Красное небо
Software: MediBang Paint + CorelDraw
Graphics tablet: Wacom intuos 4100k
Software: MediBang Paint + CorelDraw
Graphics tablet: Wacom intuos 4100k
Software: MediBang Paint + CorelDraw
Graphics tablet: Wacom intuos 4100k
В подъезд многоквартирного дома
Соседи по дому, кидающие мусор в окно, должны знать то — что они являются Парнокопытными млекопитающими, т.е. Свиньями!
https://t.me/VslkArt/273
1-ом комментарии по ссылке выше PDF Файл для печати (300 dpi / 11,2 MB)!
Друзья, буду всех рад видеть среди подписчиков моего творческого Телеграмм Канала 👇
https://t.me/VslkArt
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Троллейбус ЗИУ-9 в образе хэллоуинской тыквы🚎🎃!
ВК. - https://vk.com/ykowskygeorge . Ист. - instagram.com/ykowsky .
По настоянию Пикабушников, в продолжение Векторизация фото. Мои примеры + лайфхак по автоматизации публикую простую, но подробную инструкцию, как за пару минут сделать из любой фотографии детализированный векторный файл. В конце бонус.
UPD: А вот и первый донат, ура, ура! Спасибо за мой первый донат, бро!
Основным инструментом для трассировки фотографии будет служить плагин для Adobe Photoshop под названием "Avatar Photoshop Vector Converter" от Profactions. Лицензионную версию можно найти по ссылке. Пиратская версия легко находится через торренты.
После того, как Вы успешно спиратите купите плагин, у Вас на жестком диске появится папка со следующим содержанием и нужным нам файлом installer.jsx
Не спешите его устанавливать. Прежде всего, Вам надо перекрыть подключение в интернету для плагинов фотошопа. Для этого снимите галочку в настройках "Allow Extensions to Connect to the Internet" или в русской версии "Предоставить дополнениям доступ к интернету". Не спрашивайте зачем...
Теперь, когда у Вас открыт Photoshop и папка с плагином, просто перетащите файл installer.jsx в пустое окно графического редактора, зажав левую кнопку мышки:
В сплывающем окне подтверждаем свои намерения, кликнув "Yes".
Жмем ОК и перезапускаем фотожопу.
Чтобы активировать плагин, найдите в меню фотожопы пункт Windows > Extensions > Avatar и просто кликните по Avatar.
На панели справа, теперь у Вас появится новая кнопка:
UPD: если у Вас появляется подобная ошибка, то это ошибка фотошопа. Решение - тут.
Находим фотографию, которую Вы хотите преобразовать в векторный арт, учитывая следующее:
• фотография не должна быть мыльной, касается объекта будущей трассировки
• фотография должна быть в высоком разрешении, не менее 2000 пикселей по меньше стороне
• желательно использовать яркие, контрастные фото с хорошо различимыми объектами
По моему опыту, наиболее корректно плагин отрабатывает тогда, когда фотография имеет соотношение сторон 1:1, разрешение 2500 пикселей и изображение конвертировано в цветовое пространство sRGB. Преобразовать в него просто:
Открываем панель плагина и кликаем по кнопке "Subject Area". Ждём. После выключаем "Color mode" и "Image Size"
Далее кликаем по кнопке "Convert to Vector Style". Ждём. Получаем нечто похожее...
Обращаем внимание на полученные слои. Структура должна выглядеть один в один, как на скрине ниже. Если папки отсутствуют, значит где-то Вы совершили ошибку и процедуру надо повторить с самого начала.
Далее играемся со слоями и масками. Если Вы не знаете, что это такое и с чем едят, то есть парочка коротких видео на тему: Как работать со слоями в фотошопе и Как работать со слой-маской в фотошопе. У меня в итоге получилось следующее:
После Вам предстоит решить, а нужен ли Вам в принципе чистокровный векторный файл или просто стилизованное под вектор изображение? Если нужен вектор, то переходим во кладку VECTOR в нашем плагине, выбираем количество цветов для будущего файла, кликаем по окончательной векторизации и выбираем формат сохранения. Лучше использовать EPS.
Сохраняем файл, импортируем его в Corel Draw или Adobe Illustrator и далее творим всё, что хотим :)
Если же нужен красивый стилизованный под вектор файл, то продолжаем работать в фотожопе. Подбираем фон, прочие элементы, экспортируем, наслаждаемся результатом.
ВАЖНО: данный метод, безусловно, проигрывает ручной отрисовке в векторе. Но такая работа может занять часы, а то и десятки. И не всегда это нужно. В то же время, по моему опыту, данный метод сильно выигрывает у любых других встроенных и встраиваемых инструментов, которые представлены на рынке.
АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ МЕТОД: В первой статье я писал про второй плагин, установка, функционал и использование которого очень схожи с вышеописанным. Имя ему - "Vectoreal" от IndWorks. Доступен в лицензии и на трекерах. Зачастую, он даёт более интересный результат, советую попробовать и его.
И под конец... Самые внимательные увидели на скринах некую "ВОЛШЕБНУЮ КНОПКУ". Что она делает? Берем любое фото из интернета:
Кликаем на одну кнопку, пьем чай секунд 30 и получаем следующее:
Полностью отретушированный портрет с раскладкой на слои всех его косяков, с 100% сохранением текстуры кожи, в котором ручками до ума (при необходимости) можно довести всё необходимое.
Именно об инструментах, позволяющих до такой степени автоматизировать ретушь, будет мой следующий материл на Пикабу. После чего будет большой материал про реальный ТОП плагинов для фотошопа (вообще не очевидных), который я использую для ретуши портретов. И в конце цикла статей, будет...будет нечто интересное.
P.S. Лайки, подписки, комментарии и донаты не прошу. Но врать не буду, они мотивируют.
С Уважением, ленивый ретушёр.
Сначала примеры, потом много текста. Не кидайте тапками, я ретушёр, а не векторный дизайнер
Короткое видео от исходника до финального результата:
Прочие примеры:
В беззаботные времена вьетнамской ковидной изоляции, когда нельзя было даже выйти из квартиры в течение нескольких месяцев, очень хотелось что-то творить. Фотосессию в домашних условиях не сделать, а потому было принято решение побаловаться в векторной стилистике.
С одной стороны, опыт работы с векторной графикой хоть и присутствовал, но это были больше рекламные композиции, технологические схемы и прочие вещи, далекие от человеческих портретов.
С другой стороны, осваивать полностью ручную отрисовку (трассировку) было откровенно лень, так как по жизни люблю всё автоматизировать и систематизировать. Да и смысла в этом не было, так как это лишь временное развлечение, не претендующее на лавры профессионального художника векторной графики.
По этому с друзей и подруг было собрано несколько десятков фотографий, которые они желают лицезреть в векторе и я принялся за поиск рабочего решения, которое даёт вменяемый результат и отнимает минимум времени. Встроенная трассировка в Adobe Illustrator и Corel Draw сразу пошла лесом, так как годится только для логотипов и не сложных композиций. Различные "чудо" приложения в AppStore и Google Play тоже были протестированы, результат везде один - замыленный шлак и не намёка на чистый векторный файл.
После перебора пары десятков инструментов таки нашел решение (не сочтите за рекламу, никаких ссылок не даю, сам пользуюсь "народной" версией). А именно, пара изумительных плагинов для Adobe Photoshop: "Vector Converter - Avatar" от Profactions и "Vectoreal" от IndWorks.
Чередуя их в зависимости от конкретной задачи, я получал именно тот результат, к которому стремился. Плюс на руках у меня оказывались чистокровные векторные EPS или SVG файлы, которые в дальнейшем легко доводились до ума в Corel Draw. А доведённому до ума результату уже радовались друзья, что было несомненно приятно и мне.
Если будет интересно, в новых публикациях напишу пошаговую инструкцию по всей цепочке преобразования фото. А пока, на этом всё.
С уважением, ленивый ретушёр.
АЗЛК серии 3-5-(x) — семейство пробных (экспериментальных) легковых автомобилей, спроектированных и собранных в небольшом количестве на заводе МЗМА / АЗЛК в Москве в первой половине 1970-х годов. АЗЛК серии 3-5-(x) — семейство пробных (экспериментальных) легковых автомобилей, спроектированных и собранных в небольшом количестве на заводе МЗМА / АЗЛК в Москве в первой половине 1970-х годов.
АЗЛК «Москвич» 3-5-1 (2141) 1968г.
Первый автомобиль построен в декабре 1968 года, второй — в марте 1969-го. Силовые агрегаты состояли из базового двигателя УМЗ-412 и серийной коробки передач или из двигателя повышенной мощности и перспективной коробки 412−20 (КП-9). Прототипы этой серии подвергались различным испытаниям, включая краш-тесты и тензометрические исследования.
АЗЛК «Москвич» 3-5-2 (2141) 1969г.
Доработанный ходовой образец после неудачного краш-теста 3-5-1
АЗЛК «Москвич» 3-5-3 (2141) 1970г.
Опытный автомобиль Москвич 3-5-3, постройки 1970 года. Оснащался двигателем мод. 412 с двумя карбюраторами Stromberg.
АЗЛК «Москвич» 3-5-3У (2145) 1970г.
Универсал на базе "Москвича 3-5-3". Должен был заменить на конвейере автомобили "Москвич 426/427". Собранные к 1970 году ходовые образцы, по современной оценке, получились устаревшими уже на момент своего создания. Было ясно — необходимы принципиально новые идеи и решении.
АЗЛК «Москвич» 3-5-4 (2141) 1972г.
Но второго раза дизайнерам показалось мало. И они снова выдвинули предложение запустить в серию "Москвич 3-5". 3-5-4 внешне отличался от 3-5-2 крупноячеистой решеткой радиатора и деталями отделки экстерьера. Но проект и в этот раз получил решительное "нет".
Выдуманный вариант фургона на базе «Москвич» 3-5-4.
АЗЛК «Москвич» 3-5-5 1972г.
«3-5-5» отличали вполне современные для начала семидесятых годов дизайн и агрегатная часть и вместительный салон, по отделке существенно превосходящий модели «ВАЗ».
АЗЛК «Москвич» 3-5-6 1974г.
«3-5-6», отличавшийся от «3-5-5» полностью новым салоном, при разработке которого первые в отечественной практике был применён посадочный макет, автоматической коробкой передач фирмы Borg-Warner, иным оформлением кузова. Ходовой прототип был окрашен в светло-зелёный металлик и имел двигатель объёмом 1,8 литра с двумя карбюраторами Zenith (103 л. с.).
АЗЛК «Москвич» 3-5-6У
"Москвич-3-5-6" универсал (проект)
В семейство кузовов "З-5-6" тоже изначально закладывались две модификации: классический
трехобъемный седан и пятидверный универсал.
К сожалению, это был последний в истории завода случай, когда два наиболее востребованных кузова
с самого начала планировали в виде семейства.
Грузопассажирский автомобиль так и не успели построить до закрытия проекта.
Он остался в виде пластилинового макета из двух половин, представлявших собой два альтернативных варианта внешнего вида.
АЗЛК «Москвич» 3-5-6Ф
Вариант фургона на базе «Москвич» 3-5-6У