Снятие маски
Амбициозный проект! Уже наверное скоро выпустят!
Ё-мобиль
Привет Пикубушники!
Кто-нибудь в курсе, как у нас продвигается создание Ё-мобиля?!
Обещали нам ведь...как всегда)
Нашли то, что осталось от знаменитых ё-мобилей
Вы помните громкий и амбициозный авто-проект ё-мобиль?
Мы, признаться, уже подзабыли о нём. А в далёком 2010 году проект городского гибридного автомобиля казался довольно перспективным. Многие белорусы переживали за него, ведь логотип и название придумал сам Владимир Цеслер, идея городского гибрида родилась в Минске и затем была продана миллиардеру Михаилу Прохорову.
Сборка также должна была осуществляться в Минске, а в 2013 году в СМИ прошла новость о том, что в Питере показали сделанный в нашей столице первый серийный ё-мобиль.
В апреле 2014 года проект был закрыт из-за недостаточного финансирования.
А сегодня прототипы ё-микровэна, трёхдверного ё-кросс-купе, пятидверного ё-кросс-купе и ё-фургона доживают свой век на стоянке в Дражне. Под открытым небом.
Мы прочитали вчера новость об этом на Тутбае и решили сами съездить и сфотографировать эти автомобили. Грустно, что всё закончилось так. Почему их не отдали/продали/подарили коллекционерам или в музеи — вопрос риторический
В Минской промзоне гниет "Ё-мобиль", на котором ездил лично В.В. Путин
Фотографии этих автомобилей корреспондент AUTO.TUT.BY сделал на служебной стоянке одного из производственных цехов в районе промзоны в столичной Дражне. Это прототипы некогда громкого проекта «Ё-мобиль», который продвигал российский миллиардер Михаил Прохоров.
В апреле 2011 года за рулем этого автомобиля лично проехал Владимир Путин (в те годы он был в должности премьер-министра). Машину привезли в Ново-Огарево, где проводили заседание правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям. После заседания Путин осмотрел образец и отправился на нем в президентскую резиденцию «Горки-9», где тогдашний президент России Дмитрий Медведев проводил заседание Совбеза.
Десять лет назад Владимир Путин на этой машине лично прокатился из Ново-Огарева в президентскую резиденцию «Горки-9»
Больше за руль тех образцов никого не пускали, даже журналистов. Оказалось, что их конструкция сильно отличалась от того, что задумали воплотить разработчики, и была сильно упрощенной. Например, вместо роторно-лопастного двигателя — обычный мотор от снегохода, также в машине стояла простейшая подвеска.
Сейчас эта машина представляет собой унылое зрелище — сложно представить, что еще каких-то десять лет назад она олицетворяла собой последние научные достижения. Из приборной панели выдраны ЖКИ-экраны, в салоне нет кресел, в полу зияет огромная дыра — виден асфальт.
Передний ряд сидений зачем-то грубо отделен от заднего ряда фанерной перегородкой, в салоне разбросаны какие-то запчасти, ящики, патрубки, фанерки и прочие запчасти. Снаружи на машине отсутствует решетка, а из дыры выглядывает ржавая балка кузова.
— Да, это именно та машина, на которой ездил Путин, — подтвердил корреспонденту AUTO.TUT.BY бывший главный конструктор «ё-мобиля» Андрей Гинзбург. — Но сейчас это просто мусор. https://gazetaby.com/post/v-minskoj-promzone-gniet-yo-mobil-...