NRCgarage

Покраска в стиле CUSTOM LOW RIDER. Одна из самых эпичных и зрелищных покрасок в мире. Так же это очень долгий, сложный, ювелирный процесс покраски. Так как для начала все детали покрываются плотной искристой подложкой из флейков (блестяшки) имитирующей искренние страз. А затем на поверхности создаётся виртуозная головокружительная контурная графика различных элементов из полос разной толщины. Затем часть пространства этой графики наполняется с помощью гипюр или в простонародье тюли узороми в виде рюшек и вензелей. Дальше по этапно красится самыми сочными в мире но очень прозрачными красками, которые называются кенди. Добавляются различные декоративные элементы в виде полос потали (имитация сусального серебра) на которых выфрезеровываются круги которые будут бликовать и переливаться на солнце и поверхность таких элементов становится похожа на подобным образом фрезерованную нержавейку советских времён.  Всё это великолепие покрывается адским количеством лака, шлифуется и опять перекачивается.

Про всё выше описанное, весь процесс покраски и финальный эпичный результат снято качественное, интересное и познавательное видео! Смотрите и наслаждайтесь современным искусством, потрясающим эффектом кастомной покраски.

Небольшой фото отчёт процесса покраски.

Вот фоточки в нагрузку.

Приехал к нам в гараж не очень свежий и не в лучшем виде BMW X5 но весьма в бодром техническом состоянии. С желанием подшаманить кузов и по кругу облить его краской или чем нибудь альтернативным.

Владелец бэхи любит природу и уважает рыбалку и очень часто выезжает за город чтоб культурно отдохнуть на природе. Х5ого он эксплуатирует по всем случаям жизни и в городе и на природе и катер на фаркопе тигает до нужного водоёма.

Поэтому мной было принято решение что раптор этому авто подойдёт как ни что другое. Но задуть просто раптором металликом это как то просто! Ну не нива же, или УАЗик. Хозяин авто всегда хотел камуфляжный авто и я решил реализовать его давние желание. Отталкиваясь от общего цвета кузова, было решено красить камуфляжем в оттенках металлика. Но форма пятен, направление и компоновка всей камуфляжной композиции для владельца оставалась сюрпризом.

Обычный, классический камуфляж с беспорядочным расположением пятен меня не как не вдохновлял, так как камуфляж на этом авто несёт чисто декоративное, урбанистичное предназначение по этому я решил делать пятна камуфляжа определённой растянутой формы с определённым направлением пятен придавая тем самым динамичности и стремительности кузову и самое главное то что чёрные пятна должны имитировать пятна грязи налетевшие на переднюю часть кузова колёсные арки и заднюю часть кузова.

И я думаю мне это удалось! Владелец бэшки просто в восторге от неординарного камуфляжа, дерзкого внешнего вида и практичности покрытия.

Ну, начну про покраску!

Кузов был отремонтирован от шпатлёван и подготовлен к покраске. Обработан сначала абразивом зернистости Р220 а потом Р120.

Затем по технологии U-Pol покрыт протравливающим грунтом мокрым по мокрому U-Pol Asid#8.

Фото под грунтом нету но есть видео которое я смонтирую и выложу позже полностью про всю покраску.

После межслойной сушки около 40-60 минут я нанёс раптор в два слоя колерованный базой металлик.

На утро я начал воять первые самые светлые пятна камуфляжа.

На создание пятен каждого цвета ушло около 3 дней. Для того чтоб край пятна был чёткий но плавный без рубца от скотча я проклеиваю весь контур пятен поролоновым валиком.

Пятна второго цвета более тёмного чем основной цвет кузова.

Третий цвет самых тёмных пятен, имитирующих брызги грязи.

На последок я накидал ещё совсем маленьких чёрных капель (как бы мелкой грязюки)

В итоге получился вот такой ЗВЕРЮГА!!!