Ответ на пост «Ненависти к "дальнобойщикам" пост»
Просто гастарбайторы со стройки пересели на фуры.
Просто гастарбайторы со стройки пересели на фуры.
Я тут года два назад прочитал, что около 1-1,5 % людей - это люди с отклонениями в психике. Попросту психи и/или шизофреники. Поэтому все описанные люди и действия подходят под эту категорию. Есть нормальные люди, а есть вот эти особо одарённые.
П.С. Я и сам порою говорю себе - стоп, Kostolom198, остановись, ещё немного и ты войдёшь в эти 1,5%.
Ну, не знаю. Я не так давно за рулём (права ещё не менял). По трассе езжу часто. С дальнобоями попал в хреновую ситуацию только один раз: вышел ночью на обгон, увидел впереди встречку, при попытке вернуться в свою полосу понял, что фура, которую обгонял прижалась к фуре, которая шла впереди. Как итог- ушел на встречную обочину и после проветривал салон своего авто. В остальных случаях вполне адекватные водители: моргают поворотником, когда плохая видимость, уходят на обочину (полосу разгона), давая обогнать. Больше накаляют долбоебы на легковых, которые ездят без света в туман , моргают дальним в спину, если им кажется, что я недостаточно быстро еду, завершают обгон за 20-30 метров до моего авто. А дальнобои разные бывают и на моем пути больше адекватных. С одним мы после нашей с женой свадьбы автостопом ехали в мой родной город. А некоторым водителям легковых авто я бы и руки не протянул.
Из личных наблюдений.
Описанные в данном посте водители дальнобойщики имеют одинаковый возраст и психотип.
1. Молодые пацаны на арендованных грузовиках или грузовиках фирмы на которую они работают. Им вообще похуй на всё. Они топят тапку в пол, хуй когда уступят или подвинутся. Если ты недостаточно быстро (по их ебучему мнению) едешь, то эти родственники орангутанов едут в 0,5 метра от тебя и помогают подсвечивать дорогу врубая дальний свет. Похуй им скользкая дорога или знак 40 - им нужно быстрее. Как закономерный итог, потом валяются в кювете и не понимают, как так получилось.
2. Ебучие деды, которые вредные просто так. Все вокруг по их мнению молокососы, которые нихуя ездить не умеют, вот раньше было заебись, дороги пустее, гаишники добрее, простибляди пиздатее, а теперь говно. Хуй подвинутся вправо даже на подъеме, где специально 2 полосы, приходится таких обходить с правой стороны.
Остальное братство дальнобоев - обычные работяги водители как и мы все. Они всегда подвинутся если справа есть асфальтированая обочина, покажут поворотником, что впереди пусто и можно выполнять опережение. Остановятся и помогут с проблемой или подкинут до заправки если под Читой проебался и не взял с собой запасную 10 с бензином. При этом тут же по рации договорятся, что бы тебя с заправки обратно добросили до авто попуткой. Таким ребятам мой низкий поклон и удачи на дорогах.
Долгое время работал торговым представителем регионалом ( это когда ездишь по всему региону по магазинам и собираешь заявки на доставку новой партии товара и деньги за уже отгруженный).
Авто - обычная легковушка поэкономичнее. В день накатывал по 500-600км. Маршруты были в основном по федералке. И так почти 7 лет. И зимой и летом. По 6 дней в неделю.
Весь этот говномет в сторону дальнобойщиков в основном от людей, которые в кое-то веки выехали загород на трассу и начинают топить педаль газа и от чувства эйфории начинают чудить дичь.
Например, для таких людей знаки с ограничение скорости до 30 на трассе - это всё коррумпированные гаишники нашли кормушку, специально стоят и ловят. А то что эти участки дорог самые аварийные из-за таких как они, они не понимают. Несутся с мыслями что впишутся в поворот и выезжают на встречку, или улетают на обочину. И так каждый день! Как минимум каждую неделю. И вот кто с опытом, они скидывают скорость до 30 не потому что не вписываются в поворот, а потому что на встречу летят вот такие.
Про правила опережения или обгона вообще молчу. Гололед, едем под 50-60 по трассе. Догоняет очередной ненавистник дальнобоев выезжает на обгон, не справляется с управлением и улетает в поле (а когда останавливаешься помочь, посылают нахуй, потому что из-за меня же улетели, я виноват, еду же как улитка). Потом со временем уже не паришься. В зеркало смотришь, что просто в кювет полетели и ладно. Таких на дню иногда бывает по несколько, особенно зимой. Каждый раз отвлекаться нет времени. Жив и ладно - сам виноват.
А то что бывают неопытные дальнобойщики - так это естественно. Они же не рождаются сразу в майке и трениках с рожковым ключом в руках. Поэтому надо быть самому внимательнее и не забывать что у них есть слепые зоны, что тормозной путь длиннее, что "камазы" менее поворотливы и т.д.
Я не на стороне дальнобойщиков и не на стороне водителей легковых авто, я на стороне правил дорожного движения и здравого смысла. Надо быть внимательным на дороге, предсказуемым, и уважать других участников дорожного движения.
Здесь есть клевый депутат, который толкал закон о честной цене. Вот идея:
Запретить фурам ехать в любой полосе на трассе, кроме крайней правой, запретить обгон. Нарушение - лишение прав пожизненно и миллионный штраф.
Аналогично за елочные гирлянды и выкидывание мочи.
Регистраторы есть у всех, будем сливать этих говнарей. Свет легко проверят на любом посту дпс, заставив включить гирлянду.
Не в защиту дальнобоев, если вдруг кому-то такое привидится.
Родственник - дальнобой со стажем 30+ лет. Перед каждым рейсом тщательно готовит всё к выезду, соблюдает все писанные и не писанные правила. У него есть пяток доузей из местных дальнобоев - точно таких же.
Когда обсуждаем что творят дальнобои на дорогах...
Где-то до середины нулевых дальнобоев было мало. За соблюдением правил следили все, молодняк, за выебоны на трассе, бывало в прямом смысле пиздили... А потом количество фур резко выросло и во-первых как и при любом резком увеличении количества стало сильно страдать качество, а во-вторых старички оказались в меньшинстве и воспитывать стало невозможно...
Адекватные дальнобои ненавидят пидарасов за рулём ничуть не меньше обычных водителей, просто их осталось настолько мало, что они в общем потоке долбоёбов почти незаметны стали.
По личному опыту привожу примеры пидарастии дальнобоев:
- закрывают обгон. То есть едут 2 фуры, когда появляется возможность обгона 2 начинает "обгонять" но делает это настолько медленно, что успевает как раз сам. Остальные вынуждены снова плестись сзади. На следующем обгонном участке тот, который оказался сзади начинает обгонять и т.д. Редко, но бывает.
- если 2 полосы в одну сторону, то "обгоняют" 20 - 30 км, при скоростях 60 - 70 км/ч. Это не шутка.
- тормозят поток. Разрешенная 90, хорошая дорога. Едут 60, а иногда и 40.
- не пропускают поток. На затяжных подъёмах есть специальные "карманы" для того, чтобы можно было туда встать и пропустить очередь. Делают единицы, как итог - часами едешь 5 - 10 км/ч.
- обоченники. Именно обоченники, а не закрытие обочины. Сам охуел когда первый раз увидел.
- не горящие стопы/габариты.
- остановка в полосе без знаков аварийной остановки и каких-либо обозначений ТС на дороге.
- обгоны на "закрытых" (не просматриваемых) поворотах.
- обгон "в лоб" встречке. Вообще охуеваешь от того, что в панике ищешь способы увернуться от долбоёба.
Список можно продолжать долго...
Дальнобои БЫЛИ элитой среди водителей, пока среди них не развелось столько пидарасов, что адекватный дальнобой на дороге стал событием...
Проблема в том, что в отличии от пидарасов на легковых, дальнобой управляет ТС весом в десятки тонн и его заёбы оборачиваются сильно большими последствиями...
Много хейта про дальнобойщиков, но не надо всех "грести под одну гребёнку",много среди них нормальных мужиков. Давайте хотя бы скажем им спасибо за то, что благодаря им привезены подарки и есть продукты для новогоднего стола. Кто-то из них будет встречать НГ в дороге. Спасибо, Мужики!
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ! МИРА, ДОБРА И ДОСТАТКА В НОВОМ ГОДУ!!!