DimaAleksashin

DimaAleksashin

Пикабушник
Дата рождения: 24 марта 1980
поставил 243 плюса и 6 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабу
3213 рейтинг 306 подписчиков 1 подписка 65 постов 21 в горячем

Тотальная стабилизация гонки!

Что самое главное в спортивном автомобиле? Двигатель? Мощность? А может всё-таки пилот? А я вот думаю, что основное – это подвеска. Точность управления и отточенность всех манёвров, чтобы как по рельсам, как говорится!

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

И, кстати, я хочу и участвую на ВАЗ 2107))) А её сложно назвать самой лучшей в плане управляемости, но уже этот вопрос уже изучен многими поколениями и на сегодняшний день у же есть огромное количество путей решения поставленной задачи. И в этот раз я решил проверить что из этого действительно необходимо. Забегая вперёд, предупрежу что покупка готовых комплектов, на сегодняшний день, не гарантирует Вам лёгкой жизни.

Было решено начать с заднего стабилизатора. Штука, вроде бы, нужная, ставится просто. Найти не сложно. Самая частая проблема с ними – это плохие сварные швы. Поэтому им при покупке я уделил внимание, но проблема не заставила себя ждать и вылезла при установке с совершенно неожиданной стороны.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

Оказалось, что производитель при спокойно в комплект кладёт шпильки, которые физически не пролазят в лонжерон))) Разница диаметра по телу и по резьбовой части почти миллиметр. Т.е. Вам нужно будет, либо изготовить шпильки самостоятельно, либо проточить уже купленные у токаря! Неожиданно, но факт.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

У меня автомобиль полностью на полиуретане, поэтому здесь и далее я буду менять все резиновые втулки на полиуретан. Захламлять рассказ каталожными номерами я не буду. При желании можно все их подобрать, а здесь море цифр будет лишним. Поэтому не удивляйтесь, что в установленном виде выглядит немного иначе.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

Мне дичайшим образом повезло, эту проблему со шпильками я обнаружил до длинных мартовских выходных и успел заскочить к токарю, а значит к выходным уже всё было готово и в первый же праздничный день вся конструкция уже была установлена на машину. Могу сказать, что жесткость задней части автомобиля почувствовалась. Разница есть. И эта доработка на треке показала положительный эффект.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

Все доработки я проверяю на привычном для меня треке по ралли-спринту. Но за неделю до этого выпало огромное количество снега. Трек никто не чистил и к моему приезду снег уже подтаял и превратился в очень плотный наст почти по самое днище автомобиля. Поэтому от замеров времени пришлось отказаться – даже просто проехать круг не получилось, увязли по самые помидоры)) Поэтому отправились на другую трассу и тестили строго на ощущения.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

Теперь настало время переднего двойного стабилизатора поперечной устойчивости. Его можно собрать самому. Статей об это в интернете ооочень много. Прошу не пинать, выходные не резиновые, поэтому я его купил готовым, о чём позже пожалел)))) Что мы имеем: двойной стабилизатор устанавливается вместо штатного и, по сути, должен обеспечивать большую жёсткость спереди без каких-либо дополнительных доработок.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

У меня лично, ещё до установки было много сомнений по поводу данной конструкции, но чтобы иметь мнение – нужно иметь опыт! Поэтому ставим и тестим! Но оказавшись в гараже, я уже со смехом и даже без злости обнаружил, что здесь-то сварные швы меня подвели. Никак не ожидал подвоха с этой стороны и поэтому при покупке не проверял, а зря. Один шов уже отвалился. Менять нет смысла, там будет тоже самое. Надо проваривать нормально, опять ставить полиуретан и потом только на автомобиль. Благо, что ещё три дня выходных оставалось.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

После всех выше указанных манипуляций устанавливаем на автомобиль. Я ставлю в гараже и фотографировать днище там крайне неудобно, поэтому перед треком заскакиваю на эстакаду. Так что ехал без защиты, дабы на фото было всё хорошо видно. Ставится штатно, по идее, в дополнительных доработках не должен нуждаться, если продавец не подведёт.

Тотальная стабилизация гонки! АвтоВАЗ, Ваз-2107, Тюнинг, Автоспорт, Своими руками, Ремонт авто, Стабилизатор, Видео, Длиннопост

Ещё до установки на автомобиль, я сильно сомневался, что передний двойной стабилизатор окажет ощутимый положительный эффект на управляемость автомобиля. И в ходе тренировочных заездов я в этом убедился. Возможно, он и улучшает что-то, но я этого не почувствовал. Думаю, что данная доработка является лишней и не стоит потраченных денег и времени. Проще для жёсткости поставить полиуретан в стандартный передний стабилизатор – это быстрее и дешевле. Чтобы быть в этом утверждении уверенным на 1000% - стоит его проверить ещё летом на асфальтовом покрытии. Может быть там он раскроется в полной мере, но до этого ещё месяца 2 минимум. А до тех пор не советую к покупке, а вот задний стабилизатор ВЕСЧ!

Показать полностью 8 1

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!!

Хочу поделиться своей лучшей доработкой на сегодняшний день, которая стала возможна благодаря именно дрифт культуре(уверен, она существует).
Сейчас заканчивается сезон зимнего дрифта и многие корчи выставляются на продажу целиком либо идут в разбор. И сейчас самое время брать ништяки для своей гонки. Потому как количество их велико и цены на них становятся более приемлемыми. Я таким образом приобрёл винтовую блокировку всего за 2500р. И раз уж так получилось, то расскажу как её обслужить за копейки, отрегулировать и установить в редуктор.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

Начнём с того, что при покупке её с рук обязательно нужно проверить остаточный преднатяг! Потому как он зависит от набора металлических пластин внутри, а они постепенно стираются. Что бы это сделать, Вам нужна будет старая полуось, от которой срезается шлицевая часть и навариваем гайку, под имеющуюся у Вас головку. Таким образом у Вас получается вот такой девайс, стоимостью в примерно 350р:

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

Теперь уже перебором Вы сможете с помощью моментомера выяснить какой же преднатяг остался у Вашей новой покупки. В моём случае от 7,5 кг/м осталось всего 3 кг/м. Это, конечно, маловато!!! Как выставить необходимый? А главное цена? Для этого Вам нужно открутить всего четыре болта и снять верхнюю крышку блокировки. Под ней мы сразу обнаруживаем тот самый зласчастный набор пластин, толщину которого нам предстоит подобрать.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

И чуть не забыл, сколько стоит сам набор пластин: 150р! А значит со всеми работами блокировка встала мне в 3000р, что в два раза дешевле новой. Но без ложки дёгтя тоже не обошлось. Звучит очень просто: подобрать набор пластин)) На самом деле у меня ушло 4 часа на это. То слишком мало и преднатяг вообще пропадает, то слишком много и блокируется на мертво…. Так что усердие и труд всё перетрут, но попотеть придётся.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

Теперь что касается установки в редуктор, то разборка редуктора интуитивно понятна и особо на ней останавливаться не буду. От мечу только что я керном отметил соответствующие стороны и детали, что бы при сборке всё встало на свои места. И расскладывал все части по соронам относительно установочных мест.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

Сборка. Вот тут уже нужно отметить что болты крепления ведомой шестерни к блокировке закручиваются с моментом в 85 Н/м, что не мало и резьбы с завода обрабатываются резьбовым клеем.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

После того как вы запресовали подшипники с обеих сторон, пора устанавливать блокировку непосредственно в редуктор. Тут сначала наживляем регулировочные гайки, а уже потом затягиваем болты крепления скоб подшипников с усилием 55 Н/м.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

И самое ответственное – это регулировка редуктора. Она должна выполнятся с микрометрами. Но я сделал своими кривыми руками, пока проблем нет. На своём методе не настаиваю и сразу говорю, что он имеет место быть , но не поддерживается официальной наукой)))

Итак, сначала одной рукой подтягиваем регулировочную гайки со стороны ведомой шестерни, а другой рукой проверяем люфт. Нужно поймать тот момент, когда люфт почти пропал. За тем подтягиваем регулировочную гайку с другой стороны и люфт чудесным образом появляется вновь – это и есть искомый тепловой зазор.

А вы говорите: не люблю дрифтеров - на парковках и по городу безумствуют!!! ВАЗ-2101, АвтоВАЗ, Своими руками, Ремонт авто, Тюнинг, Авто, Редуктор, Винтовая блокировка, Видео, Длиннопост

Весь этот рассказ не имел бы смысла, если бы я не проверил эту доработку на практике на треке. Не знаю уж как изменится поведение машины с блокировкой на бездорожье или просто в плохих условиях. Я строю машину для соревнований в ралли, поэтому всё проверяю на гоночном треке, который есть у меня по близости. И скажу Вам что до сегодняшнего дня – это пока лучшая доработка, которую я делал. Потому как на круге я привёз более 2 секунд от прошлого результата и поведение автомобиля меня приятно удивило.

Ну а заезды и полное описание, как обычно, в видеоролике. Увидимся на треке!

Показать полностью 8 1

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем…

Хочу рассказать о том, как прошли прошедшие выходные, итогах моих очередных доработок автомобиля и практически ночных заездах в рамках второго этапа соревнований по ралли спринту.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

Как всегда, начну с доработок. В этот раз я наконец-то доделал два узла в подвеске, которые уже давно должен был сделать, но бюджет не резиновый и приходится выкраивать потихоньку… Все, кто хоть немного касался автоспорта на отечественных автомобилях знают о линейке ТРЕК TRS. Поэтому долго распыляться не стану, дабы не сочли за рекламу, но выглядит теперь подвеска брутально))) Естественно, красный цвет на тазах даёт +15 л.с. и к моей шапке подходит – это основной приоритет!!!

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

Установка шаровых и рулевых тяг штатная. Они по сути отличаются от стандарта визуально цветом, а по ходовым характеристикам двойным запасом прочности. Вот только на носу второй этап соревнований “Снежный вихрь” по ралли-спринту и нужно успеть до закрытия автомастеской(всё же развал-схождение никто не отменял). Поэтому второпях даже нижние шаровые поставил неправильно!! После заездов уже переделал. Вот уж действительно поспешишь-людей насмешишь. Хорошо, что заезды прошли без поломок.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

Я всё про детали, но самое главное – это проверить, как обычно, все доработки на треке. Только в этот никак не хотелось пропускать соревнования. Отсюда и спешка, ведь первый этап примерно с месяц назад мы пропустили. Долго не мог победить коробку – ставил ряд R1.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

В этот раз было ооочень много участников, 82 машины – это в итоге привело к тому что я уже ехал просто по темноте, но это я бегу вперёд паровоза. Обо всём по порядку. В эти выходные прошли соревнования в Арамиле. Трасса очень извилистая и основная траектория шипами разодрана до самого грунта, если ушёл чуток с неё, то пузом на бруствере, но бывают и “уши”. Очень частое, кстати, явление именно на этой трассе. Потому как есть, и слепые повороты, и отвесные стенки по обочине.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

В этот раз обошлось без серьёзных поломок: одна машина вылетела во время тестовых заездов, и парочка во время боевых на время. Главное люди, но повезло и автомобилям – благо снег ещё смягчает нам ошибки.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

В остальном всем знакомые классы и даже уже частично знакомые люди. Из особенностей, то мне лично понравился стиль одной копейки с уже 16V двигателем. Всё в заносе, честное слово, но быстро, дерзко, молодёжно!!! Приятно смотреть, но оказалась она со мной в одном классе и уже на улице стемнело, поэтому снять на видео её заезды не получилось… А жаль.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

По итогу жеребьёвки классика стартовала последней и, учитывая общее количество участников, не сложно догадаться, что стартовали мы в сумерках. А моя очередь наступила просто в полной темноте))) Камера, конечно снимает в тёмное время суток значительно хуже, но на видео можно прочувствовать всю атмосферу подобных заездов.

О том, как грустно лежать на пузе где-то под Арамилем… Соревнования, Автоспорт, Ралли, Ралли-спринт, АвтоВАЗ, Авто, Своими руками, Видео, Длиннопост

По результатам заездов могу сказать, что рулевые тяги и шаровые себя показали хорошо. Самая главная проверка временем впереди. Так же выяснилось, что дополнительное освещение на гоночных автомобилях – это не просто каприз, а действительно необходимый элемент. От которого порой может зависеть и жизнь пилота со штурманом. По темноте у меня не получилось войти, к сожалению, даже в десятку из 27 пилотов моего класса. Но это отличный стимул развиваться дальше и бороться за подиум, черт возьми!!!

Показать полностью 7 1

Три совершенно бесплатные трассы!!!

Постоянно слышу, что нет возможности погонять, что все трассы для дрифта и зимних покатушек платные, что хотелось бы выходные дать гари на своём семейном автомобиле, а потом на нём же поехать за детьми к тёще. Специально для всех нас выкладываю три замечательные зимние ледовые БЕСПЛАТНЫЕ трассы. Выкладываю по моему рейтингу!!!

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

3 место. Трасса на болотах Верхней Пышмы.

Трасса очень маленькая, но на ней всё есть. Мере извилистых поворотов, прекрасная площадка по центру для безумства и агонии. А кроме всего прочего, она удалена от жилых домов и Вы никому не будете мешать, спуская весь пар, накопившийся за рабочую неделю.

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

56.945827, 60.593090


2 место. Трасса в посёлке Растущий.

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

Очень скоростная трасса на небольшом водоёме посреди маленького населённого пункта. Эта трасса подойдёт тем, кто хотел бы проверить свой автомобиль в скоростных поворотах и затяжных прямых. Здесь не так интересно ездить боком, но каждому своё и здесь так же есть расчищенная площадка для вакханалий на маленьком пятачке. Т.к. она расположена посреди коттеджных посёлков, то её стоит посещать в светлое время суток, дабы не мешать окружающим.

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

56.765150, 60.968428


1 место. Трасса на Шиловском пруду

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

Это трасса по праву занимает первое место в моём рейтинге по целому ряду показателей: это самая протяжённая трасса из всех, она прекрасно подходит для тренировок по дрифту, здесь всегда найдётся компания, она так же находится в стороне от жилых построек и здесь Вы можете прекрасно провести выходные.

Три совершенно бесплатные трассы!!! Дрифт, Трасса, Гонки, Автоспорт, Жигули, АвтоВАЗ, Ралли, Ралли-спринт, Видео, Длиннопост

56.927417, 60.865636



Используйте парковки для парковки, просвещайте молодых и делитесь опытом, приезжайте и попробуйте сами!

Показать полностью 5 1

Гонка полностью на полиуретане!

Не секрет, что мы дорабатываем в автомобиле именно те узлы, которые нуждаются в срочной замене. Это позволяет нам всегда быть на ходу и периодически по мере подготовки автомобиля принимать участие в соревнованиях. В этот раз пришло время сайлентблоков, они уже начинали хрустеть во время того как машина поднималась на домкрате. А раз так, то стоит перевести её полностью на полиуретан. Это стандартные запчасти, но ресурс их значительно больше обычной резины.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

Задняя подвеска ВАЗ2107 состоит по сути из 5 штанг и двух амортизаторов. Перепрессовывается она на раз два, вот только на разбор у меня ушло почти сутки!!! То один болт закис, то гайка, то срывается, видно, что заднюю подвеску совершенно не обслуживали.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

Даже втулки в амортизаторах, либо изгнили то состояния трухи, либо металл на них начал отслаиваться. А вот замена в них была самой простой. Старое достал, новое поставил.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

Выпрессовываются все втулки и устанавливается полиуретан везде однотипно. Главное приобрести универсальный съёмник для выпрессовки сайлентблоков. Если не потерять соосность, то старые части вылетают, а новые садятся на место махом.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

С передней подвеской проделываем всё тоже самое: все 8 сайлентблоков с машины долой и на их место загоняем новые полиуретановые. Так как мы затеяли эту модернизацию комплексно, не избежали замены и подушки передних амортизаторов.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

И, конечно, любимая доработка всех, кто начинает переходить на полиуретан – это замена втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Тут и перед снятием всё пробрызгиваем силиконовой смазкой, тогда старая резина сползает заметно проще, и перед установкой мажем специальной смазкой, которая идёт в комплекте. Часть крепежа было порвана поэтому купил и крайние скобы и один домик заранее.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

Некоторые предостерегали, что машина становится жёсткой. Думаю, что большинство сравнивает свои ощущения с машиной на старых и мёртвых деталях. А это неправильно, время покажет, как полиуретан проявит себя в эксплуатации, но сейчас я не чувствую крайней жёсткости подвески. Она работает как новая и, надеюсь, будет себя вести подобным образом значительное время за счёт повышенного ресурса полиуретана.

Гонка полностью на полиуретане! Ралли, Отечественный Автопром, Раалли-спринт, Своими руками, Ремонт авто, Полиуретан, Видео, Длиннопост

Благодаря тому, что мой приятель Андрей подарил мне крепление с очень мощным магнитом, я смог снять как работает подвеска до и после. Тут уже на глаз каждый может сделать выводы самостоятельно. А я увидел главное: мне срочно надо работать над развесовкой автомобиля. Так что в следующий раз займусь именно этим.

Показать полностью 7 1

Как я провёл праздничные выходные.

Кто как провёл эти постпраздничные дни. Кто-то даже не отдыхал, а провёл их на работе. Мне повезло больше, и всё свободное от застольев время я провёл на треке. Ведь уже давно было известно, что 8 января состоятся соревнования по ралли-спринту в городе Берёзовский.

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

Эти заезды были интересны именно тем, что где-то за месяца два началась доработка трассы. Обычно все трассы уде изъезжены любителями и некоторые проходят их закрытыми глазами. Т.е. это заведомо ставит участников в неравные условия. А здесь все были в относительно одинаковых условиях, ведь окончательно трассу подготовили за недели две до соревнований.

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

В этот раз было огромное количество участников! Кого тут только не было?! Конечно, было много классики, доработанной и не очень. Если Вы думаете, что в подобных соревнованиях участвуют молодые балбесы, то Вы сильно заблуждаетесь. Средний возраст 35+ и среди гонщиков даже пенсионеры, отчаянные головы старой закалки. Как показали результаты, богатый жизненный опыт и здесь даёт существенное преимущество перед юношеским максимализмом.

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

Примечательно, что на эти соревнования приехала уже целая делегация москвичей. Если в прошлый раз у них был подиум, то в этот раз они явно вознамерились его захватить целиком!!! Толи трасса была не знакома, толи мастерство соперников в этот раз было выше, но призовых мест занять им не удалось. Очевидно, что атака москвичей становится всё более массированной – будьте внимательны!

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

Интересно было наблюдать и полный привод, потому как именно заряженные Subaru и Mitsubishi в большей степени и ассоциируются с автоспортом. Довольно интересно было сравнить и траектории и углы атаки поворотов у разных автомобилей(имеется ввиду разные привод). Конечно, в абсолюте лучшее время трассы показал Evolution IV, но наши переднеприводные машины на боевых шипах отставали отставали секунд на 10. А вот лучшее время классики уже отстояло на более чем 20 секунд от лучшего времени полного привода. Хотя наблюдать за всеми классами в борьбе было одинаково интересно.

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

Из-за большого количества участников соревнования сильно растянулись и до награждения дотянули очень немногие. К тому же пошёл снег и поднялся существенный ветер. Лично я занял в этот раз 9 место из 12. В прошлый раз у меня было почётное последнее место из 12 или 13 участников (я точно уже не помню). Прогресс, хоть и не стремительный, но присутствует. Так что мои усилия в доработке автомобиля и собственных навыков не прошли бесследно. Мне и автомобилю ещё расти и расти, но главное получать удовольствие от процесса и практика, а прогресс в этом случае не заставит себя ждать.

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост

Приезжайте сами участвовать или в качестве зрителей, приезжайте с семьёй, приезжайте с друзьями. Здесь интересно участвовать и наблюдать. И для участия Вам совершенно не обязательно быть пилотом WRC или заряженный болид. Можно участвовать на совершенно гражданских автомобилях. Увидимся на треке!

Как я провёл праздничные выходные. Ралли-спринт, Ралли, АвтоВАЗ, Автотюниг, Тюнинг, Спортдетка, Видео, Длиннопост
Показать полностью 6 1

Вот теперь к новому году готов.

Все готовятся к новому году по-разному. Я вот хочу в новогодние праздники поучаствовать в паре соревнований. Если ты не боишься холодных гаражей и простуды на роже, то мой рассказ для тебя.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

Как не крути, а точное управление на трассе – это очень важная штука. А в моём случае люфт на руле колоссальный. Машина мне досталась порядком запущенная. Последнее время я только и делал, что устранял в ней течи масла из тех или иных узлов. Этот раз не стал исключением и за рулевое управление я взялся отчасти потому, что рулевой редуктор заливал лужами белоснежный асфальт грязным маслом при каждой моей остановке.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

Если делать, то делать хорошо. Поэтому я снял рулевой механизм полностью с машины. Как и все запчасти до этого, после снятия они выглядят как кусок масляного г…на. Но в этой груде грязных железяк некоторые узнают слева на право рулевой маятник, соединённый через среднюю тягу с рулевым редуктором.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

В ходе осмотра выяснилось, что у меня уже установлен маятниковый рычаг на подшипниках, но его разбило вдрызг и поворачивается он с большим усилием. А в редукторе масло давит из обоих сальников в совсем неприличных объёмах. К сожалению, просто поменять оба сальника для меня оказалось совсем не просто. Я собственноручно прикончил редуктор и по итогу пришлось покупать весь этот узел новым. Слева старые, но уже отмытые железяки, а справа новые запчасти.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

Этого мне показалось мало и хотелось поставить кронштейн рулевого редуктора. Не многие знают, но на отечественной классике рулевой редуктор со временем начинает наматывать лонжерон на себя))) Дико звучит, но в самых запущенных случая даже выдирает себя же из лонжерона. На начальных же стадиях, появляется люфт в управлении. Это легко лечится кронштейном рулевого редуктора. У нас в стране есть два крупных производителя подобных железяк, но ни одна из них при покупке без доработок не встаёт. Поэтому пока отложил эту доработку на время.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост
Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

Теперь очередь колёс. Здесь мы перейдём на новейший тип подшипников))) Я имею ввиду, что морально устаревший механизм конусного подшипника в ступице ваз 2107 можно через проставки поменять на ступицу(заднюю) ваз 2108. Это позволит больше не мазаться по уши в солидоле и люфт на колёсах конструктивно пропадёт. Более подробно в видео, т.к. иначе я просто завалю весь рассказ огромным количеством фотографий.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

И на десерт мой оригинальный китайский РУЛЬ! Штука очень нужная на самом деле. Многие думают, то подобные вещи ставят исключительно для того, чтобы потешить своё самолюбие и произвести впечатление… не знаю на кого. Ну на кого-то в общем)) Но хороший руль с вылетом и не большим радиусом просто необходим на гоночном треке. Перехватываться по огромному штурвалу крайне неудобно. Если принять во внимание, что это нужно делать быстро, то гражданский руль просто отпадает. Я заказал свой в Китае, а проставку купил здесь, и она ОЧЕНЬ ПЛОХАЯ. Потому, что не травмобезопасна. Т.е. при ударе не складывается – это очень опасная штука. Так что заменю его при первой возможности. Руль имеет стойкий запах клея, но свои функции выполняет и минусов, кроме вонючих рук, я пока не нашёл.

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост

Чтобы не быть голословным, я решил проверить свои доработки на самом извилистом треке , что можно найти в Екатеринбурге. И мне результат понравился, хотя я опять проторчал уйму вечеров холодном гараже. Сама гонка и подробный рассказ на видео. А я и Андрей, что часто остаётся за кадром, желаем Вам хорошо провести праздничные выходные! Может кто-то даже выберется в праздники на трек и даст жару на своём автомобиле(трезвый как стекло). Увидимся на трассе!!!

Вот теперь к новому году готов. АвтоВАЗ, Своими руками, Гараж, Руль, Рулевое управление, Ралли, Ремонт авто, Автоспорт, Видео, Длиннопост
Показать полностью 9 1

Clubturbo отзыв по работе данного магазина.

Добрый день, за всё время постройки 2х автомобилей я ни разу не писал негативных отзывов о продавцах и магазинах. Хотя поводов была масса… Но стоит ли тратить время на всю эту ерунду? Где-то приваришь, где-то балгаркой срежешь, для меня это не проблема. Но в данном случае, думаю, стоит написать о сложившейся ситуации подробно. Потому как рекламы этого магазина оооочень много. На что именно я, видимо, и повёлся. И ладно бы одна деталь подвела, но тут три из трёх!!!! А на это уже система.
На данном этапе хотелось полностью доработать систему управления и мной были куплены три позиции:


- Переходник для установки рулевого колеса ВАЗ 2101 – 2107

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

- Кронштейн рулевого редуктора

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

- Комплект перехода на ступичный подшипник 2108 для ВАЗ 2101-2107

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Начнём по порядку. Переходник конструктивно нуждается в доработке, если вам нужен клаксон. Мне он нужен, и я легко доработал его(высверлил отверстие и сделал резьбу – земля готова).

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Но вот после установки выяснилось, что одно отверстие не соосно… Т.е. его просто скосило правее… За фото извиняюсь, но сфотогрфировал в гараже как смог. Надеюсь понятно в чём проблема, да вот только сдать теперь этот переходник невозможно, ведь я уже приложил руку.

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Ну что же, бывает думаю. Оставлю на 5 болтах, может деньги появятся и заменю на нормальный. А у самого мысль: “А ЧТО С КРОНШТЕЙНОМ?” Пытаюсь приладить его на место и тут уже вторая деталь не соосна по отверстиям. Наученный опытом, уже делал все аккуратно, чтобы без царапин, сколов. Его-то уже я точно смогу вернуть.

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Третьим пунктом был комплект перехода на ступичный подшипник Ваз 2108. Его как Вы помните я только оплатил. По заверению продавца, он должен был прийти через день. И тут началось: не пришёл, затягивают с поставками, придёт завтра, в конце недели, в начале следующей и в итоге ещё через недели две!!!! Я прождал ровно 10 дней и после того как мне обозначили срок ещё + недели две, я поехал забирать деньги. Сами понимаете, на руках у меня деталей не было, только квиток.

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Единственный плюс магазина заключается в том, что деньги возвращают без проблем. По крайней мере мне вернули за кронштейн и проставки. Но потеряны деньги и время и будет потеряно ещё. Т.к. впереди НГ и детали из-за режима работы транспортных компаний получить в ближайшие две недели будет не реально.

Clubturbo отзыв по работе данного магазина. АвтоВАЗ, Тюнинг, Автотюнинг, Авто, Отзыв, Отзывы в интернете, Длиннопост

Надеюсь, этот пост заставит кого-то задуматься, кого-то убережёт от подобных проблем, а я пока буду обходить стороной этот магазин. Возможно, этот пост заметят и ситуация изменится. В конце концов я за корчи и “качественные” услуги на этом рынке.

Показать полностью 8
Отличная работа, все прочитано!