Airbus a320 на посадке
canon eos rp + canon ef 24-105 f4
canon eos rp + canon ef 24-105 f4
Fourty, thirty, twenty, ten, five... Retard. Retard.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Airbus A380 авиакомпании Emirates. Вчера в Домодедово. Вместимость лайнера - 517 кресел. Представляете поезд РЖД с 15-ю вагонами? Так вот это оно и есть.
А вообще максимальное количество пассажиров для этого самолёта могло бы быть 960 человек.
Взлётная масса этого двухэтажного 560 тонн.
А вот мой телеграмм.
После длительного пандемийного и смутного периода снова довелось побывать во Франкфурте. После оскудневших на трафик российских аэропортов здесь прямо отрада для взгляда :)
В период нахождения на точке Zeppelinheim на мою удачу пожаловал B773 LATAM в спецливрее "Star Wars - Galaxy's edge". На мой взгляд, охренительная ливрея!
Ещё из интересных ливрей - какая-то юбилейная ливрея дримлайнера Boeing 787-9 Saudia
B773 из Штатов
Ну и потихоньку исчезающие типы ВС - А340-300 Lufthansa
Ну и какой же Франкфурт без карго-культа? :) хотя основной грузовой трафик заводили на дальнюю полосу.
Итак, наконец то мне выпала возможность посетить сей замечательное мероприятие в Москве. Чуть меньше года назад, улетая из Казани, я заметил группу споттеров и был немного расстроен, прям как в меме "Почему они, почему не я?". Да, мне тогда тоже очень хотелось пощелкать самолетики в Казани, но увы, я улетал домой и мне было немного не до этого. С того дня я решительно поставил себе цель, во что бы то ни стало, сходить на споттинг в СПб или Москве (Где раньше, туда и поеду =) ).
И вот, 2 июля 2022 года аэропорт Внуково объявляет споттинг в честь их 81-летия.
Конечно же, такой возможностью воспользовались еще около 100 человек, которые подлетели (некоторые даже в прямом смысле этого слова, прилетели в Москву ради споттинга) к 7:30 в аэропорт. Спустя чуть ли не 3 часа ожидания, нас разделили на две группы (примерно по 40-50 человек), и повели на первую точку — крышу грузового терминала. Вторая группа ушла на поле.
Проверка документов, контроль, выдача разрешений, два лифта и мы на крыше. Куча оборудования, но мы нашли прекрасное место для съемки. Солнце почти в зените, но мы полны амбиций и сил :D . Соболезнования тем, кто не помазался кремом от загара и пришел без кепки (Почти всем, в том числе и мне). За каких то 3 часа на этой крыше, мы успели сжариться на солнце. Приятную тень создавали кожухи оборудования, где мы прятались от палящего солнца, и по мере продвижения тени, кучка фотографов, которая решила остаться в тени, смещалась вслед за прохладой. Если на горизонте flightradar появляется объект обожания (коих немного, 767, 330 да 340), то объявлялся "клич", и все споттеры поднимались и занимали позиции. XD
По себе скажу, точка не из лучших. Да, высоко сижу далеко гляжу, но под таким солнцем это крематорий да и только. Площадь точки маленькая, создавалась толкучка. Плюсом в такую жаркую погоду можно назвать вывод системы охлаждения на крышу. Если жарко — подошел к решетке, и тебя обдувает как из турбины самолета.
12:30, мучения на крыше кончаются и мы направляемся вниз на часовой перерыв. Кто куда, а мы поесть. Забежали в briefing room, а рядышком и буфет со всякой вкуснятиной. Порции маленькие, цены завышенные. Оно того не стоит. В зале аэропорта есть забегаловки, в которых цена = порция.
Общий сбор, снова briefing room. Вот тут уже начинается настоящий паспортный контроль, как будто мы куда то все вместе улетаем. Проход через рамки — обязательно для всех.
Нас сажают в "маршрутки" и мы медленно но верно пробираемся по территории аэропорта к нашей следующей точке — пересечение двух ВПП. Вот тут уже начинается разгуляй! Выйду в поле с ко... кхм, с фотоаппаратом и самолетом. По началу было не особо впечатляюще, ведь самолеты садились на ВПП, которая была параллельна нам. Горячий воздух, исходивший от земли, испортил почти все кадры мне. :с
Словили несколько заходов на второй круг. В основном, все одни и те же самолеты, ничего удивительного не было. Внимание людей привлекли два списанных самолета позади нас. Таджикский 738 и Bombardier CRJ со снятыми носовым обтекателем и движками.
А далее началось самое сладкое. Взлет и посадку перевели на ближнюю к нам полосу. И после этого на поле начался сущий кошмар. XD
Куда ж без махания экипажу. Самолеты один за другим начали выруливать на полосу прямо у нас под носом. Кто то ощутил на себе силу тяги турбины. У кого то снесло кепку. Все остались довольны. Все успели загореть, и даже в Турцию лететь не надо.
Надеюсь следующий споттинг будет в менее жаркую погоду. :)
17 сентября 2021, пляж Mackenzie Beach, аэропорт Ларнаки LCA.
Даже добавить нечего, "галушки сами в рот летят"
Airbus A321-211
Boeing 737-8AS
Какой-то вертолёт
Boeing 777-3M0(ER)
Boeing 737-86N
Hawker 800XP
Diamond DA42 Twin Star
Airbus A321-232
Airbus A321-211
Boeing 737-8Z0
Boeing 737-8MC
Неведома зверушка
ATR 72-211(F)
Неведома зверушка
Airbus A321-251NX
Airbus A320-214
Неведомы зверушки
Airbus A320-271N
Airbus A320-232