Японская сторона изо всех сил стремилась придерживаться требований Гаагской конвенции 1899 г. о положении и правах военнопленных. Это объяснялось интересами Японии в сохранении статуса «культурной страны», а также опасениями японцев оказаться в русском плену, на фоне достаточно нестабильной, вплоть до окончания Мукденской операции, ситуации на сухопутном театре военных действий.
Поскольку у пленных было много свободного времени, то они просили разрешения заняться какой-нибудь работой. В связи с этим были утверждены «Правила выполнения работ пленными». И только потом пленным было разрешено работать. Зарплата для низких офицерских чинов составляла семь сэн в день, для солдат - четыре сэны в день.
В лагерях пленные сами не только ремонтировали обувь и одежду, но и шили ее. Чаще всего пленные работали в сельском хозяйстве.
Можно сказать, что эта страна очень удивила русских военнопленных. Сами города, быт их жителей были для русских в новинку, и они проявляли большой интерес к местам, где им пришлось находиться.
В свою очередь японцы также проявляли большое любопытство по отношению к русским - они изучали их язык, обычаи, накомились с русской литературой, музыкой и искусством.
До революции японские няни пользовались популярностью у русской аристократии - они чрезвычайно ответственно относились к своим обязанностям (тем паче, что в Японии всегда к детям было особое отношение, так как они - "дар богов") и на них можно было положиться. В годы Русско-Японской войны многие из них были оторваны от своих воспитанников, что иногда становилось причиной ужасных трагедий - известны случаи, когда амы, оторванные силой от своих воспитанников, кончали жизнь самоубийством.
..."Японских нянь было не оторвать от русских детей, ставших для них родными детьми. Слышались истерические рыдания, дети цеплялись за своих «тетя Дзио» и «мама Оку». Тут Каваками показал свое лицо самурая. У него, оказывается, заранее была приготовлена своя «полиция», которая беспощадно отрывала японских женщин от русских семей. Одна молоденькая японка с криком вырвалась от них, она спрыгнула на прибрежный лед, добежала до парящей полыньи и...
Поучительная история о том, как российские военачальники накануне войны вешали красивую лапшу на уши Государю Императору относительно диспозиции и состояния войск - и русской армии, и армии противника. Великий князь Александр Михайлович вспоминал события накануне русско-японской войны, в ходе которой русский флот понес катастрофические потери: «Тучи все более и более сгущались на Дальнем Востоке. Тогдашний военный министр генерал Куропаткин произвел «инспекторский смотр» наших азиатских владений…
Если бы ему можно было верить, то наше положение на Дальнем Востоке представлялось совершенно неуязвимым. Японская армия не являлась для нас серьезной угрозой, продуктом пылкого воображения британских агентов. Порт-Артур мог выдержать десятилетнюю осаду. Наш флот покажет микадо, «где раки зимуют»… Не было никакой возможности спорить с этим слепым человеком. Я спокойно выслушал его доклад, с нетерпением ожидая, когда он его окончит чтобы немедленно ехать в Царское Село. «К черту церемонии!- думал я по дороге к Никки, - русский Царь должен знать всю правду!»
Я начал с того, что попросил Никки отнестись серьезно ко всему тому, что я буду говорить.
«Куропаткин или взбалмошный идиот, или безумец, или же и то, и другое вместе. Здравомыслящий человек не может сомневаться в прекрасных боевых качествах японской армии! Порт-Артур был очень хорош, как крепость, при старой артиллерии, но пред атакой современных дальнобойных орудий он не устоит…Остается наш флот. Позволю себе сказать, что в прошлом году, во время нашей морской игры в Морском Училище, я играл на стороне японцев и, хотя я не обладаю опытом адмиралов микадо, я разбил русский флот и сделал успешную вылазку у Порт-Артурских фортов!» — «Что дает тебе основание думать, Сандро, что ты более компетентен в оценке вооруженных сил Японии, чем один из наших лучших военачальников? Русский Император не имеет права противопоставлять мнение своего зятя мнению общепризнанных авторитетов!»
Я вернулся к себе, дав себе слово никогда не давать более советов».
120 лет назад, случилось локальное сражение, не оказавшее сколько-нибудь важного влияния на ход бушевавшей в то время войны, но, уверен, весьма важное для каждого из его участников. Вероятно, для многих это был самый важный день в жизни. Самый важный и самый последний. 10 марта 1904 состоялся героический, во многом самоубийственный, бой миноносца «Стерегущий» с японскими кораблями.
«Помилуй нас, Бог Всемогущий, И нашей молитве внемли! Так истребитель погиб «Стерегущий» Вдали от родимой земли»
Если вы не читали об этом конфликте совсем ничего - советуем, хотя бы, пробежать глазами наш цикл статей. Ежели и этого не желаете делать, то ситуация на начало марта 1904 года была примерно такова: "Варяг" с корейским другом закончились месяц назад, и в том же Порт-Артуре вдруг начали понимать, что шапками самураев закидать не получится.
К началу марта русская эскадра в пока еще не осажденной крепости успела таки пострадать от атак японцев – три суръёзных корабля (броненосцы «Цесаревич» и «Ретвизан» и бронепалубный крейсер «Паллада») были надолго выведены из игры. Вице-адмирал Старк хоть и не был обвинен в неудаче, но полномочия сложил – на его место прибыл вице-адмирал Степан Осипович Макаров, считавшийся одним из лучших на тот момент флотоводцев - уж в Российской империи так наверняка.
9 марта Макаров распорядился провести ночную разведку. В дозор вышли два эскадренных миноносца типа «Сокол» - «Решительный» и «Стерегущий» под общим командованием капитана 2-го ранга Фёдора Эмильевича Боссе. Флаг командующего развивался на «Решительном». Приказ по возможным столкновениям упоминал – торпедная атака противника и отход. В снарядные дуэли не вступать.
Ночь для парочки прошла тихо, туманным утром 10-го марта корабли кильватерным строем (друг за другом) возвращались в Порт-Артур. Вот с этого момента будничная операция стала очень яркой и достойной помина.
Миноносцы тип «Сокол»:
Водоизмещение полное: до 259 тонн; Длина 57,9 м; Скорость до 27 узлов; Экипаж 4 офицера, 48 матросов; Вооружение: 1х75 мм орудие; 3х47 мм орудия; 2 торпедных аппарата.
Наперерез нашим судам шли 4 японских истребителя (эскадренных миноносца). Два класса «Икадзути»: «Акэбоно», «Садзанами»; и два класса «Муракумо» (он же «Синономэ»): «Синономе» и «Усугу-Мо». За исключением несколько бОльших размеров, эти типы практически не отличались по главным характеристикам, интересным для нас:
Истребители (эскадренные миноносцы) тип «Икадзути»/«Муракумо»:
Водоизмещение полное: до 420 тонн/до 367 тонн; Длина 68,4 м/67,7 м; Скорость до 30 узлов (оба типа); Экипаж 55 человек/ 50 человек; Вооружение (после доработки в 1904 году): 2х76 мм орудия; 4х57 мм орудия; 2 торпедных аппарата.
Думаю беглый просмотр характеристик, даже человеку, который вообще не понимает, что стоит за этими цифрами, намекает о главном: к нашим кораблям очень заметно подкрадывался п*здец. Еще точнее, он летел к ним на всех парах.
Боссе принял единственно возможное решение – прорываться домой, пока есть шанс.
Две строя морских охотников неслись наперерез друг другу. Умело использовав маневр японцев, которые разделились, заходя с двух сторон и имитируя клещи, капитан «Решительного» направляет вверенные ему суда на одну из групп противника, стремясь на полном ходу уйти в сектор, простреливаемый береговой артиллерией. «Эх, проскочу!», - так мечтал Фёдор Эмильевич и мнилось ему как он на бричке с лихой парой вороных проскакивает железнодорожный переезд перегона Петербург – Царское село. Но японский командующий, капитан 2-го ранга Цуция, был опытным машинистом. «У меня хрен проскочишь!» - иероглифами мыслил потомок самураев и буравил взглядом морскую гладь.
Ведя огонь на предельных скоростях и коптя рассвет всеми трубами, эсминцы различных конструкций и подданства прилежно старались нанести противнику максимальный вред. Гостям с островов это удавалось лучше – огонь был сосредоточен на идущим вторым «Стерегущем» и после первых же залпов в 6-40 утра один из снарядов противника повредил два котла в машинном отделении русского миноносца. Корабль начал стремительно терять ход, отставая от «Решительного» и становясь все более удобной мишенью для в разы превосходящего численностью и судов и орудий, противника. Вскорости вода из очередной свежей пробоины в корпусе залила топки кочегарки №2 и корабль перешел от использования тепловой энергии на дожор угасающей инерционной.
Боссе принимает решение продолжать отход на вырвавшемся из клещей «Решительном». За этот «маневр» Фёдора Эмильевича потом долго еще будут «клевать». Эпитеты, уверен, приводить не нужно. От грома из столицы "сбежавшего капитана" спасет Макаров, заступившись, и обоснованно объяснив, что если бы Боссе принял решение драться, то поминать пришлось бы оба судна. Правда, история умалчивает, как именно офицер договаривался со своею совестью.
Достигнув порта, раненый командующий, успеет доложиться адмиралу Макарову и потеряет сознание. Степан Осипович с эскадрой поспешит на выручку с двумя легкими крейсерами, но станет лишь свидетелем конца миноносца «Стерегущий».
Пока сотоварищ спешил за подмогой/спасался(смотря кого об этом спросить), экипаж отставшего миноносца максимально дорого продавал свои жизни. Уже вначале сражения прямым попаданием была уничтожено единственное 75 мм орудие – снаряд снес половину ствола и, разорвавшись, убил весь расчет. Потеряв главную ударную силу и уже расставшись с подвижностью, рассчитывать на удачный исход боя не приходилось даже очень наивным парням. Абсолютно точно затащить этот бой было нереально. Даже если бы сошелся один шанс на миллион и шальной «лаки панч» из 47 мм калибра вызвал бы детонацию в пороховом погребе одного из миноносцев противника. Устоять и против оставшихся троих не было бы никакой возможности. Как не могло быть и речи о надежде дотянуть до прибытия подмоги.
К этому моменту уже погиб командир корабля, лейтенант Александр Семёнович Сергеев – вражеским снарядом его наблюдательный пост на мостике был превращен в декорации к постапокалиптическому фильму. Умирая, с перебитыми осколками ногами, лейтенант отдавал распоряжения до последнего вздоха. Читал, что прощальными словами лейтенанта был полуприказ, полувоззвание: «Истребитель не должен попасть в руки врага!». Несмотря на то, что этим же снарядом и парой последующих убило оставшихся трех офицеров корабля, никаких колебаний не возникло – ведь еще в начале боя Андреевский флаг был гвоздями приколочен к мачте намертво. Сдаваться никто не собирался ни тогда, ни позднее.
В 7-10 утра замолчало последнее орудие миноносца – 47 мм пушку сорвало с лафета и она своим падением довершила жуткую картину на палубе небольшого судна. Частично затопленный корабль, не подавая признаков жизни, покачивался на зыби. Носовая часть решительно вся была разворочена до неузнаваемого состояния. Полотно «Ад на морской глади» дополняли ампутированные взрывами конечности и тела по меньшей мере двух десятков человек. Затопление достигло жилой палубы, на которую решился бы ступить только аквалангист. Кормовая часть, на которой лежали всего несколько трупов у повернутого и подготовленного к работе торпедного аппарата, лишь отчасти «освежала» композицию. Могильным памятником над остовом судна возвышались изрешеченные и искореженные трубы. Но это никого не радовало, даже японцев. Осматривавший миноносец мичман Ямазаки из призовой команды сделал вывод: «Вообще положение миноносца было настолько ужасное, что не поддается описанию».
Четыре истребителя Страны восходящего солнца получили разное количество повреждений. Головной «Акебоно» схавал 27 снарядов. Немного везения, и разорвавшийся в непосредственной близости с патронным погребом снаряд мог раскрасить небо над Желтым морем новыми красками. Но не задалось – взрыв разворотил только капитанскую каюту. Окутанный паром и дымом миноносец вышел из боя еще когда «Стерегущий» огрызался огнем. Будь у российского корабля исправно 75 мм орудие… Эх, чертово сослагательное наклонение. «Сазанами» получил 10 попаданий, не сказавшихся на мореходности судна, но вынудивших и его отвалить из артиллерийской дуэли для устранения поломок. Остальные два корабля получили незначительные повреждения.
Призовая команда в 8-10 утра взяла уже совсем не миноносец на буксир. Возможно, сказалась рачительность японцев, которые умудряются из мусора острова строить. Но стать трофеем «Стерегущий» «не захотел» - уже видя приближавшейся пары легких крейсеров спешащего на помощь Макарова, корабль вздрогнул и пошел ко дну. На часах стрелки показывали 9 часов 7 минут. В японском «Описании военных действий флота на море в 37—38 гг. Мейдзи» сказано, что затонул он в 7 милях к востоку от маяка Ляотешань. Истребители под знаменем Микадо ушли к крейсировавшей неподалеку броненосной эскадре, наши крейсера отвернули под защиту береговых батарей.
Из всей команды чудом выжило 4 матроса (Юрьев, Хиринский, Осинин и Новиков), попавших в плен в бессознательном состоянии. Уже на суше, в Японии, в Сасебо, им вручили послание от адмирала Императорского флота Японии, «Отца флота», морского министра Японии Ямамото Гомбэя: «Вы, господа, сражались храбро за свое Отечество и защищали его прекрасно. Вы исполнили свой тяжелый долг как моряки. Я искренне хвалю вас, вы — молодцы.»
Позднее, вдова лейтенанта Сергеева писала в Токио запрос о судьбе команды, Ямамото ответил и ей: «Изъявляю глубокую симпатию всему экипажу русского миноносца «Стерегущий», который выказал храбрость и решительность в бою против нашего более сильного отряда». Именно вдова высказалась по поводу «бегства» Боссе, и на защиту капитана 2-го ранга пришлось вставать Макарову.
В Александровском парке Петербурга был установлен памятник памяти подвига экипажа миноносца «Стерегущий». Но тут есть «косяк». Поданная английским журналистом «утка», что по данным японской стороны два выживших матроса (Новиков и Бухарев) заперлись в машинном отделении и открыли кингстоны, была проглочена всеми. Придумали эскиз памятника, получили Высочайшее соизволение, но… выяснилоcь, что на миноносце не было кингстонов. В итоге Николай II распорядился: «Памятнику быть!» Но без надписи, описывающей подвиг. Эскиз менять не стали.
Это не единственный памятник команде «Стерегущего». Еще один установлен в … Японии. Стела черного гранита с надписью: «Тем, кто больше жизни чтил Родину». Как по мне – такое уважение от врага дорогого стоит!
«Не важно, как ты жил, важно как ты умер!»
Часто именно так и бывает. Помянем тостом и доброй чаркой моряков, полностью выполнивших долг перед Родиной!
Во время пребывания русских пленных в Мацуяма Судзуки Кюухати (Сергий), с конца мая 1904 года, в течение года и десяти месяцев служил в Мацуяма в лагере для русских военнопленных, став духовным пастырем для русских пленных и при необходимости провожая их в последний путь (русское кладбище в Мацуяма и сейчас содержится в образцовом порядке на средства японцев). Личный ученик Николая Японского. С 1927 года протоиерей. Скончался в 1946 году в Даляне (Китай), оставил после себя 10 детей и добрую память тех русских, кому он по мере сил своих помогал во время их пребывания на чужбине.
История эта сколь нелепая, столь и загадочная произошла в далеком 1905 году. Русско-японская война героический переход эскадры Рожественского вокруг полмира на помощь осажденному Порт-Артуру. Но мало кто знает о таинственной и страшной истории броненосца «Безучастный», который так же в составе эскадры шел к Цусиме.
Официальные источники ни словом не обмолвились о наличии этого корабля в военно-морском реестре, нет о нем упоминания ни в архивах, ни в воспоминаниях современников событий. В чем же дело, обратимся к личности Александра Попова, великого изобретателя русского Радио, далеко не каждый знает, что основной страстью Александра Степановича было конструирование различного оружия. Памятна тогдашнему военному ведомству его ионизационная пушка, которая по дикому стечению обстоятельств была не принята на вооружение, хотя в ноябре 1903 года в Протвино бронепоезд –«Ратимир» вооруженный 3-я ионизационными пушками успешно поразил на расстоянии 9 верст два аэростата.
Но вернёмся к нашей истории, еще в 1902 году Поповым созданы теоретические модели уникальной установки под названием «Искусственный шторм». Вот что пишет об этом Иванов в письме к Луначарскому (да, да они дружили)
«Установка моя, это будущее морской войны, обладаю ею одной, одна Россия сможет стать владычицей морскою, посрамить Англию и Германию, завоевать новые колонии и etc…»
Что ответил на это письмо Луначарский нам неизвестно. Однако к 1903 г. Попов предоставил в адмиралтейство готовые чертежи смету работ. Установку планировалось поместить на броненосце, принцип ее действия был достаточно сложен - под воздействием огромных соленоидов и чудовищной силы тока, морская вода меняла свою структуру таким образом, что становилась, подвластна человеку, оператор установки мог закручивать в локальных областях огромную массу воды в обширные воронки и направлять ее на более чем 12 верст в любую сторону от корабля. Подобная установка требовала колоссальной энергии для этого на выбранном броненосце «Безучастный» были установлены дополнительные три котла, в дополнение к ходовым машинам, которые давали только треть мощности на ход, остальные мощности были предназначены для установки «Шторм». Однако, не смотря на все теоретические выкладки и расчет физической модели, дальность действия установки удалось довести только до 2 километров. Дальнейшее повышение мощности грозило ионизацией корабля и сверхпроводимостью всего металла на корабле, не редки были частые удары электротоком вплоть до летального исхода. Попов пытался менять формы соленоидов, а также переводил установку в прерывистый режим работы, используя автоинерцию воронки, таким образом, удалось увеличить дальность до 5 верст, однако для маневренного морского боя этого по-прежнему было недостаточно. Однако адмиралтейство решило рискнуть и провести полевые испытания чудо-оружия. В спешном порядке благодаря высочайшему повелению Николая II. Экспериментальный Броненосец «Безучастный» был снаряжен для похода на Цусиму, дававший только треть своего хода, он был поставлен в арьергард конвоя.
Командование не решилось использовать установку близ своих кораблей и приказало «Безучастному» отклонится от курса эскадры и отойти не менее чем на 120 километров южнее. После того как эскадра покинула Порт Габона Либревиль и удалилась на безопасное расстояние, «Безучастный» расчехлил установку и отошёл от порта, именно тогда ранним ясным утром, на траверсе Либревиля было принято решение испытать установку на максимальной мощности. Самого Попова по счастливой случайности тогда на корабле не оказалось, он сильно захворал в Петербурге. Однако на корабле был его талантливый соратник Родион Ефимович Соляр именно он разработал так называемый пороховой генератор, добавляющий мощности соленоидам и внедрил специальный экран, минимизировавший воздействие ионизации на экипаж. Итак, все было готово, корабль бросил якорь и встал на траверсе порта.
Соляр отдал команду на запуск котлов, палуба корабля завибрировала, гигантская энергия начала поступать на генераторы, на высокой ноте заныли соленоиды, начал раскручиваться компенсационный маховик. Части команды не принимавшей непосредственного участия в эксперименте был дан приказ укрыться в трюме. Дальше события развивались стремительно и трагически, сам Соляр сел за рычаги установки, из серебристого конуса преобразователя в зеленую воду уткнулся сияющий луч нестерпимой яркости, воду начало закручивать в чудовищный водоворот. Соляр передвинул рычаг, максимально удаляя водоворот от корабля, необходимо было подавать новые мощности на генераторы, в действие вступил пороховой ускоритель, череда частых глухих взрывов сотрясла корму корабля – заработало изобретение Соляра, прессованные пироксилинованные заряды высвобождали колоссальную энергию.
Луч стал ощутимо толще, его мощность усилилась, Соляр уверенно вел его дальше от корабля и тут случилось непредвиденное. Матрос первой статьи Погребнюк, не выдержав действия ионизации, так как находился вне пределов экрана в одном из вспомогательных клотиков, обезумев, выскочил на палубу, в руках у него находился обычный матросский рундучок.
Погребнюк начал метаться по палубе, глаза его под воздействием электричества моментально вскипели, это был страшнейший лучевой ожог, инстинктивно закрывая лицо рундучком, Погребнюк влетел прямо в луч преобразователя, луч, неведомым образом отразившись от рундука, ударил прямо по капитанскому мостику, убив практически всех офицеров, командира «Безучастного» и самого Соляра. Наводка луча сбилась, со стапелей сорвался компенсационный маховик, который, проломив палубу, попал прямо в трюм, калеча матросов. Защитный экран был смят и луч сфокусировался на генераторах.
Обратимся к воспоминаниям коменданта порта Либревиль – Франсуа Гарада – «Русский корабль на горизонте окутался дымом, даже у нас порту были слышен очень громкий гул, я взял бинокль и с ужасом рассматривал броненосец, было такое ощущение, что корабль корежит изнутри какая то странная сила, по всему корпуса пробегали ярчайшие вспышки, походившие на огромной величины «Огни святого Эльма». Наконец раздался свист оглушительной силы и ярчайшая вспышка, такая, что я от боли закрыл глаза и выронил бинокль, поглотила корабль. Открыв через минуту глаза, я увидел в небе примерно над тем местом, где должен был, находится корабль, очертания какого то громадного ящика, очень похожего на матросский рундучок, потом была еще одна вспышка, изображение рундучка исчезло и все кончилось…»
После этих откровенных воспоминаний добавить что-либо сложно, приведем только мнение доцента института преемственности в Женеве Эдуарда Александровича Грилля.
«Скорее всего, в результате сверхионизации и взаимодействия луча с соленоидами установки корабль самоуплотнился, а так как матрицей своего рода информационной ячейкой служил матросский рундучок Погребнюка, вся структура корабля каким-то образом сверхуплотнилась и поместилась туда, Безусловно, это только моя гипотеза, но более рационального объяснения я не нахожу, то, что видел Гарада – это момент уплотнения, ведь его могло и не произойти и тогда вместо броненосца на траверсе Либревилля оказался бы огромный матросский рундук с броненосцем внутри – это логично» - заключает Грилль.
Остается только добавить, что российское адмиралтейство постаралось вымарать эту историю и поскорей забыть обо все, что напоминало бы эксперименты на борту «Безучастного», самого Александра Степановича Попова отравили агенты охранки в 1906 году, якобы за связь с большевиками.
Я работаю в компании, которая занимается производством оборудования для промышленной покраски. Относительно недавно мы даже ездили на выставку Армия, где рассказывали о том, как красят современную военную технику:
В связи с этим пришла идея рассказать интересные факты об истории возникновения камуфляжа и о том, какие необычные способы маскировки придумывали в разные времена. Поехали!
История камуфляжа:
Камуфляж, или камуфляжная расцветка, служит цели маскировки того объекта, на который она нанесена. Под маскировкой в данном случае понимается снижение контрастной видимости объекта в оптическом диапазоне с целью затруднения идентификации данного объекта.
Для тех, кто считает, что камуфляж бесполезен, небольшой тест. Сможете ли вы найти на этих фото людей или технику?
1/4
1 фото: Здесь прячется человек в камуфляже US4CES, 2 фото: целых 12 солдат, 3 фото: невидимый вертолет Denel AH-2 Rooivalk, 4 фото: автомобиль Renault
В сравнительно недалеком прошлом, немногим более 100 лет назад, военная одежда все еще была яркой и многоцветной. Солдата было видно издалека, и спутать его с гражданским человеком, а уж тем более с неодушевленным предметом было невозможно. Этим преследовались две цели: с одной стороны, запугать противника своим грозным видом, и с другой – дать возможность полководцу издалека видеть свои войска и различать полки между собой. Наиболее грозные силы вдобавок выделялись какими-либо хорошо заметными деталями одежды.
Например, в русской армии XVIII века артиллеристы носили алые мундиры, а гренадеры – высокие шапки с блестящими медными налобниками. Ни о какой маскировке вроде здесь не могло идти и речи.
История развития камуфляжа как военной формы начинается с 20 века. Принято считать, что первыми перешли от концепции яркого мундира к концепции визуальной незаметности солдата англичане в ходе англо-бурской войны, т.к. ярко-красные мундиры англичан были отличной целью для бурских стрелков (носивших при этом гражданскую одежду тусклых «протестантских» оттенков). Именно тогда англичане приняли на снабжение мундир цвета «хаки” и серьезно снизили заметность своих солдат.
«Хаки» в переводе с хинди означает «пыльно-земляной», в хинди же это слово пришло из другого языка — фарси, где оно переводится как "грязь", в смысле земля, почва
Англо-Бурская война 1899-1902 года во многом стала первопроходческой. Она создала такие понятия как диверсионная война, коммандос, снайпер и концлагерь
Также один из толчков к развитию камуфляжа дала Русско-Японская война. Выучившись на уроках англичан, японцы надели форму, подходящую под местность юго-восточной Азии. Русская же армия вступила в войну в солдатских белых гимнастерках и почти черных шароварах. Офицеры щеголяли в ослепительно белых кителях со сверкающими золотыми и серебряными погонами, офицерскими поясами и портупеями, обшитыми золотым и серебряным галуном, цветных фуражках с белыми чехлами.
Меткий огонь японской пехоты, к которому добавлялся огонь пока еще немногочисленных пулеметов, быстро отбил у нашей пехоты желание ходить в атаку так, как это делалось в XIX веке. Японцы стреляли, сами оставаясь невидимыми. Пришлось русским солдатам и офицерам перекрашиваться в защитный цвет уже во время боев.
1/3
Вот так выглядели солдаты в русско-японскую войну
Тогда же впервые русской армии пришло осознание, что и техника должна быть хорошо закамуфлирована. Например, Российский флот был окрашен в черный цвет с желтыми трубами, что из-за отличной их наблюдаемости обеспечило японцам возможность хорошо и быстро пристреливаться. Хотя историки рассуждают о том, что это и был способ маскировки. Планировалось, что таким образом корабли будет удобно скрывать ночью. Но не учитывалось, что флот будет прекрасно видно на воде из-за размеров, а днем он станет еще заметнее.
В будущем корабли станут красить в серый цвет, который позволяет лучше сливаться с местностью
Страны мира начали делать выводы из этих событий. В России униформа защитного цвета была введена повсеместно в 1907 году, в Швеции – в 1906-м, в Австро-Венгрии – в 1909-м, в Германии и Италии – в 1910-м. Самыми консервативными оказались французы. Первые эксперименты с защитной униформой они начали лишь в 1912 году, так что к началу Первой мировой войны новая походная форма лежала лишь на складах.
В свои первые атаки французские пехотинцы пошли в алых брюках, ярко-синих мундирах с огромными красными эполетами и в разноцветных кепи. Трудно поверить, но факт остается фактом – французская армия надела защитное обмундирование лишь к лету 1915 года.
По результатам же ПМВ страны-участники придут к осознанию, что однотонная форма защитного цвета все равно сильно выделяется на фоне ландшафта. Для того, чтобы это исправить, на форму начнут наносить другие оттенки, что и назовут камуфляжем. В наше время каждая страна разрабатывает камуфляж под определенные условия и ландшафты, поэтому форма может различаться от фронта к фронту.
Так выглядит карта камуфляжа всех стран мира
Зачастую у каждой страны есть разные вариации камуфляжа под разные климатические условия. Например, в снежную погоду это будут серые и светлые оттенки.
Однако, не всегда камуфляж используется для того, чтобы скрыться. Иногда цель - выделиться. Например, китайская морская пехота использует синий камуфляж. Что кажется логичным. Но дело в том, что морская пехота в Китае считается элитным подразделением, поэтому участвует в многих других операциях и далеко не все они происходит у моря. Тем не менее, даже в неподходящих условиях цвет формы не меняется - это дань традициям и гордость.
На ваших глазах самодельный камуфляж солдата. Так сказать, кустарный метод
В случае с техникой она, все же, обычно, красится в стандартные однотонные цвета, потому что в мирные времена единственная её задача - стоять на консервации. Под определенные боевые задачи технику маскируют уже на месте и занимаются этим обычно сами солдаты. Вот пример беларуских инноваций - газеты на корпусе. Это фото с учений.
"Если никто не читает газет, то никто не увидит и танк, покрытый газетами"
Если вам кажется, что это выглядит странно, то вы не видели армейских автомобилей Tata LSV в Индии.
Увидев такую зебру я бы не стал переходить дорогу
Предполагается, что такой камуфляж нужен для того, чтобы маскироваться в условиях боевых действий в Гималаях. Но в обычных условиях выглядит странно.
Какие необычные способы камуфляжа применялись?
В годы войны были опробованы многие виды ландшафтных масок, а также макеты техники, главной задачей которых было ввести противника в заблуждение. Например, надувные танки.
Надувные танки появились в СССР ещё в 30-е годы. Первым макетом стал надувной танк "Т-26". В годы Второй мировой войны надувные "танки" и "самолеты" производились для нужд фронта тысячами. Как пример — во время битвы на Курской дуге, было использовано 800 макетов танков и 200 макетов надувных самолетов.
Доподлинно известно, что в СССР существовал 23-ий отряд специального назначения. В него входили 1100 художников, иллюстраторов, дизайнеров и звукооператоров из художественных школ. Их задачей были не сражения, а создание имитации пребывания большого количества вооруженных сил, боевых единиц техники.
Они занимались также тем, что с помощью краски и муляжей меняли ландшафт городов для того, чтобы спасти от бомбардировок стратегически важные здания, а также памятники архитектуры.
Вот так раскрасили площадь перед Кремлям — с большой высоты создается полная иллюзия плотной городской застройки. на фото также хорошо видно, как покрасили «под дома» кремлевские стены
На других фронтах тоже происходили такие истории. Например, в 1941 году в Бирме был запечатлен такой интересный способ спрятать военную технику:
Стадо слонов на скорости 80 км/ч, не обращайте внимания
К слову, такие методы обмана противника предпринимались не только во Вторую мировую войну. Эти разработки идут и по сей день.
Надувной макет российского танка
Но не только Россия сегодня пытается, так сказать, НАДУТЬ (извините) противника. Другие страны тоже активно пользуются такими методами.
Надувные макеты американской компании Interactive Inflatables поставляются также с маломощными генераторами, которые копируют выделение двигателем тепла и газов, чтобы их было видно на тепловизорах
Один из интересных способов обмана противника - деформирующий камуфляж. Изначально его придумали в Британии для того, чтобы защитить свои корабли. Идея была в том, что на расстоянии будет сложно понять оптическими методами куда по кораблю нужно нанести точный удар. Идея показалась инновационной, но массовой практикой это не стало. По некоторой статистике такие корабли подбивали даже чаще из-за кричащей расцветки.
- Куда в тебя стрелять? - Не надо в меня стрелять - Откуда ты это сказал?!
Но метод не канул в лету. Разработки деформирующего камуфляжа ведутся и сейчас, но используют его в основном для бронетехники.
Когда решили сами положить плитку в туалете
Итоги
После рассмотрения истории камуфляжа от самых ранних времен до современности становится ясно, что эта наука постоянно эволюционирует, подстраиваясь под требования современных боевых условий.
Очевидно, что в ближайшее время мы узнаем о новых способах скрытия людей и техники от противника. Несмотря на то, что все меньше военные полагаются на оптические способы обнаружения противника, оказывается, что камуфляж все еще необходим при интенсивных боевых действиях.
Стороны всегда будут использовать любые методы для того, чтобы получить преимущество. Кто знает, может быть в будущем случится изобретение, которое станет новым "хаки" в истории камуфляжа!