Ждём когда вернуться милиционеры?)
Кстати, админы, пора вернуть тэг ГАИ )
Кстати, админы, пора вернуть тэг ГАИ )
ГИБДД вернули название ГАИ
С 1998 года ГАИ несколько раз переименовывали ради улучшения имиджа дорожных полицейских. Теперь организации вернули название, придуманное около 90 лет назад.
Ну теперь ждем переименования полиции обратно в милицию...
Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) в России вернули название Госавтоинспекция (ГАИ). Все документы уже ведутся с учётом нового названия. Об этом сообщил глава ведомства Михаил Черников во время заседания президиума общественного совета при МВД РФ.
Все возвращается...
ГИБДД вернули название ГАИ
ГИБДД вернули название Госавтоинспекция, сообщил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаил Черников.
«Мы сейчас стали Госавтоинспекцией, ГИБДД убираем, законодательно урегулировали. <...>. Милиция не знаю [будет ли], но Госавтоинспекция уже есть», — заявил он.
Госавтоинспекция существовала с середины 1930-х годов, переименование в ГИБДД произошло в конце 90-х, но в начале нулевых президент Владимир Путин издал указ, согласно которому аббревиатуры ГИБДД и ГАИ считались равнозначными.
Ведомство предлагали переименовать в начале 2010-х, когда шла реформа (и милиция стала полицией). ГИБДД сохранила название.
А глаза добрые, добрые. Давайте подумаем над такими моментами.
1. Предположим, что это владелец авто. На кой ему тратить свое время на это. И опездюливание было совершенно по другим причинам. Так как мы видим срез на моменте диалога. Не исключено, что пиздюки малолетние решили хайпануть.
2. Если это водитель авто, есть место хамскому поведению, сугубо по причине - машина не его. А каждый из нас стремится к беззаботной жизни и это более подходит под сценарий, почему он вышел и разбирался.
3. Просто мысль для всех. Допустим ты богат и успешен и борец. Ездишь без охраны, какой смысл доказывать 1-2 личностям свой статус. С риском что парни моложе и легко и быстро под ребрами мог бы оказаться инородный предмет.
Выводы делайте сами.
Ко мне бывает обращаются водители не только за помощью в защите их прав, но и за небольшой консультацией. Так совсем недавно я встречалась с водителем нашего таксопарка и он рассказал, что остановившие его инспектора ГИБДД между собой использовали выражения, которые не были ему понятны, сначала водитель подумал, что инспектора ГИБДД говорят на своём языке (татарский, мордовский и т.п.), но большую часть слов водитель понимал, поэтому понял, что это так называемый сленг гаишников, поэтому попросил меня расшифровать его.
Действительно между собой инспектора ГИБДД используют выражения, которые не всегда понятны водителям, о них и будет моя статья. Данную статью я написала на основе небольшого рассказа действующего инспектора ГИБДД. Кому интересны и полезны мои статьи, можете отблагодарить в донатах, если соберем на камеру, буду снимать очеееень интересные видео материалы и вести стримы по ней ).
Ну и перейду к сленгу гаишников.
1. Двадцать седьмой, либо два и семь, либо два и восемь-таким выражением инспектора ГИБДД называют водителей в состоянии опьянения. Такое выражение появилось из-за того, что согласно пункта 2.7 ПДДРФ водителю управлять автомобилем в состоянии опьянения запрещено. А выражение "Два и восемь" инспектора ГИБДД используют, чтобы водители не поняли о чём они говорят, так как многие водители знают, что "Два и семь" означает пьяный водитель Это самое популярное выражение среди инспекторов ГИБДД, причём его используют инспектора ГИБДД во всех регионах нашей страны.
2. Водитель бык – это водитель, который не согласен с инспектором ДПС и вменяемым ему нарушением ПДД РФ. Водителей, которые отказываются от подписей, скандалят, спорят тоже, называют быками. Данное выражение инспектора ГИБДД используют из-за схожести ситуации «Как бык упёрся рогами в землю», так и водитель не соглашается с инспектором ГИБДД.
3. Попасть на восемь шесть, либо оформить по восемь и шесть – это выражение тоже вытекает из ПДД РФ, а именно согласно пункту 8.6 ПДД РФ, водитель обязан осуществить поворот таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль не оказался на стороне встречного движения. То есть данное выражение используют в отношении водителей, которые при повороте налево выехали на встречную полосу.
4. Одноглазый водитель или автомобиль – это водитель, который управляет автомобилем у которого одна из фар не горит и автомобиль движется с одной фарой. Даже простые водители используют это выражение из-за схожести фар автомобиля с глазами, поэтому смысл данного выражения водителям будет понятен.
5. Пешка –так инспектора ГИБДД между собой называют пешеходов нарушителей.
6. Красный водитель – это водитель проехавший перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. Смысл появления данного выражения понятен.
7. Чёрный водитель – это водитель автомобиль которого тонирован. Смысл появления данного выражения тоже понятен.
8. Скрывшийся водитель – это водитель, который в нарушение ПДД РФ покинул место ДТП, т.е. скрылся с места ДТП.
9. Водитель гонщик - это водитель, который проигнорировал требования инспектора ГИБДД об остановке, либо устроил погоню с сотрудниками ГИБДД. Как правило, гонщиками называют тех водителей, которых долго не удавалось остановить и за ним устроили гонки, отсюда и появилось данное выражение.
Конечно, инспектора ГИБДД используют и другие выражения, но это самые популярные и используются практически во всех регионах нашей страны. Остальные напишу вам позже.
Кому интересны и полезны мои статьи, можете отблагодарить в донатах, если соберем на камеру, буду снимать очеееень интересные видео материалы и вести стримы по ней ).
В УГИБДД по Сахалинской области сообщили, что случай произошёл 22 апреля на 9 км автодороги Южно-Сахалинск - Оха. Правоохранители остановили иномарку, которая находилась в розыске по инициативе оперативных подразделений. Водителя и пассажира проверили по базе. Оказалось, что 32-летний и 40-летний мужчины также находились в розыске.
"В ходе дальнейших разбирательств на место происшествия для поддержки своих товарищей прибыл 41-летний сахалинец, который тоже, как выяснилось, находится в розыске", - подчеркнули в ведомстве.
Всех задержанных доставили в УМВД России по городу Южно-Сахалинску.
Инспектор Дмитрий Бовтунов дежурил на выезде из Москвы в Капотне, когда полиция искала убийцу байкера Кирилла Ковалева Аббасова. За 30 тыс. рублей он пропустил машину, хотя у водителя машины, сообщника убийцы, не было прав. Инспектор был настолько уверен в своей безнаказанности, что согласился на зачисление денег на карту, хотя история зачислений остается в телефоне и взятку можно определить. Очевидно, у инспектора ДПС ГИБДД это входило в обычную практику во время несения службы. Можно предположить, что план перехват еще не был объявлен и не были разосланы ориентировки, иначе инспектор Бовтунов вряд ли бы так рискнул, но это не может служить оправданием взятки и того, что коррупция стала столь распространенным явлением. Особенно это вызывает возмущение в обществе, когда страж порядка, вместо обеспечения порядка и безопасности на дорогах, принимает взятку, да еще и у преступника. Этот поступок инспектора ДПС ГИБДД привел к тому, что подозреваемые в машине уехали так далеко от Москвы и могли вообще безнаказанно исчезнуть. Известно, что незадолго до ареста, Бовтунов позвонил отцу и сообщил, что «накосячил и попал под следствие». Решением суда полицейский арестован на два месяца.