Привет, Пикабу!
Отдам в добрые руки старые радиоприёмники любителям ретро, любителям радио, да и просто хорошим людям.
Выкидывать их очень жалко, поэтому решил написать Вам, может кого и заинтересует)
Если-же нет, то и выкикну их..
В общем, если что - пишите, с радостью их передам;)
Привет, Пикабу!
Хочу поделиться с Вами историей о создании проекта Марио-Корча. И так, поехали!:)
Одним поздним вечером решили мы с другом собраться вместе, т.к давно не виделись(у него работа, у меня учёба).
Встретились, начали рассуждать о том, что было-бы очень даже не плохо при наших умениях в оформлении начать извлекать из этого прибыль. Но быстро поняли, что "рынок" уже переполнен другими художниками, и особого резона в этом нет.
Мы уже думали забыть об этом и жить дальше, как мне пришла в голову мысль: "как насчёт попробовать себя в чём-то новом?". Мы снова начали думать, где можно проявить свои умения, и сначала наш взор был кинут на велосипеды, но сразу-же был отклонён, т.к. этим заинтересуются только единицы.
Часа в 3 ночи мы всё-таки нашли в чём себя попробовать, и даже определились с целевой аудиторией. Наш выбор пал на любителей Боевой Классики (дрифтеры на русских тачках). Наш выбор пал на них не случайно. Мы увидели, что дрифтеры любят украшать свои авто, любят перекрашивать их, делать рисунки, клеить стикеры и так далее..значит мы можем проявить свою креативность в новом для нас направлении. Так-же мы поняли, что целевой аудиторией являются в большинстве своём(в основном) молодые ребята, которые покупают авто по минимальным ценам, и значит не готовы платить большие деньги за оформление. Этот момент немного огорчил нас, но мы поняли, что можно рисовать мультяшек, или просто красить машины. Всё это мы учли, и решили попробовать.
Нам крупно повезло, т.к. на носу была сходка любителей боевой классики, и мы были намерены поехать туда и найти нашего первого "клиента":)
К сожалению на сходку я приехал тогда, когда уже почти все разъехались, но я всё-таки смог найти заказчика, и договориться с ним о проекте. Им оказался молодой парень на вишнёвой Семёрке.
-Что ты хочешь на своей машине?
-Хочу мир Марио, как в Денди
-Без проблем, давай обменяемся номерами, и лично всё обсудим.
Примерно так выглядел наш диалог. К сожалению мы связались с ним не сразу, т.к. у меня были проблемы с учёбой и пришлось отложить затею в долгий ящик.. Уже под конец лета Мы наконец-то созвонились, и договорились о встрече. Собрались, обсудили ТЗ, составили смету, и начали делать эскиз по ТЗ. Вышло не дурно, но сначала я даже не подозревал какие проблемы меня ожидают в будущем...
Эскиз был создан и одобрен заказчиком. Были получены деньги на покупку материалов (краска, маркера, обезжирка, малярный скотч). И вроде-бы всё шло просто отлично, но мы не учли одного..у нас не было места для оформления, нам нужен был гараж.
В поисках гаража мы промучились вплоть до конца зимы(кошмар). Слава богу нам помог заказчик. Он предложил раскрасить свой "Жигуар" в гараже у своего друга, который, к слову, живёт в другом конце города от Нас. Что-ж, лучше, чем ничего:)
Настал тот долгожданный момент, когда можно было начать оформление, но тут нас застала очередная беда...у моего друга начался завал на работе, и он не смог мне помочь с оформлением. Благо я его уговорил взять капот под оформление. Ведь так мы хоть как-то, но быстрее справились:)
Наконец мы собрались, и поехали в гараж!
В первый день мы успели помыть машину, зашкурить жучки(ржавчину), обезжирить, загрунтовать и покрыть голубым цветом борта машины.
В это-же время мой друг трудился над капотом у себя дома
Капот всё-же пришлось немного доработать, когда мы его получили, но это были мелочи..основная работа по капоту была сделана:)
Во второй день мне на помощь вызвалась моя хорошая подруга, и мы за один день произвели огромную кучу работы, а именно:
сделали пиксели по бортам, нанесли кирпичный цвет, наметили первый этаж замка, и нарисовали трубы с кустами:)
В следующий день я был уже, к сожалению, один. Но я был полон уверенности в себе, т.к машина начала приобретать новый и свежий вид!:)
Во второй день я начал делать облачка по бортам, попутно работая с замком и трубами.
Облачка я распечатал из интернета и сделал трафареты 3 разных размеров. Красил белым, и наносил контур маркером. Уже тогда я начал понимать всю сложность проекта, т.к в нём было ОЧЕНЬ много мелких деталей, требующих аккуратной прорисовки. Но пути назад не было и я был полон решимости!
На следующий день я начал прорисовывать мелкие детали и контура на автомобиле. Флажки, кирпичики, цветочек из трубы..
Я долго думал, как мне нарисовать землю из мира Марио? Каким образом всё это прорисовывать? Я был морально уничтожен этой мыслью..Я решил сделать перерыв и пошёл на местную АЗС(кафе в тех краях не было). Купил себе кофе, покушать, и начал думать..Каким образом строятся эти кирпичики? Какая у них система? Какая высота и ширина?..И Я ПОНЯЛ! Флагшток стоит как раз на такого размера "пикселе",и нужно делать камни именно такой ширины и высоты!
Я быстро вернулся обратно, и изготовил пару "трафаретов" для контуров земли. Справился я с ними довольно быстро, и вскоре скелет под пиксели был готов)
Так-же я попутно делал и самого главного героя легендарной игры. Я решил сначала его нарисовать на тетрадном листе, а потом приложить его к машине и нарисовать примерно так-же, как и на бумаге..мелкие детали прорисовывать толстым маркером оказалось тем ещё "удовольствием"...
Но спустя ower9000 подрезаний Марио начал походить на себя:)
И так, вернёмся к нашим баранам, а вернее к земле.. Скелет под неё был готов, так-же я сделал до конца и замок, и прочие мелкие детали. Оставалось главное - сделать землю.
Я сначала подумал, что можно сделать всё в ручную, но после первого-же пикселя я передумал, и начал искать другие пути решения проблемы.
Решение пришло довольно быстро(после нескольких страниц поиска гугл), и я решил сделать трафарет пикселей. Тогда я понял, что ненавижу делать трафареты, но других вариантов не было, и я делал их один за одним..сначала один, потом второй по трафарету первого и т.д.
Трафареты показали себя прекрасно, и я снова почувствовал уверенность в своих силах, и в успех проекта!
После трафаретов начался АД..настало время делать блики ка камнях. Ад заключался в том, что все эти пиксели находятся у днища авто, и чтобы нарисовать блик - нужно либо скрючиться, либо вообще лечь.. Короче я даже не хочу описывать свои ощущения от данного процесса. Но уже в процессе я понял, что оно того стоило! Автомобиль начал приобретать законченный вид и заиграл новыми красками!
Я снова был вдохновлён на новые свершения!:)
Вскоре, после окончания левой стороны, я начал проделывать всё те-же манипуляции и на правой стороне. Сначала скелет под пиксели, потом трафареты..но меня это уже не пугало, т.к система уже была и я мог всё это быстро сделать без проблем.
Кстати, в последний день мне пришёл на помощь и сам заказчик(ниже на фото). Думаю, что если-бы не он, то я-бы ещё и следующий день всё дорисовывал.
Гаражный кооператив закрывается ближе к 12 часам ночи, и у нас была цель - успеть до этого времени. Мы работали быстро и слажено, на сколько это вообще возможно, и слава богу мы успели. Наносили последний слой лака всего за 10 минут до закрытия..измождённые, но довольные. Мы сделали это!
Правда всё равно мы по выезду из гаража устанавливали повторители поворотников на бортах машины:)
Теперь можно и пофоткать и налюбоваться проделанной работой:)
Хозяину всё очень понравилось, надеюсь и всем остальным участникам дорожного движения она понравится:)
Очень надеюсь, что и Вас, Пикабушников, она порадует своей яркой внешностью;)
Всем спасибо, что прочитали, очень длиннопост вышел).
Ищите её на улицах Питера:)
