«Я в Лос-Анджелес прилетел, а не в Армению. Хотя какая разница»
В США армяне рассекают по Лос-Анджелесу на полностью затонированных, тюнингованых Нивах с большими дисками.
Зачем Гелик, когда есть Нива?
В США армяне рассекают по Лос-Анджелесу на полностью затонированных, тюнингованых Нивах с большими дисками.
Зачем Гелик, когда есть Нива?
Как можно предпочитать вот таким горячим боевым подругам всякий сосочный "красивый" тюнинг? Нива в таких условиях смотрится как ламба на Нюрнбургринге. Как сухонький прыткий турист, который залезет в любое очко и потом со словами "Смотри бля, как умею!!!!", вылетит из этого очка как пробка из шампанского. Тоже самое и про прочие внедорожники.
Крузак так вообще выглядит как суровый дядя в эквипе за 200к - все очень дорого, половина эквипа впринципе нахер не нужна в таких условиях, а иногда даже мешается, но с ним тупо комфортнее и приятнее. В офроад выходит чисто по фану, но если выйдет, то сомневаться в нем не придется.
Гелик тоже как у себя дома смотрится. Если с тюнячками побаловаться, то превращается в профессионального геолога из немецкой конторы с зарплатой в 300кк/наносек.
Блин, когда уже придумают нормальный класс автомобилей для любителей упаковать внедорожник в красивый, но только для города, тюнинг?
А это ведь я еще не показывал всякие Джимни да Форестеры, которые наверное даже и ниву смогут взгреть. Йа щитаю, что покупать внедорожник для стайлинга это тоже самое, что покупать сковороду с целью сварить суп - это конечно возможно, тебе никто не запретит, но смысла и удовольствия от этого почти никакого. Разве не так?
А вообще, у каждого уважающего себя трофи рейдера есть телефон парочки трактористов :)))
Трехосный пикап Mercedes G 63 AMG 6×6 попал, что называется, в точку - дорогущие автомобили быстро нашли своих покупателей, а по всему миру у такого «Гелика» нашлось еще и множество подражателей. Особняком среди них стоит шестиколесная «Нива», объявление о продаже которой на днях появилось на сайте Avito.ru.
В объявлении указано, что речь идет о машине 2002 года выпуска, но, по всей видимости, в виду имеется исходный пикап ВАЗ 2329 с длинной пятиместной кабиной, из которого и был конвертирован этот шестиколесный «монстр» по мотивам немецкого оригинала. Если верить информации из Рунета, этот единичный экземпляр «Нивы» построен сотрудниками одного из сервисных центров в Самаре.
Российские умельцы установили на пикап двигатель (заявленная мощность - 150 лошадиных сил) и механическую коробку от «Газели». Также из объявления можно узнать, что «Нива» 6×6 располагает полным приводом на три оси, блокировками дифференциалов и гидроусилителем, а пробег составляет 100 тыс. км.
На снимках можно видеть силовой бампер спереди, боковые пороги, усиленный каркас грузового отсека, экспедиционный багажник на крыше с дополнительной светотехникой и грязевые шины. «В хорошем состоянии, на ходу. Все работает», - уверяет продавец необычного вездехода Lada.
Просят за машину 500 тыс. российских рублей (около 7300 долларов по текущему курсу).
tut.by