Каждую секунду от Солнца выбрасывается 1,5 миллиона тонн солнечного вещества, движущегося со скоростью около 160 км/с. Магнитное поле Земли отклоняет большую его часть, но не всю. Солнечный ветер, поток заряженных частиц, течет со скоростью 300—1200 км/с, и хотя магнитное поле защищает нас, некоторые частицы все еще вызывают полярные сияния и геомагнитные бури.
Учёными установлено, что другие планеты, звезды, галактики физически существуют и это не зависит от нашего антропоморфного понимания вселенной. Они физически существуют.
А если бы человек не выжил и не развился до того, чтобы вырастить этих учёных, которые установили, что другие планеты, звезды, галактики физически существуют, то зачем существуют эти планеты, звезды и галактики?
Грубо говоря, если убрать из вселенной человека, то зачем она? Ну, будет ядерная война или какой-то катаклизм, все помрут, а вселенная то останется.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Началось всё в июне 2022 года с публикации в издании Science and Technology Daily. Дело в том, что это официальный портал Министерства науки и технологий КНР. То есть это государственный очень серьёзный источник, и было бы странно, если бы там непонятно кто написал непонятно что. Что там было написано — кто успел, тот прочитал: спустя всего несколько часов после публикации материал молча удалили. Но цитаты разошлись по миру, а некоторые источники успели, судя по всему, скопировать и текст целиком.
Что же сказано: радиотелескоп Sky Eye (он же FAST) обнаружил радиосигналы и есть основания подозревать их искусственное происхождение. Сообщается, что сначала их поймали в 2019-м, а потом в 2022 году. Таким образом, это уже должно квалифицироваться как повторяющийся быстрый радиовсплеск.
Но совершенно непонятно, почему же нигде не фигурирует наименование объекта. Впрочем, имеется препринт статьи, в которой говорится, что речь идёт о сигнале из звёздной системы Кеплер-438. Она находится в созвездии Лиры, в 470 световых годах от нас, это по космическим меркам близко. Более того, у неё есть планета, довольно похожая на Землю, — Кеплер-438 b. При этом находится эта планета как раз в зоне обитаемости, то есть на таком расстоянии от звезды, на котором вода может быть в жидком состоянии.
По опубликованным данным, учёные пытаются уловить радиочастотные помехи (RFI, Radio frequency interference), создаваемые у самой поверхности небесных тел.
— Конкретный сигнал на частоте 1140,604 МГц от наблюдения в сторону Kepler-438 соответствует нашим первоначальным критериям отбора. Хотя мы ещё не определили точную причину этого сигнала, его поляризационная характеристика предполагает, что он, скорее всего, связан с RFI, — говорится в материале.
После удаления новости с правительственного сайта "на съедение" мировой общественности выставили главу китайской группы исследования внеземных цивилизаций Чжана Тонцзе. Забавно, что его должность звучит так, как будто существование этих самых внеземных цивилизаций — уже свершившийся факт. В общем, ему пришлось отдуваться и говорить, что ещё рано что-то утверждать, что это всё же могут быть земные помехи и так далее. Коллеги ему вторили. И даже уверяли, что это земные помехи.
Что в итоге: группа китайских учёных в сотрудничестве с коллегами из Университета Калифорнии в Беркли (США) оценила определённые характеристики полученных радиосигналов, а именно — их поляризацию. Поляризация радиоволн — это, в общих словах, то, как они распространяются в пространстве. По этому признаку распознают их происхождение или, по крайней мере, предполагают, откуда они могут приходить. Как пишут в опубликованной научной статье, сигналы от гипотетических жителей далёких планет ожидают видеть как линейно-поляризованные. Это значит, что волна идёт чётко в одном направлении и в одной плоскости.
Так вот, предполагаемый сигнал с Kepler-438 действительно такой. Но теперь учёные утверждают, что их такими вполне могли сделать земные радиочастотные помехи.
— Такие доказательства, как его поляризационные характеристики, почти способны исключить возможность его внеземного происхождения, — указано в публикации.
Кроме того, по мнению авторов исследования, это не такой уж уникальный радиосигнал: в ходе той же сессии наблюдений зафиксировали ещё восемь сигналов такого же типа поляризации. Впрочем, учёные признают, что у них немного другая частота. Более того, собственно говоря, источник этих восьми сигналов точно не установлен, то есть нельзя со 100-процентной уверенностью заключить, что они имеют земное происхождение.
Так что, вероятно, только сами учёные могут сказать, насколько эта статья является "железобетонным" опровержением того, что мы услышали братьев по разуму.
Что такое быстрый радиовсплеск
Это радиосигнал из космоса, который длится тысячные доли секунды, но за это время его источник выбрасывает такую энергию, которую Солнце вырабатывает за целый год. Во всяком случае так объясняет Китайская академия наук. В общем, это в любом случае какое-то выдающееся событие в мировом пространстве, оно выделяется на фоне всего остального, что происходит в космосе.
Обозначается оно в мировой астрофизике аббревиатурой FRB (Fast Radio Bursts, собственно, "быстрый радиовсплеск"). И каждому такому событию в каталогах приписывается много цифр, а иногда и букв. Они в основном обозначают дату обнаружения, а в некоторых случаях ещё и источник всплеска, то есть то место, откуда сигнал поступил.
Первый в истории FRB обнаружили в 2007 году, это был объект у Малого Магелланова Облака, в трёх миллиардах световых лет, это в тысячу раз дальше соседней галактики Андромеды. Его обозначили как FRB 010724.
В наши дни быстрые радиовсплески улавливают несколько мощнейших радиотелескопов планеты, в частности канадский CHIME и китайский FAST (его ещё называют Sky Eye). И они ежедневно фиксируют десятки таких событий. А чтобы каждый из них изучить, нужно потратить много времени, потому научные статьи о них и выходят спустя год-два. У учёных горы работы, и эти горы только растут.
Преимущественно FRB — это событие единичное, то есть вспыхнуло и затихло навеки. Но бывает, что они повторяются с разнообразной периодичностью, такие особенно интересны. Но, даже если это и разовая акция, всё равно любопытно, что это такое? И вот насчёт этого пока нет абсолютно чёткой уверенности.
Главные подозреваемые — так называемые магнетары. Это особый тип нейтронных звёзд (о них подробнее чуть ниже) с особо сильным магнитным полем. Их существование достоверно подтверждено, по состоянию на середину 2021 года в космосе насчитали 24 магнетара, которые не вызывают сомнений.
Среди других версий — слияние двух нейтронных звёзд и блицары (это когда нейтронная звезда схлопывается в чёрную дыру). Некоторые учёные вообще говорят, что всё это в основном земные помехи. А другие считают, что среди множества этих радиовспышек вполне может оказаться сигнал искусственного происхождения, то есть послание либо какое-то проявление деятельности внеземной цивилизации.
Объект FRB 180916.J0158+65
Это был первый в истории повторяющийся быстрый радиовсплеск. Его впервые наблюдали в 2010 году, с тех пор с него, конечно, не спускают вооружённых глаз. И, к примеру, с сентября 2018-го по октябрь 2019 года зафиксировали целых 28 раз подряд. Он повторяется с периодичностью 16 дней, а точнее, так: четыре дня испускает, 12 дней молчит. И установлено, что источник сигнала находится в галактике в направлении созвездия Кассиопеи, в 457 миллионах световых лет от нас. И галактика эта весьма похожа на наш Млечный Путь.
Объект FRB 121102
Здесь было так: 90 дней подряд шлёт сигнал, 67 дней — пауза, то есть в общей сложности период 157 дней, без малого полгода. Источник — карликовая галактика в трёх миллиардах световых лет. Уж если из такой дали радиосигналы доносятся, то как-то даже страшно представить, насколько мощным должен быть источник. Учёные всё же склоняются, что это под силу только магнетару либо ещё какой-то супермощной звезде. Есть версия, что это излучение от сверхмассивной чёрной дыры проходит мимо пульсара, а, может быть, сигналы пульсара усиливаются при проходе сквозь туманность либо пояс астероидов.
Как нейтронные звёзды приняли за инопланетян
В конце 1960-х годов учёные поймали необъяснимые на тот момент источники радиосигналов, которые повторялись, как пульс. При этом тщательное исследование позволило с уверенностью утверждать, что это не земные помехи, а именно сигналы из далёкого космоса. Это была мировая сенсация. Люди подумали, что внеземная цивилизация посылает нам сигналы. Их и назвали первоначально LGM — Little Green Men, "маленькие зелёные человечки".
Но потом выяснилось, что этот пульс идёт от нового для науки типа звёзд — нейтронных. Они очень-очень плотные и очень-очень маленькие: иная из них размером с какой-нибудь земной мегаполис. В них уже от такой плотности сами ядра атомов распались, то есть это адский сгусток субатомных частиц, в основном нейтронов. На самом деле это бывшее ядро массивной звезды, которая своё отсветила и эффектно сбросила с себя старую мантию, то есть взорвалась сверхновой. А ядро сжалось до невозможности и стало испускать мощнейшее радиоизлучение, при этом вращаясь вокруг своей оси на невероятных скоростях. А излучение, надо сказать, идёт от его полюсов. Так вот, по мере вращения получается так, что звезда всё время то поворачивается полюсом к нам, к наблюдателям, то прячет его. Поэтому это и выглядит как пульс. Поэтому нейтронные звёзды имеют второе название — пульсары.
Объяснение возможной природы «быстрых радиовспышек», конечно, огорчит любителей аномального – тех, кто верит в братьев. Доводов в существование развитых внеземных цивилизаций поубавилось. Но надежда осталась: не известно пока, насколько идея с нейтронными звездами - пульсарами, магнетарами, блицарами и т.д. соответствует другим FRB.
Первый космический полет с участием человека произошел 12 апреля 1961 года. Впоследствии эта знаменательная дата была признана международным праздником, известным на постсоветском пространстве как День космонавтики. Однако, невзирая на значительные для своего времени достижения, создатели и участники советской космической программы постоянно сталкивались с различными трудностями, одной из которой была безопасная доставка космонавтов домой после приземления…
На волоске
Поводом к разработке поисково-спасательного комплекса для космонавтов стал неприятный эпизод 1965 года, когда экипаж ракеты «Восход-2» в составе Алексея Леонова (того самого, что совершил первый выход в открытый космос) и Павла Беляева был вынужден при возвращении на Землю управлять посадочным модулем вручную. Из-за сбоя автоматики космонавты совершили посадку не в степях Казахстана, а в пермской тайге.
Добраться до них по глубокому снегу у поисково-спасательной группы не было технических возможностей, поэтому измученные сложной посадкой космонавты были вынуждены двое суток выживать в лесу, на лыжах добираясь до поляны, с которой их позже смог забрать вертолет.
Кроме того, первое и единственное приводнение в истории пилотируемой советской космонавтики едва не привело к гибели экипажа корабля «Союз-23». Спускаемый аппарат с Вячеславом Зудовым и Валерием Зайцевым на борту опустился на самую середину казахского озера Тенгиз шириной 40 км и глубиной до 9 метров и, проломив лед, стал погружаться под воду. В итоге космонавты едва не погибли, но чудом всё обошлось.
Чтобы избежать подобных ситуаций в дальнейшем, главный конструктор ракетно-космических систем Сергей Павлович Королёв обратился в СКБ ЗИЛ с просьбой разработать особый транспорт для эвакуации космонавтов, который мог бы передвигаться в буквальном смысле по любым поверхностям.
Выбор предприятия был вовсе не случайным. С конца 1950-х годов именно это специальное конструкторское бюро занималось разработкой колесных тягачей для транспортировки баллистических ракет в любую точку нашей планеты. Главным проектирующим инженером СКБ являлся Виталий Грачев. Ему и была поручена работа над столь сложным проектом.
Настоящий вездеход
Создание поисково-спасательного комплекса заняло не один год. Долгое время инженеры сравнивали преимущества различных типов движителя, поскольку и у колес, и у гусениц имелись как достоинства, так и недостатки.
Чтобы техника могла проехать по глубокому снегу, густому лесу, болоту, целине и покорить водное пространство, нужно было соблюсти ряд ключевых особенностей: минимальную снаряженную массу, как можно больший дорожный просвет, независимую подвеску, поворотные задние колеса, максимальную динамику и т.д. Предсерийный прототип такой машины был построен в 1972 году.
До 1975-го он проходил сложнейшие испытания, преодолевая двухметровые рвы, карабкаясь на возвышенности с уклоном 30 градусов, форсируя водные преграды и проходя другие сложные ландшафты. После того как машина одинаково хорошо показала себя, ей присвоили номерной индекс, а сам комплекс впоследствии получил название «Синяя птица».
С учетом поставленных задач «Синяя птица» состояла из трех единиц различной техники. Так, вездеход ЗИЛ-4906, среди испытателей известный как «Кран», представлял собой шестиколесный грузовик с двухбалочной стрелой манипулятора, укомплектованный шнекороторным вездеходом ЗИЛ-2906. Его задачей была проходимость в таких местах, где возможностей колесных вездеходов не хватит, то есть на илистых почвах, болотах, рыхлом снеге. Пассажирский вариант назывался ЗИЛ-49061 и был рассчитан на перевозку сразу 10 человек, включая троих лежачих (именно столько входило в состав экипажей космических кораблей «Восток» и «Союз»). Испытатели именовали данный вездеход «Салоном».
В обеих колесных машинах использовался проверенный 6-литровый силовой агрегат ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с. Примечательно, что при его интеграции в вездеходы отказались от конвейерной сборки, многие компоненты изготавливая вручную. Коробка передач была механической, а раздаточную коробку с межбортовым дифференциалом объединили в один корпус с демультипликатором, отвечающим за пониженный ряд, благодаря чему вездеходы в сумме имели по 10 передач.
Все три оси в ЗИЛ-4906/49061 имели независимую торсионную подвеску, дисковые тормоза и огромный клиренс 590 мм. При этом и задние, и передние колеса были управляемыми, а давление в шинах могло регулироваться водителем. Причем все три вездехода были амфибиями и при помощи пары гребных винтов с надежным приводом от раздаточной коробки могли плыть со скоростью 8 км/ч. На земле машины разгонялись до 75 км/ч. Максимальный расход бензина у них составлял 75 л на 100 км, благо у них на борту было предусмотрено по паре топливных баков емкостью 260 л каждый.
В серийной конфигурации вездеходы «Синяя птица» имели снаряженную массу 8310 кг. При размерах 9250х2480х2537 мм такого веса удалось достичь благодаря применению профильной алюминиевой рамы и корпуса из стеклопластика. Салон и кабина вездеходов были укомплектованы отопителем, кондиционером, новейшей навигационной системой и даже переносным телевизором «Юность». Кроме того, на борту машин размещался груз еды и питья на трое суток для каждого члена экипажа, а также медицинские комплекты первой помощи.
***
Всего до развала СССР было построено 12 «Кранов», 14 «Салонов» и 5 единиц компактных шнекороторных вездеходов. При этом основная задача, для которой создавался проект «Синяя птица», к этому времени утратила свою актуальность, так как автоматика космических кораблей стала не в пример надежнее. Тем не менее применение «Синей птице» нашлось в различных спасательных операциях, нефтедобыче, сельском хозяйстве и рыболовецком промысле.
В 1992 году СКБ, на котором производились данные комплексы, было преобразовано в компанию ОАО «Вездеход ГВА». Она просуществовала до 2016 года и на своих мощностях сумела построить еще 20 единиц модернизированной техники, входившей в состав комплекса «Синяя птица». Эти вездеходы до сих пор применяются в Космических войсках РФ и МЧС.
Если у погибшего светила есть компаньон,новорожденная чёрная дыра начнёт постепенно перетягивать на себя его вещество с образованием аккреционного диска.
Представленная визуализация посвящена 22 наиболее изученным двойным системам,одним из компаньонов которых является чёрная дыра.Они расположены в Млечном пути, и его ближайшем соседе - Большом Магеллановом облаке.
В ролик попали такие объекты,как Лебедь X-1,MAXI J1659, и А0620-00.Цвета звёзд на видео обозначают их температуру.Поскольку аккреционные диски намного горячее,для них используется иная цветовая схема.
Что касается чёрных дыр,то их размеры для наглядности значительно увеличены - иначе бы из попросту не было заметно. В качестве примера можно привести Лебедь Х-1.При массе чёрной дыры в 21 раз превышающую солнечную ,диаметр его горизонта событий составляет всего 124 км.
Что нового известно о сверхмассивных чёрных дырах? Какие открытия в изучении этих объектов заставили пересмотреть теоретические работы по астрофизике? Может ли чёрная дыра сформироваться без галактики? Об этом и не только рассказывает Ольга Касьяновна Сильченко, доктор физико-математических наук, заместитель директора по научной работе государственного астрономического института имени П.К. Штернберга.
Что это за черное пятно на Юпитере? Никто пока не может дать точного ответа. Во время последнего пролета автоматического космического аппарата НАСА "Юнона" около Юпитера были получены снимки необычно темного облака, которое получило неформальное название "Бездна". Окружающие облака показывают, что Бездна – центр водоворота. Темные детали в атмосфере Юпитера находятся глубже, чем светлые детали, поэтому Бездна может действительно быть глубокой дырой, о чем свидетельствует ее внешний вид, однако пока это только предположение, требующее дополнительных подтверждений. Бездна окружена комплексом вихрей и закручивающихся ураганов, на вершинах которых находятся высокие светлые облака.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689