"Уличные гонщики" здорового человека
Это те кто любит погонять на своем авто на специально отведенных трассах (имхо). В данном случае подборка удачных и неудачных маневров на Нюрбургринге (Германия).
Это те кто любит погонять на своем авто на специально отведенных трассах (имхо). В данном случае подборка удачных и неудачных маневров на Нюрбургринге (Германия).
Помимо покатушек туристов, включены кадры гонки 24 часа Нюрбургринга - 2016
Во время туристенфартенов на 19,1-километровом автодроме работает всего несколько маршалов, а также им добровольно помогают некоторые зрители, которые приходят с жёлтыми флагами. Собственно, эти жёлтые флаги могут сбивать с толку, потому что они означают, что впереди произошёл инцидент, и надо на этом секторе поднять ногу с газа и смотреть в оба. Флаг "разлив масла" - жёлтый в красную полоску, но он в лучшем случае есть у маршалов.
Тото Вольфф, Нюрбургринг-Нордшляйфе, Porsche RCR, 15 апреля 2009 года.
Первой попыткой он обновил рекорд для автомобилей с нетурбированными моторами - 7:03 (интересно, пал этот рекорд или нет?). Это было аж на полторы минуты выше его ожиданий. Второй попыткой попытался улучшить, но не повезло. Авария на скорости 286 км/ч, перелом трёх позвонков, сотрясение мозга, и ещё по мелочи. Вырубившегося пилота нашли лежащим за рельсом безопасности.
Зато сейчас он - пожалуй, самый успешный руководитель команды Формулы 1. Правда, обоняние к нему с тех пор так и не вернулось.
Нюрбургринг (Nürburgring) — гоночная трасса в Германии, въезд на которую расположен рядом с городком Нюрбург (не путайте с Нюрнбергом). Строительство началось в 1923 году и было завершено два года спустя. Первые официальные соревнования состоялись 18 мая 1927 года. Первоначально автодром состоял из четырёх «колец»:
Gesamtstrecke, длиной 28.265 км;
Nordschleife, длиной 22.810 км;
Südschleife, длиной 7.747;
Разминочное 2.281-километровое Betonschleife.
Нюрбургринг (Нордшляйфе) включает в себя весь спектр поворотов – здесь есть медленные шпильки и быстрые виражи, которые можно проходить на полном газу. Перепад высот составляет невероятные 300 метров. Благодаря таким условиям трасса очень востребована автопроизводителями со всего мира, последние проводят здесь настройку своих новых моделей. Еще одна особенность – асфальт. Накатанный десятилетиями «держак» на правильной траектории в дождливую погоду становится похожим на лёд, что вкупе с полным отсутствием зон безопасности превращает трек в Русскую рулетку. Именно на «Северной петле» проводились Гран-при Формулы-1 до 1976 года. Но после аварии Ники Лауды гонка была перенесена на Хоккенхаймринг.
В процессе восстановления, после аварии на Нюрбургринге в 1976-м году.