукастые люди кто поможет с моей бедой? Просто у нас в городе таких людей не нашлось, а платить 19к за замену модуля я считаю не целесообразно, проще доплатить 5к и купить такой же БУ с авито). Заранее спасибо всем кто подкинет контакты мастеров, либо сориентирует в вашем городе) (поеду первый раз).
на юге России по всем крупным городам сегодня побродила тучка. Вот фото из Ставрополя. Весь день было солнце, но за 20 минут погода резко поменялась (на последней фотографии как раз разница в 20 минут)
Так как сделать плохо у меня никак не получится, я решил продолжить делать хорошо и по заводу.
Для установки Мтех порогов Е34 необходим заводской кондуктор. Таким образом я закрою ремонтную панель оригинальным пластиком. Сам порог, я смогу обработать и законсервировать. В общем и красиво, и практично, и по заводу, ничего лучше, и представить нельзя ))
Есть мнение, что м-накладки можно приклеить на стекольный герметик, без установки заводских клипс, как по мне это из разряда колхозных доработок, и никак не тянет на взрослый подход.
BMW 51 71 2 231 637 - 5800 р
BMW 51712231638 - 4100 р
Так же под Мтех пороги Е34 были куплены новые нижние накладки Мтех, со специальным пластиковым профилем.
BMW 51212230373 - 3500 р (перед лево)
BMW 51212230374 - 3500 р (перед право)
BMW 51222230398 - 3600 р х2 (сзади х2)
Что бы не свистел ветер, и не лило с дверей при мойке, купил все 4 уплотнителя проемов дверей.
BMW 51721946393 - 6500 р х2 (Уплотн дв проема Пд Серый 2шт)
BMW 51721946397 - 9000 р х2 (Уплотн дв проема Зд Серый 2шт)
Уплотнители и накладки пожалуй пока полежат в коробках, а вот кондуктора уже скоро понадобятся, поэтому их не приячем, надеюсь очень скоро, будем засверливать и примерять М — накладки на пороги Е34.
оригинальное стекло с зеленой полосой BMW 51318117303 - 30000 р
Молдинги на разборке устали так, что и выбрать нечего. Все либо на клей, либо на шуруп, короче трэшачок. Поэтому решил прикупить все молдинги дверей.
Итак, все по кругу
BMW 51131944941 - 2500 р (Молдинг крыла Л ПД)
BMW 51131944942 - 2300 р (Молдинг крыла П ПД)
BMW 51131934177 - 6000 р (Молдинг двери Л ПД)
BMW 51131934178 - 5000 р (Молдинг двери П ПД)
BMW 51131934181 - 3200 р (Молдинг двери Л ЗД)
BMW 51131934182 - 3200 р (Молдинг двери П ЗД)
BMW 51131934183 - 1400 р (Молдинг крыла Л ЗД)
BMW 51131934184 - 850 р (Молдинг крыла П ЗД)
Итого: 109 550 рублей.
Всем доброе утро). Сегодня будет пост о начале ремонта днища. Поехали)
Так как есть желание сделать все по определению красиво, без замены основных гниющих кронштейнов просто не обойтись. В общем можно было бы и заново изготовить подобные элементы, правда цена реально подсказывает, что это не будет взрослым решением.
Основной список:
BMW 41111948100 Кронштейн заднего транспортировочного крюка - 1900р
BMW 41111948099 Кронштейн системы Выпуска ОГ - 1500р
BMW 41111948101 Кронштейн топливного фильтра - 400р
BMW 41121909076 Кронштейн крепления запаски - 2100р
BMW 41141957180 Кронштейн тормозного шланга и датчика износа правый - 800р
BMW 41141948892 Кронштейн датчика ABS - 300р
BMW 41141948891 Кронштейн тормозного шланга и датчика ABS левый - 500р
BMW 41148107688 Кронштейн переднего бампера правый - 1500р
BMW 41148107687 Кронштейн переднего бампера левый - 950р
BMW 61211370816 Держатель аккумуляторной батареи - 1300р
Известный факт — антикоррозийная обработка занимает много времени. Полноценное обслуживание нижней части кузова, пожалуй самая игнорируемая и длительная по исполнению задача. Не случайно, что многое решает время и полноценный процесс подготовки обходят стороной. Достаточно часто к антикоррозийной обработке приравнивается процесс: "замазал мастикой — с глаз долой". Осознав необходимость качественного результата взялся за обработку всерьёз.
Процесс подготовки
1) Обнаружение дефектов (раскрытие очагов коррозии, скрытых полостей)
2) Удаление верхних слоев антикоррозийной заводской защиты, остатков металла
3) Локальная обработка пескоструем
Подготовка под сварку кронштейна топливного фильтра
Подготовка под сварку кронштейна глушителя
Удаление гнили
Как это обычно бывает, возникают дополнительные осложнения — "сюрпризы" коррозии. Тонкий металл и дыры обвариваются и усиливаются. "Уставшие" кронштейны и элементы жесткости будут заменены. Заломанные элементы крепления магистралей топливной системы и тормозов, будут восстанавлены (в следующих записях БЖ).
Технология консервации
Сварные швы пескоструятся или зачищаются еще раз. Голый металл обрабатывается безкислотным преобразователем Dinitrol RC800.В зависимости от зоны применения, например если нужен тонкий и аккуратный слой, используется распыляемый безкислотный преобразователь Epoxy Brunox.
Кронштейн топливного фильтра установлен и обработан
Результат обработки и защиты на мой взгляд оптимален и обеспечивает достаточное качество и надежность.
Все варианты были опробованы временем, результат оказался и в правду хорошим.
Стакан передней стойки амортизатора, через 2 года
После того, как покрытие высохнет, будет нанесен грунтовый слой, за которым будет нанесен слой полимера, или шумоизоляции с последующим слоем антикора, вся химия применяется исключительно в соответствии с местом эксплуатации и тех. процессом.
