Ещё одна забавная ачивка Джорджа Рассела: проехать квалификационный круг быстрее Льюиса Хэмилтона
Когда я писал этот заголовок, то на тот момент ещё не вспомнил, что Рассел вчера и так переквалифицировал Хэмилтона, став вторым после Ферстаппена. А это уже совершенно не забавно. Да, я видел это в прямом эфире, но, так как болел только за то, чтоб никто не уебался, не обратил внимания на выстрел Вильямса.
Просто попалось на ютубе это видео, где сравнивается круг Джорджа в Q2 с кругом Хэма в Q3. Хотел написать, что, конечно, неудивительно, что такое могло случиться, потому что погодные условия между Q2 и Q3 сильно менялись, и не в лучшую сторону, поэтому ранее показанное время было установлено на подсушенном асфальте, что позволило Вильямсу формально быть быстрее Мерса, дылы-былы... Однако теперь выяснилось, что Джордж был быстрее отнюдь не формально и в третьем сегменте сделал преимущество над Хэмилтоном аж на 3 десятые секунды.
Тогда неясно, что он хотел показать этим роликом. Типа времена довольно близкие (Рассел на 13 сотых быстрее)? Ну, можно посмотреть на данные телеметрии и по ним сравнить пилотаж, если это вообще будет объективное сравнение.
Кстати, звук тут только с левого канала. Автор передавал двести извенений за свой косяк.
Ландо Норрис мог взять поул в Гран-При Австрии
Фактически потерял преимущество в последнем повороте, по итогу отстав на 48 сотых.
Наглядное сравнение быстрого круга Макса Ферстаппена и Валттери Боттаса в Q3 квалификации Гран-При Штирии 2021
F1 Management следует взять на вооружение такие гоусты.
Роман Грожан поделился записью круга, который принёс ему поул в квалификации 2021 GMR Grand Prix
В гонке были шансы сохранить это место, потому что ближайшие преследователи зафакапились, и отрыв вырос ещё больше, но потом Грожан не поделил трассу с круговым - Такумой Сато, - а сзади тем временем накатил стартовавший седьмым Ринус ван Калмтаут, стратеги которого проделали охренительную работу и обставили всех соперников по таймингу и качеству пит-стопов. Грожан его сдержать не смог, но 2 место уже в пятой гонке - это охренительное достижение для человека, который в последние годы ездил на вёдрах в Формуле 1.
«Обычно есть этикет, но тут он улетел в окно»
Пилот Renault объяснил, что в квалификации Гран При Китая гонщикам пришлось вести себя некрасиво, чтобы сохранить шансы начать свой быстрый круг.
Гонщик Red Bull Даниэль Риккардо (да вы там определитесь уже, в какой он команде!!!) признал, что его поведение в третьем сегменте квалификации Гран При Китая нарушило неписанное соглашение пилотов Формулы 1. Но, по мнению австралийца, у него не было другого выхода.
На последних минутах сессии пилоты, выехавшие из боксов в последний момент, вынуждены были обгонять друг друга. В итоге представители Red Bull и Haas так и не успели начать свои попытки, что привело к бурной полемике.
«В большинстве случаев у нас есть своего рода джентльменское соглашение, – рассказал Риккардо журналистам. – В последнем повороте все готовятся к своему кругу и сохраняют позиции. Ты пытаешься никому не помешать.
Мы не хотели навредить другим, но хотели убедиться, что проедем свой круг. У людей возникли проблемы из-за большой плотности. Надо было сделать то, что было необходимо. Обычно есть этикет, но он улетел в окно из-за такой плотности».
Даниэль добавил, что инженер некоторое время удерживал его от перестановок, но потом времени уже не осталось.
«В какой-то момент я понял, что должен действовать, – объяснил австралиец. – Я увидел, как Нико [Хюлькенберг] обогнал меня, а потом Макса [Ферстаппена]. Он явно очень спешил. И мне пришлось действовать так же, потому что я не хотел потерять свой круг. Я обогнал Макса и начал попытку. Едва успел.
Думаю, я пересек линию, когда оставалось меньше секунды. Едва проехав ее, я увидел, что светофоры переключились на красный».
https://ru.motorsport.com/f1/news/obychno-est-etiket-no-tut-...