Edison73

Пикабушник
поставил 2288 плюсов и 985 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабу
5518 рейтинг 10 подписчиков 25 подписок 39 постов 12 в горячем

Пространственная аномалия или как я студентом вагоны с картошкой разгружал

Дело было в далеком 1990 или 1991 году. Развал союза, нищета, безденежье и тотальный дефицит - не легкие были времена. Кстати, современной молодежи термин "дефицит" вряд ли знаком в той мере, в какой познали его мы. Но речь сейчас не об этом.

Будучи студентом метался, как и все, где бы заработать. То фарцону (опять словечко с тех времен), то в каком-то кооперативе подработаю, то еще где-то, но особого выбора работы для студента не было, как собственно и денег. И тут, в нашем учебном заведении нарисовался какой-то мутный ответственный товарищ с ЮЖД, который предложил студенчеству подработать грузчиками на товарной ж/д станции. Работа заключалась в разгрузке картошки, за что денег было обещано 100 рублей за вагон. Тогда это были уже не такие большие, но все еще довольно приличные деньги.


Эх, руки зачесались, а карманы оттопырились)). Собралась нас бригада из десяти студентов, и с мыслями "да сколько там того вагона", помчались мы за длинным рублем на станцию Харьков-товарный.


Но уже подходя непосредственно к месту работы, розовый туман стал рассеиваться, а стандартный деревянный товарный вагон начал принимать все более реальные очертания и уже не казался таким скромным, как мы его себе представляли. Ну ничего, нас же много, молодых и сильных. Но когда мы открыли дверь и проникли внутрь...


- Ох, ты ж, курва!!! - невольно вырвалось, ибо внутри вагон оказался как минимум вдвое больше чем снаружи! И картошка в мешках, МНОГО картошки, ОЧЕНЬ МНОГО картошки!


Выпрыгнул наружу - да, вагон, да, не маленький, снова заглянул внутрь - а его дальних стен и не видно, настолько они далеко. Это ж какая-то пространственная аномалия - вагон изнутри реально больше чем снаружи!


В те времена не было такого изобилия вспомогательной техники и оборудования для разгрузочных работ, всё делалось по старинке - вручную. Вплотную к дверям вагона подгоняют грузовик, а мы на спинах тягали в него мешки. Работу хоть и начали рано, но закончили уже в свете прожекторов, потеряв к следующему утру пару человек из команды.


Хочу отметить, что работа с тяжестями тоже имеет свои секреты. Глядя, как мы надрываемся, местные "профессионалы" показывали нам свои приемы, чтобы мы не убивались, расходовали на работу минимум сил и могли растянуть их на весь день. И действительно, это реально работает! В этом я позже еще раз убедился на примере своего тестя, когда мы работали с пиломатериалами. Там где я брал силой, поднимал, тянут, пыхтел, он, семидесятилетний дряхлый старик, с легкостью управлялся с приличными бревнами, орудуя не силой, а рычагом и умением.


В те дни нам также приходилось разгружать картошку и из "полувагонов", куда она была свалена насыпом. Полувагон - это тот же вагон, только полностью железный и без крыши. Обычно в них возят уголь, щебень, песок и т.д. Выбиваешь снизу запоры, крышка люка падает и содержимое полувагона высыпается прямо на землю. А мы эту картошку грузили в металлические магазинные контейнеры снова вручную, но бормаками (обычные вилы, только не острые, а с шариками на концах) .


Сказать, что нам было тяжело - это ничего не сказать. Выматывались так, что сил едва хватало добраться домой.


Довольно быстро мы разобрались, что у здешних штатных и наемных грузчиков есть своя мафия. Они всегда знают что, где, когда... и чужих на легкие или "жирные" работы не допускали, а вот на картошке и т.д. пускай студенты работают, то есть мы.


Но каждый день, из нашей команды кто-то отсеивался, не выдерживая такого труда. Но я, как сельский житель, оказался в числе самых стойких и в итоге проработал грузчиком чуть больше недели, пока количество "человекорук на вагон" в нашей команде не сократилось ниже критической отметки.


Вот так тяжко (иногда) в те времена некоторым бедным студентам деньги давались))


Позже еще расскажу, как в детско-юношеском возрасте я работал на кирпичном заводе.


История моя, текст мой, а фотки не мои, просто для наглядности

Пространственная аномалия или как я студентом вагоны с картошкой разгружал Студенты, Погрузчик, Разгрузка, Картофель, Молодые годы, Грузчики, Тяжелый труд, Молодость, Длиннопост
Пространственная аномалия или как я студентом вагоны с картошкой разгружал Студенты, Погрузчик, Разгрузка, Картофель, Молодые годы, Грузчики, Тяжелый труд, Молодость, Длиннопост
Пространственная аномалия или как я студентом вагоны с картошкой разгружал Студенты, Погрузчик, Разгрузка, Картофель, Молодые годы, Грузчики, Тяжелый труд, Молодость, Длиннопост
Показать полностью 3

Как официалы мне машину чуть не сожгли, или "феерическое шоу"

Предыдущий автомобиль у меня был Шкода-Октавиия 2000 г.в. в комплектации "Элеганс". Автомобиль прекрасный во всех отношениях. 10 лет отъездил, нарадоваться не мог.

Но как и с абсолютно любым автомобилем, его нужно иногда обслуживать. Эта история произошла лет 6 тому назад. Двигатель моей Октавии, которой шел уже десятый год, стал как-то туговато запускаться, не с первого раза. Я сразу заподозрил бензонасос, поэтому решил проверить выдаваемое им давление.


Еду к официалам. Ну, а как же иначе, они — персонал подготовленный, специально обученный, имеют весь специнструмент и современное оборудование…


Ага, как бы не так. Название темы читали? Благо, что я находился рядом с авто, а не ушел в гостевую комнату, куда меня пытались спровадить.


Так вот, двое криворуких "мастеров" отсоединяют под капотом трубку топливопровода, а там, естественно, присутствует остаточное давление и бензин щедро орошает подкапотное пространство. "Красавцы" слегка обтерли движок тряпкой, подсоединили к трубопроводу соответствующий манометр. Один из них сел за руль, а второй ему:


— Заводи!

— Э-з-э! — только и успел я крикнуть, как… ПЫХ-Х!!! — взметнулось пламя выше поднятой крышки капота!


Криворукие "товарищи" растерялись, пытались тряпками сбить огонь, ДУЛИ(!) на него во все щеки, но бензиновое пламя гаснуть упорно не желало…


Один "мастер" погнал за шлангом с водой, второй лишь бестолково суетился…


Глядя на эту картину я поначалу приуныл, секунд на пару. Мгновенно сознавав, что всего за минуту я могу остаться без машины, метнулся к пожарному стенду сорвал огнетушитель (о нем почему-то никто так и не вспомнил), да как дал под капот! Пламя погасло. Благодаря лишь моим действиям ничего из оборудования пострадать не успело.

Кстати, об огнетушителе. Какой-то мудак (по другому сказать не могу) чеку огнетушителя зафиксировал не мягкой, а сталистой проволокой, вследствие чего я чуть без пальцев не остался, разрывая ее голыми руками.


Со станцией я впоследствии разобрался, заключив с ними мировую.


А причиной неисправности, повлекшей этого шоу, оказался таки да, — бензонасос, который выдавал лишь половину положенного давления. Его замена решила все проблемы.


Так что, по возможности, контролируйте работу "мастеров" на любом СТО и не стОит особо доверять официалам.

Показать полностью

Машина с сюрпризами (сюрприз №2, неприятный)

Как я уже упоминал, моим первым личным автомобилем была реэкспортная ВАЗовская "восьмерка". О приятных находках в ней, я уже рассказывал, однако то были не все ее сюрпризы.

Однажды снял по какой-то причине консоль КПП, а под ней очередная неожиданность — использованные шприцы, б/у ватки, подкопченная чайная ложка, да еще и два "заряженных баяна"(!). Машина-то была из Голландии, и этим все сказано. Понятно, что содержимое шприцов давно протухло, тем не менее оно еще могло принести массу неприятностей.  Избавившись поскорее от опасных находок, облазил всю машину, но кроме подобного барахла под коврами в районе кулисы КПП больше ничего не обнаружил. Так что покупая б/у автомобиль будьте осторожны.

Машина с сюрпризами (сюрприз №1, приятный)

Моим первым личным автомобилем была реэкспортная ВАЗовская "восьмерка". Не знаю, кто нею владел раньше, сколько вообще владельцев было и чем они занимались, но сюрпризов они оставили в машине … мамадарагая!

— Когда хозяином моей машины был еще мой товарищ, в моем присутствии она одарила его… соткой американских рублей. Потянул он ремень безопасности, а вместе с ремнем из щели показался уголок зеленой "соточки")) Радости не было предела — внеплановый поход на авторынок за ништяками))

— Решил я как-то, уже как хозяин,  проверить внутреннее состояние порогов и при необходимости, как настоящий ВАЗовод, обработать их пушечным салом с мовилем. Снял накладки с левого порога и через технологические щели стал с фонариком заглядывать внутрь. А там какой-то пыльный мусор… Вооружившись веточкой я попытался его извлечь, и… извлек на свет Божий три золотые запонки из которых две — парные. Как они там оказались?

— Уже не помню, чего я туда заглядывал, но однажды обнаружил в щели воздуховода под лобовым стеклом — застрявшее небольшое женское золотое колечко. Мелочь, а приятно)))

— Про жменю иностранной мелочи, которую насобирал по всяким щелям, можно вообще не рассказывать, этим сейчас никого не удивить.

Были и неприятные сюрпризы, но это темя для слежующего поста.

Патологическая жадность, как образ жизни

Предистория.

В сентябре 1991 года мы тусили вечером с друзьями на автобусной остановке на околице райцентра. Через дорогу к нам перешла старая сгорбленная бабка с клюкой, в бурках, пуховом платке и похожей на рубище свыте. Жила та бабка прямо напротив остановки, как у нас говорят в "шевченковой хате" — маленькой древней мазанке под соломенной крышей. Двор практически без забора, лишь пара покосившийся столбиков с упавшими перекладинами — бывшим тыном (плетнем). И произносит бабка жалобным голосом:


— Хлопцы, можно забрать бумаги с лавочки, а то печь растопить нечем…

На лавочке, кстати, лежала стопка оставленной кем-то агитационной макулатуры.

— Конечно, бабушка, и донести поможем.


Сама история.

1995 год. Проезжая с коллегами мимо упомянутой выше старой хаты, но уже с провалившейся крышей, кто-то вспоминает и рассказывает мне очередной интересный случай. Поскольку с 1992 по 1995 год я временно жил в другом месте, мне были интересны события, которые я упустил.

Так вот, оказывается примерно год назад умерла та бабка, прямо посреди двора. Как водится, вызвали милицию, врача и т.д. Пока осматривали место происшествия, соседи прошвырнулись по хате, в поисках "похоронного набора", который обычно собирают для себя большинство стариков.


Ничего не нашли, голая хата, однако за печью обнаружили… Что бы вы думали? Банк! Да-да, целый банк, а точнее спрятанные 3-литровые банки плотно набитые советскими деньгами. И все так аккуратно — получила зарплату, а позже пенсию — завернула трубочкой в обрывок газеты, перевязала ниткой и в банку.


Ни соседи ни родственники об этом даже не догадывались. Поговаривали, что где-то был у нее даже сын, который с ней связь особо не поддерживал.


Моя бабушка, оказывается, эту старуху тоже знала и даже подкармливала иногда, удивляясь ее нищете.


Сколько там было денег, я сейчас уже и не помню, однако в памяти отложилось, что названная сумма меня тогда просто шокировала.


Но как же так?! Быть богатым человеком и всю жизнь прожить в голоде и дикой нищете…? Наверное это была все же психическая патология.

Ну а в итоге эти деньги просто растащили на сувениры, ведь тогда эти были уже совсем не деньги, а просто фантики…

Показать полностью

Как нужно уходить с работы

Известно ли Вам, что такое 100-процентная занятость на работе? Это когда на работу приходишь еще до рассвета, домой уходишь ближе к полуночи, а в этот промежуток времени занятость такая, что даже поссать некогда. И черные следы от прогазовок и торможений каблуками на поворотах коридоров... Таким был один из периодов моей службы в определенных структурах. Дефицит личного времени, сна, общения с семьей и друзьями...

В те времена у меня и сложилась поговорка "Получив команду "Домой!", нужно успеть скрыться за поворотом, пока эхо не заглохло". Это потому, что для нерасторопных работа всегда найдется.

Уже три года как на гражданке, но все никак привыкнуть не могу, как это сотрудники фирмы так беспечно с работы уходят: со всеми попрощаться, чмоки-чмоки, пока-пока, покурить, поссать, и лишь потом вальяжно удалиться...

Личное время нужно ценить и максимально рационально его использовать.

Геопатогенная зона?

Верите ли вы в существование геопатогенных зон? Я раньше не верил, или относился скептически, пока сам не столкнулся с этим загадочным явлением.

Году эдак в 2011 довелось мне посетить северо-запад Черниговской области — Богом забытый край, глухое зажопье возле самой границы с Беларусью.


Носило нас там по делам копательским. Одно место пробили, другое, третье… Ближе к вечеру по малоезженой размытой грунтовке спустились в неширокую живописную долину. По ее дну протекал полноводный ручей, пойменные берега покрыты яркой и сочной травой, а склоны долины поросли вековым сосняком. Красота да и только. Вдоль ручья обнаружились заплывшие фундаменты нескольких домов, образующих как бы давно исчезнувшую хуторскую улочку. Вот это-то как раз нам и надо.


Однако странное дело, с находками не густо, а точнее их там вообще нет, даже бытового мусора. И это не смотря на то, что следов "нашего брата" тоже не было.


Загрустив, стали думать, куда ж еще податься. На снимках Google Maps приглянулся красивый участочек на верху южного склона долины, прямо напротив хутора.


Через лес напрямик поднялись наверх, где обнаружили небольшой красивый мысок, скорее даже плато, лишенное растительности, и с непонятным валом в центре. Отдышавшись приступили к поискам, но… Сразу начало беспокоить нарастающее чувство тревоги и такое ощущение будто прямо тебе в спину пялится агрессивная толпа, да и сердце начало беспричинно колотиться.


Смотрю, друзья тоже занервничали, постоянно оглядываются. Через пару минут кто-то из них не выдерживает и со словами "Да ну его к чертям…, стрёмное место, уходим!" — направился в долину. Все сразу последовали за ним, хотя в других случаях сорвать с места всех одновременно никогда не получается, обязательно кто-то да тормозит, увлекшись копом.


Назад по склону сначала шли с ускорением, а затем как ломанулись… И что интересно, удаляясь, с каждым шагом приходило облегчение, будто груз с души и плеч сваливался. Собравшись внизу поделились испытанными ощущениями, и у всех они оказались идентичными.


На следующий день "поймали языка" (местный житель, источник информации об истории местности), который очень кстати оказался довольно общительным сельским учителем истории. В ходе разговора в ироничной форме рассказали ему о вчерашнем приключении. Однако тот неожиданно вполне серьезно заявил, что знает об этом месте и даже подробно описал где именно оно находится. И он там тоже был однажды, испытав схожие с нашими ощущения. Утверждал, что по той же причине никто из местных туда не ходит, говорят — плохое место.


Ах, да…, когда мы только поднялись на плато, мимо нас, буквально в нескольких метрах, сломя голову пронеслась косуля, а за ней несколько то ли крупных собак, то ли волков. Они не лаяли и вообще бежали молча. Удивило другое, что никто из них не обратил на наше присутствие абсолютно никакого внимания, будто нас там и вовсе не было. Скорее всего это просто совпадение, просто подумалось, что без этого факта рассказ будет не полным, мало ли, а вдруг прочитает кто-то из участников тех событий.


А насчет хутора…, думаю люди там сперва построились, но надолго не задержались, возможно по причине, связанной с непосредственной близостью к тому самому месту.


Так что же это за место такое, на самом деле? Есть этому какое-то научное объяснение?

Показать полностью

О содержимом женской сумочки

Однажды, прогуливаясь по парку с друзьями, зашел разговор о женских сумочках. Женщины выясняли, у кого что лежит, мы шутили. И тут мой сын, который в процессе общения со сверстниками краем уха слушал наш разговор, выдал фразу: "Мама, твою сумку потрясти - трактор выпадет!" Ох и рассмешил тогда всех. Насколько же это было уместно сказано, что до сих пор вспоминаем, спустя много лет.
Отличная работа, все прочитано!