1972 Audi 100 Coupe S GT
Человек сидящий на ртути
National Geographic, 1972 г.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Общество снега. Субъективный обзор
На днях посмотрел фильм, основанный на реальных событиях, который называется "Общество снега", решил написать ни на что не претендующее субъективное мнение, а так же рекомендовать этот фильм-катастрофу к просмотру, особенно любителям фильмов о борьбе человека за жизнь и о выживании в экстремальных условиях, ну и конечно любителям фильмов, в которых имеют место быть реально существовавшие ситуации и факты.
кадр из фильма "La sociedad de la nieve"
Общество снега (La sociedad de la nieve, Испания, Чили, Уругвай, США, 2023, триллер, драма, биография, 7.6 КП)
1972 год. Уругвайский самолет терпит крушение в самом сердце Анд, и выжившим приходится надеяться только друг на друга. Оказавшись в ловушке в одном из самых недоступных мест на планете, они вынуждены прибегать к крайним мерам, чтобы остаться в живых.
Как я уже выше сказал, этот фильм основан на реальных событиях, произошедших 13.10.1972 года.
Самолёт, летевший из столицы Уругвая (Монтевидео) в чилийский город Сантьяго и перевозивший команду по регби, попал в циклон и потерпел крушение, рухнув на заснеженные вершины Анд.
Выжившие при крушении члены команды и их родственники, летевшие с ними, были вынуждены отстаивать своё право на жизнь в сложившихся обстоятельствах перед самой природой посреди недружелюбных заснеженных гор и морозных долин. Без нормальной воды, пищи, медикаментов и прочих условий для нормального существования.
На протяжении более 2 месяцев отчаявшиеся люди всё-таки находили в себе последние крупицы надежды на спасение, хотя всё уже казалось тленом и обречённостью. Только это двигало их вперёд, я думаю, и мотивировало не сдаваться чего бы это не стоило. Хотя повезло далеко не всем, потому что условия оказались слишком суровыми.
Фильм довольно длинный, почти 2,5 часа, местами казался затянутым и очень.. очень тяжёлым, но с мощным эмоциональным финалом, от которого чувствовал одновременно и облегчение и мрачность в душе.
О самой трагедии я узнал от подруги во время обсуждения какого-то фильма про выживание несколько месяцев назад. Но особо не заинтересовался и не смотрел никаких документалок или старых фильмов. Но вспомнил в январе этого года, увидев трейлер "Общество снега" и почуяв нечто знакомое в описании.
Фильм не разочаровал ни капли. Актёрский состав справился на все 100, бьющий по эмоциям сюжет, в основу которого легли те самые трагичные события полувековой давности, не давал оторваться от экрана, пропитанные драматизмом диалоги, в которых сквозили как и надежда, так и обречённость, цепляли до кома в глотке.
После таких фильмов переоцениваешь жизнь, правда лично у меня ненадолго, но всё же задумывался и становилось стыдно за какое-то нытьё, которое воздвигал в ранг важного.
На что человек готов ради выживания? Наверное, самое морально и омерзительно тяжёлое, что было в этом фильме, это даже не смерть друзей и знакомых и близких, а усердие, с которым ты переступаешь через свои воздвигнутые человеческие рамки и заборы. С медлительным нежеланием, отторжением и тошнотой, моральной борьбой с самим собой. Умереть или жить? Не переступишь через себя — умрёшь. Сможешь побороть отвращение и собственные границы в голове — появится шанс пожить подольше.
Я понятия не имею как обойтись без спойлеров, ведь каждый может загуглить реальную историю крушения этого самолёта и такие факты выживания, как поедания умерших и замёрзших тел своих тиммейтов и близких.
Что происходило с психикой этих людей в моменты, когда они приняли решение ради своего же блага — остаётся лишь догадываться. А другого варианта и не было.. Посреди снежного ада, распростёртого на много десятков километров, не было ни-че-го, чтобы можно было поймать и съесть или откопать и съесть или пособирать и съесть, оставалось только одно..
И очередное напоминание людям, думающим, что там, где снег, нет проблем с питьевой водой, ведь снег это замёрзшая вода, и его можно есть. А нихуя. Поедание снега приводит к обезвоживанию. Поэтому надо его растопить любыми способами.
Кстати, это один из немногих фильмов-катастроф, где все члены команды по регби и их родня были мегаадекватными и сплочёнными, чего не скажешь о персонажей других подобных фильмов не на реальных событиях. Все люди до конца оставались людьми, даже когда им не хватало еды и закончились припасы, даже когда им самим было плохо и больно и они чувствовали приближение смерти. Ни одного говнаря, портящего чью-то человечность, я не увидел.
От просмотра я получил тяжёлый осадок, который не проходил весь день, ещё и муд был мрачным и без просмотра фильма, поэтому вечер себе я попросту убил, но ни капли не жалею. Шикарная операторская работа и красивые горные виды, понимание и осознание пиздеца, в который влипли члены экипажа, хорошая игра актёров и лютейше тяжёлая в своём отчаянии атмосфера, в которой надежда на спасение вот-вот готова растаять подобно снегу в тёплых солнечных лучах. Всё это заслуживает 2,5 часов и вашего внимания. Поэтому рекомендую.
По мотивам трагедии написаны книги и сняты фильмы:
Книги:
Пирс Пол Рид — «Живые: История спасшихся в Андах» (1974)
2. Нандо Паррадо — «Чудо в Андах» (2006)
3. Антон Майлд— «В ледяном плену» (2007)
Фильмы:
«Живые» (Alive) — режиссер Фрэнк Маршалл (США, 1993)
«Выжившие в Андах» (Supervivientes de los Andes) — режиссер Рене Кардона (Мексика, 1976)
Живые: 20 лет спустя (1993)
National Geographic: В ловушке / Trapped, (2007)
"Остаться в живых: Чудо в Андах" (2010)
И, вот, теперь "Общество снега" (2023)
И да.. Никогда не опускайте руки, не сдавайтесь, пока вы дышите, пока вы что-то можете, делайте, двигайтесь, боритесь, даже если эта борьба с самим собой. Главный посыл этого биографического фильма, кмк.
Немного реальных фоток команды по регби после крушения:
реальные фотографии с крушения самолёта FH-227. 1972г
На этом всё, спасибо всем, кто дочитал мой скромный обзор, ниже я кину ссылку на подборку подобных фильмов про выживание и на саму серию с подборками!
Наша страна полвека назад. 1972 год в СССР
В то время страна была в зените своего военного, геополитического и экономического могущества.
22-30 мая 1972 года состоялся официальный визит президента США Ричарда Никсона в СССР. Это был первый в истории визит высшего американского руководителя в Советский Союз, если не считать пребывания президента Франклина Рузвельта в 1945 году на Ялтинской конференции.
Никсон и Брежнев в Москве, 30 мая 1972.
Тёплое рукопожатие Никсона и Брежнева на официальной встрече в Москве, май 1972.
Обратите внимание: дружеские улыбки и рукопожатия в тот самый момент, когда советские зенитчики чуть ли не ежедневно сбивали американские самолёты во Вьетнаме.
Как ни странно, теперь этот простой секрет считается утерянным: хочешь уважения и дружеских рукопожатий от американцев? Сбивай их военные самолёты!
Переговоры оказались весьма плодотворными.
Подписание Договора об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-1) в Кремле 26 мая 1972 г.
К приезду американского президента в Москве снесли целый исторический квартал у Кремля. Образовавший пустырь народ прозвал "сквер Никсона".
В завершение темы этого памятного визита.
Патриция Никсон в школе №42 (с изучением некоторых предметов на иностранных языках) в московском районе Черемушки:
На уроке иностранного языка в 6 классе школы №15. Сумгаит, Азербайджанская ССР, фото Фреда Гринберга, 1972.
До появления первых ПЭВМ в СССР оставались ещё многие годы, но компьютерная техника понемногу уже продвигалась в массы.
Отдел вычислительной техники. Практические занятия на малых вычислительных машинах. По залам Политехнического музея.
Полвека назад наша страна взошла на мировой спортивный Олимп, который будет удержить почти да самого своего финала.
В 1972 году советские хоккеисты - многократные чемпионы Олимпиад и первенств планеты. При этом считались любителями. Профессионалы в мире были только одни - игроки НХЛ.
В этот год состоялась знаменитая Суперсерия СССР — Канада 1972 года — серия из 8 товарищеских хоккейных матчей между сборными СССР и Канады.
Решающая игра серии. До конца 30 секунд Пол Хендерсон обыгрывает Владислава Третьяка. Шайба в воротах. С минимальным преимуществом Канада выигрывает у СССР матч, а вместе с ним и всю суперсерию.
Последний гол суперсерии 28 сентября 1972 года.
В экономике дела шли довольно неплохо, после десятилетий аскетизма благосостояние широких масс росло буквально на глазах. Народ обзаводился автомобилями и дачными участками. До пустых перестроечных прилавков ещё было далеко.
Наследие советских фотокорреспондентов показывает нам самые лучшие стороны советского товарного рынка тех времён.
Белужья икра. Продукция Астраханского рыбоконсервного комбината. Р.Ваганов, РИА Новости.
Зернистая икра и крабовое мясо в консервах. Склярук, РИА Новости, 1972.
Рижский черный бальзам и водка завода "Кристалл". Юрий Абрмочкин, 1972.
Журнал "Новые товары" за март 1972, на обложке музыкальный центр.
Типичный советский продмаг, 1972.
Готовая продукция АЗЛК, фото В.К.Хухлаева, 1972.
В 1972-м появился универсал ГАЗ 24-02.
В 1972 году на Лейпцигской ярмарке автобус ЛиАЗ-677 удостоен Почётного диплома и Золотой медали.
Судно на подводных крыльях «Комета» на фоне скалы Парус в Крыму. Лев Поликашин, РИА Новости, 1972.
Карусель в Измайловском парке, Москва, 1972.
Московское эскимо на снимке Бориса Кавашкина из архива РИА Новости, 1972.
Юрмала. Ресторан "Юрас Перле". Яков Берлинер, 1972.
Утро в колхозе имени Кирова, Таджикская ССР, 1972.
Челябинск, 1972.
МЭШ --- 1-ая серия была показана 50 лет назад - 17 сентября 1972 года
Топ лучших вопросов недели: про точку в конце предложения, контрацепцию и сдачу на права в регионах
— Спор: уместно ли ставить точку в конце предложения?
— Какое средство контрацепции выбрать в браке?
— Где лучше учиться и сдавать на права: в Москве или регионах?
— Как начать нормально зарабатывать, если тебе 30+ лет?
— Если долго стоишь в очереди и рабочие часы заканчиваются, имеют ли право отказать в приеме или нет?
— Как качественно оцифровать старое видео в домашних условиях?
На каждый вопрос десятки отборных ответов в ленте Экспертов ➔
Ответ на пост «Экранолёт ВВА-14 "Змей Горыныч" ~ 1972г»
Откуда есть пошёл на Руси быть реактивный самолёт с вертикальным взлётом и посадкой - так сказать, экскурс в историю, а точнее, в архивы.
С сайта gwar.mil.ru (архивы ПМВ). Рабочий Степан Маркелович Иванов пишет (с ошибками):
"Я имею весьма важное изобретение в области авиационной техники, о чём я много раз пытался довести до сведения низвергнутое правительство ещё в 1911 году..." [жалобы на косное царское правительство, которое отказалось строить его изобретение] "я предлагал предварительно продемонстрировать аппарат в виде многодюзной модели [дюза = ракетное сопло], все детальные расчёты [?] построены на соответственных законах физики, и тщательно проверено демонстрированием сооружённой модели, преимущества моего аппарата следующие, быстрота лёта, восстановление необходимой балансировки, колоссальная грузоподъёмность и самое важное преимущество, аппарат может держаться в воздухе в точке замерзания [скорее всего, имелось в виду "замирания", а не "замерзания"]! Конечно в момент такого положения он только совсем медленно садится вниз регулируемый приспособленной балансировкой и другими приспособленными частями. При помощи такого аппарата совсем легко обезоружить неприятельскую армию, уничтожить пункты снабжения и производство всякого вооружения (доводы), а этим уже вводится новая эра ведения войны, так как цель для сломления противника бороться лоб в лоб уже отодвигается [?], достаточно всего несколько десятков таких аппаратов чтобы уничтожить крупные заводы противника.
Все необходимые расчёты и пояснения могу дать только лично, лицам кому это будет поручено ведение [?] дела.
Я сам рабочий, типографский машинист, не имеющий никаких средств, сам болен, утерявший своё здоровье будучи заключённым 4 года с месяцами за пятый год [интересно, за что ему 5 лет дали? революционер Кибальчич, как известно, в тюрьме нарисовал реактивный аппарат].
А также у меня имеются проекты автоматической пушки, которая сможет выпускать в минуту несколько сот снарядов малого калибра, выпуская одновременно по несколько штук в таком [неразборчиво] направлении что при удалении в пространстве снаряды увеличивают пространство меж собой, причём при своём вылёте взрываются в разные моменты, чем достигается поражать одним выстрелом большое пространство на большом протяжении, что весьма важно в двух случаях, как при обстреле атакующих, а равно и при обстреле воздушных аппаратов. Надеюсь что меня выслушают и примут длч рассмотрения предложенных мною изобретений для обследования их целесообразности [дальше я могу разобрать только несколько слов]
Мой адрес: Керчь,
Типография Лапо [?]
Степану Маркеловичу Иванову
Марта 10 [числа?] 1917"
К слову, на протяжении XIX и начала XX века разные реактивные двигатели были довольно популярны у изобретателей, в XIX веке они вообще были по сути безальтернативны, потому что паровые машины были слишком тяжелы и маломощны (и попытки постройки паровых самолётов это подтверждают). В основном это были разные пульсирующие и прямоточные воздушно-реактивные двигатели, либо пороховые и иногда жидкостные ракетные двигатели. Что конкретно предлагал типографский машинист Иванов - непонятно, ясно что двигатель был не один, а несколько, и что построенная им модель судя по всему летала. Понятно, что в то время реализовать подобное было нереально.