Ледоход на Иртыше
Ещё больше фотографий можно будет найти тут
Ещё больше фотографий можно будет найти тут
Но для меня навсегда Арена-Омск :)
Canon EOS R6
RF50mm F1.8 STM
1/60 sec. F/1.8. ISO 25600
Осень 2023
Что нового: сделали причал, добавилась куча заборов (Хотя убрали забор Фадиной, который так и не спасал омичей от утопления. Они все же находили новые способы.), десяток кафе на зеленой территории и перед рекой, немного дорожек (они хотя бы не через весь парк, как в Советском парке например) и больше не надо.
Частное предприятие построило парк аттракционов, об нем не будем упоминать. Городское управление ничего полезного не сделало как всегда дало разрешение на аренду земли и строительство.
Сразу пока не отошли, скажите сколько такая дорожка стоит, скажем в Санкт-Петербурге? Прямо вместе со столбами?
Да, появились туалеты. Они не по миллиону рублей за вход берут. Вообще ничего не берут.
Но, не спешите заглядывать внутрь. Если конечно, подглядывания или вуаеризм, это не ваш фетиш.
(На видео прямое нарушение 24 статьи Конституции "О неприкосновенности частной жизни")
Ого, это что за штуки?
Ммм! Смотровой бинокль! Неужели они в Омске появились?
НА ЧТО ЖЕ ТУТ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ЧЕРЕЗ БИНОКЛЬ?
Гуляя по парку, с одной из дорожек четко вижу ярко-зеленые массы на воде.
Подхожу к берегу, гляжу и не могу разобрать состав. По поверхности плавают хлопья, но дно устилает матовая пленка. Хлопья кучные и одиночные. Липнут на камни и палки.
Цвет очень яркий кислотно-зеленый, учитывая, что река темная, не чистейшая. На улице пасмурно, фотоаппарат не профессиональный. Смотря на всё это, цвет массы вызывает возмущение, будто это противоестественно в природе!
Невозмутимо рыбачит мужчина, закидывая удочки в зеленую муть.
Зеленое вещество распространилось по берегу заводи и по всей площади воды. От воды заметно пахнет отходами.
Предположительно, в воду могли слить токсичные сбросы. Другое объяснение, что в воде завелись опасные цианобактерии. То и другое смертельно вредно для жизни человека!
Это дальняя часть парка, а сверху обведена нарастающая стройка. Теперь человейники видно из за деревьев. Их ещё достроят. Пройдет время и парка не будет видно. И как новосельцам будет жить рядом с загрязненной водой?
Всплеснем руками и следим за новостями!
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Как-то в 2009 году я ездил в поселок Сумкино под Тобольском в Тюменской области. Там крупная ремонтная база речных кораблей (сейчас кто-то скажет, что это не корабли, а судна, но я упорно буду называть их кораблями).
В городе был по делам - нужно было написать о славном Обь-Иртышском пароходстве и великолепной работе судоремонтной базы красивую хвалебную статью. Но поездка в другой город, романтика, командировочные и предоставленная для проживания квартира с сауной располагали к пиву. Поэтому я накидался еще до того, как попал на речной толкач с баржей.
Скорость толкача в затоне - максимум 3-4 узла (умножай на два для км/ч).
Ближе к закату прицепили две баржи в затоне, и медленно направились к грузовому порту в Тобольске. Такие путешествия, конечно, сами по себе крайне замечательны. Но это отдельная история.
На Иртыше после заката.
Прибыли в Тобольский речпорт часам к 4 утра, затем на такси я вернулся в Сумкино, а на утро увидел огромный судоремонтный ДОК (конечно, бывают и больше, но я других не видел) на окраине посёлка.
Это такая здоровенная металлическая ванна для кораблей длиной 120 метров.
Одновременно в ДОКе могут проходить обследование 2-3 кораблика или баржи, в зависимости от размера.
Док ввели в эксплуатацию еще в 1977 году. Что в общем-то заметно невооруженным глазом. Впрочем, несмотря на возраст, этот ДОК исполняет все положенные ему функции.
Схема работы очень проста - ДОК набирает воду в емкости, расположенные в корпусе, чтобы опустить днище под воду, запускает кораблики, откачивает воду и поднимается. Тут никаких сюрпризов. Естественно, для работы дока предварительно на дне затона сделали искусственное углубление.
С виду невысоко, на самом деле кабина крана находится на уровне примерно 7-8 этажа.
Этот ДОК имеет проектную грузоподъемность 4500 тонн, поэтому в нём ремонтировали все корабли, плавающие в Обь-Иртышском бассейне.
"Ванна" изнутри выглядит впечатляюще, особенно когда в ней обтекают только что зашедшие не ремонт (обследование, очистку, покраску и так далее) корабли. При мне заплыл один толкач и один нефтяной танкер.
Вид со стороны "ворот". Закрываются они негерметично.
Толкач снизу.
Покрышки от тракторов и грузовичков, ясно дело для того, чтобы не помять стенки при швартовке.
Вода в затоне всегда спокойна.
Танкер. ТН-742. построен в 1972 году на Тюменском СЗ. Все еще находится в эксплуатации...
Понятное дело, что у всей этой махины есть пульт управления. Выглядит этот "компьютер" соответствующе году постройки ДОКа.
Управляет им один человек.
Объясняет, что ДОК прекрасная штука и без него никак.
Водоотливные насосы...
Пульт управления.
Вот тут хорошо видно, что сооружение достаточно высокое.
Вид из кабины крана на поселок Сумкино.
Створки ДОКа.
На въезде в Сумкино.
Собственно больше рассказывать тут нечего. Процесс ремонта кораблей в ДОКе - дело совсем небыстрое. Может длиться неделями. Впрочем, с учетом того, что на Иртыше много кораблей и барж, построенных еще в советское время, онинередко требуют ремонта.
В затоне под сотню барж.
Вид на затон с баржами.
Если пост понравится, напишу продолжение с кучей фотографий с ремонтного завода...
Уж если я не смог тогда написать красивую рекламную статью про это предприятие, то уж точно оставил для себя множество впечатлений и интересных фотографий. Очень атмосферное место. Всем рекомендую побывать...
На берегу )))