Для кого-то путешествие по узкоколейке это просто очередная экскурсия, но для жителей поселка Каринторф Кировской области эта единственная связь с внешним миров на четверть года.
Подробности о посещении, а также новости и красивые фото с узкоколейки можно посмотреть в группе ВК
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Музей ТесовскойУЖД эксплуатирует железную дорогу совместно с торфодобывающим предприятием. На момент нашего приезда на улице стояла температура -25. Работники торфпредприятия не смогли запустить свой локомотив и обратились к сотрудникам музея с просьбой пригнать свой для запуска с "толкача".
Процесс запуска локомотива с "толкача" (пациент слева)
Друзья, привет! "Уралтрансмаш" поставит в Пятигорск современный скоростной узкоколейный трамвай модели 71-411.
Эта модель разработана для эксплуатации на колее 1000 мм в городах, где городская инфраструктура расположена близко к трамвайным линиям. Трамвай может разгоняться до 75 км/ч и перевозить до 179 пассажиров.
Говорят, что новинка появится в Пятигорске до конца зимы.
Кстати, ждете серию проекта #Железнодорожное про пятигорский трамвай?
Друзья, привет! На связи команда SsVMedia. Узкоколейный тепловоз ТУ10 разработки и производства Камбарского машиностроительного завода будет работать на Детской железной дороге в г. Семей Республики Казахстан.
Тепловоз ТУ10
Сам завод позиционирует этот тепловоз как тягач для перевозки пассажиров и технического персонала по путям с колеей 750мм. В России локомотив в подавляющем большинстве используется на детских железных дорогах. На тепловозе установлен двигатель ЯМ3 6563.10 мощностью 230 л.с., работающий в паре с гидродинамической передачей. Конструкционная скорость составляет 50 км/ч.
Он же
Кабина ТУ10
ТУ 10 для Малой Октябрьской детской железной дороги
Помимо тепловоза завод изготовит 3 вагона для юных железнодорожников Казахстана.