Решил по пути домой прикупить черешни в славном супермаркете Мираторг, и смотрю стоят уже расфасованные по 500 грамм, думаю, отлично не надо заморачиваться, но вес упаковок меня удивил. Мираторг находится в новой Москве, в деревне Десна.
Может ошибка, взял другую упаковку, то же самое.
взял другую упаковку и сходил к соседним весам.
А вот что на упаковках написано.
Заказал несколько вещей, и о чудо, товар сначала отправлен продавцом, потом уже доставлен в сортировочный центр, а теперь ждём отгрузки, это как?
Отдам котят, так как оставить не могу, мальчик и девочка им два месяца, к лотку приучены, едет сами, привезу в любой район Москвы или ближнего Подмосковья. Nickolaust@yandex.ru
Я все понимаю, но это не очень вкусная цена.
Задание в Школе
Один вопрос, где найти участника Великой Отечественной Войны?
По просьбам моих новых подписчиков и на волне поста про АЗС решил написать как устроена работа на самом деле.
Все что тут будет написано это исключительно мои больные фантазии и пары напитка HARP.
Схемы примерно на всех АЗС одинаковые, может что забуду, вопросы в комментариях.
p.s. я все это придумал.
Начнем.
На бензине и дизеле зарабатывают ВСЕ кто имеет наглость, желание денег, и мозги, и самое главное должен быть сговор, хотя бы нескольких сотрудников, но как правило повязаны все (заправщик, оператор, инженер, управляющий, директор) начну с начала цепочки.
1. Недолив, тут все просто, тут как правило все в теме, в колонку ставится инженером жучек, который мотает больше литров, в плату колонки он впаивается, а у оператора в кармане лежит брелок, и когда клиент не постоянный (может и постоянный) оператор нажимает кнопку и счетчик интересно работает, обычно 5 литров с бака, в конце смены все остатки продаются через так называемый мерник (независимый пролив который должен вернутся в резервуар). По бухгалтерии все ровно так как в резервуаре все топливо вернулось.тут как правило в теме все (управляющий, директор АЗС и операторы) остатки надо продать мимо кассы поэтому операторы утром собирают чеки которые не взяли ( 1000 и 500 рублей) а потом бьют на мерник точный литраж на эту сумму, поэтому иногда в чеках утренние время.ну или чек после заправки, не каждый за чеком ходит.
2. Левый бензин. На заправках где есть левый бензин обычно нет недалива, так ка они боятся что их просекут и им нет надобности фигней страдать с недоливом ( идиоты есть, как везде), нет секрета что водители бензовозов воруют бензин, но вот куда продать??? С солярой просто есть стоянки дальнобоя (мое почтение) и по рации объявляют что есть дешёвая солярка (дальнобой знает волну), там и сливается хорошая соляра, а вот с бензм проблемма, и они привозят все что смогли украсть с НПЗ на заправку где свои люди, весь это бензин продается за наличку и деньги сразу, и пох что за бензин он заливается в 95 резервуар, дальше по схеме толкается через мерник, но обычно бензовозы говорят что за бензин, поэтому на азс все вкурсе.
3. откуда бензовозы берут бензин. тут все просто, хороший бензовозчик может в трубах вывести 300-500 литров, но самые крутые делали так, по приезду на НПЗ или нефтебазу, его взвешивают, и на выезде взвешивают, так вот в беновазе два бака, они в один бак заливают воду, взвешиваются, на территории НПЗ сливают бак воды в левневку, и выезжают +300 литров бензина, и за 500 рублей им не вешают пломбу, а дают в руки.
4. самое интересное, у нас в России много 80-го, а девать его некуда, делается просто, бензавозчик толкает хороший 95 налево, и 5-8 тон заливает 80-го, разницу режут с оператором, и у клиентов перемешаный 80-й и 95-й.,
подробности в следующем посту.
