Вот это поворот, впервые и наше федеральное министерство промышленности ответило на моё письмо. Понятно, что это ничего не значит, и, скорее всего, просто отписка, ну а вдруг, ведь даже по телемосту с ними по этому поводу пообщался.
Давно не секрет, что я уже на протяжении нескольких лет закидываю буквально всех чиновников, кто хоть как-то связан с промышленностью, да и пресс-службы губернаторов без внимания не оставляю. Цель одна – показать мощь российской промышленности. Поверьте мне, как легко открываются двери, когда ты заручаешься поддержкой губернатора.
Честно, пока всё очень непросто. Вернее просто - НИКОМУ ничего НЕ НАДО! Складывается такое впечатление, что кто отвечает за нашу пром и инвест политику в регионах через одного если не враг нашей страны, то точно не на своем месте. Просто даже у меня были случаи, когда я приезжал в регион, не буду называть какой, я о их промышленности знал больше…
В любом случае буду и дальше заставлять наших Промчиновников ещё больше работать! А пресс-службам и собственникам компаний в очередной раз намекаю, давайте дружить, санкции (они же с нами навсегда) и всё такое точно не аргумент. Уже более 30 лет нашу промышленность унижали, наступило время хвастаться, раз нам мир дал такой исторический шанс…
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Вот честно очень интересно - а на Хуа Хуа? Много контрафакта ? Так по сути маркировка повышает себестоимость и стоимость изделия процентов на 15-20 по логистической цепочке.Поднять рождаемость ? Так и обратная сторона медали - сопутствующие заболевания... Оч странная идея. Или кому то платят за генерацию идей ... В чем логика то?
📦Сейчас в стране много активно развивается производство упаковочных материалов. Поэтому Минпромторгом России проводится постоянная работа по поддержке таких предприятий.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Первую партию автомобилей – 50 новых УАЗ "Патриот" – вручили военным в Ростове-на-Дону зампредседателя правительства РФ и глава Минпромторга Денис Мантуров, а также руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. В полном объеме инициированная Минпромторгом РФ поставка и безвозмездная передача на передовую свыше 1500 машин состоится в 2023–2024 годах.
"По заданию Минпромторга России Ульяновский автомобильный завод оперативно произвел всю необходимую партию машин (более 1,5 тысячи). На сегодня свыше 500 автомобилей уже доставлены в Ростовскую область. Отсюда при содействии Народного фронта они будут распределены по всем четырем субъектам. Не сомневаюсь, что коллеги быстро решат эту задачу, и остальные автомобили в ближайшее время также будут направлены в воинские части и медицинские учреждения", – подчеркнул вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Еще Мантуров поздравил бойцов и всех, кто помогает в доставке гуманитарных грузов, с получением надежной и очень востребованной в текущих условиях техники.
Весь нужный объем техники выпустил Ульяновский автозавод (УАЗ) в рекордно короткие сроки – меньше чем за два месяца. Для решения задач фронта выбрали машины УАЗ "Патриот", которые за счет своих утилитарных качеств подходят для использования в условиях пересеченной местности.
"Ребятам на передовой автомобили очень нужны. В условиях обстрелов, в том числе кассетными боеприпасами, постоянных атак FPV-дронов, необходимости перемещаться по минным полям и бездорожью срок службы даже самой хорошей техники сильно сокращается. Машины перевозят в тыл раненых, задействованы в доставке амуниции и решают другие важные боевые задачи. Стараемся по возможности переговорить с ребятами, узнать, как работает техника, получаем очень много благодарностей в адрес замечательных людей, которые жертвуют деньги и технику", – заявил руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов.
Он добавил, что передача УАЗов российским военным – это очень значительный вклад в будущую победу.
"Зная, что Народный фронт обладает информацией о том, где машины нужнее всего, и опытом организации доставки транспортных средств, Денис Валентинович Мантуров – заместитель председателя правительства – и команда Минпромторга предложили нам стать партнерами в передаче рекордной партии автомобилей. Ребята на передовой рады и подержанным машинам, и большая часть из 3 тысяч, что мы уже передали, именно такая. Но сразу 1500 новеньких УАЗ "Патриот", приобретенных у Ульяновского автомобильного завода, – это очень серьезный вклад в нашу будущую победу!" – отметил Кузнецов.
Руководитель исполкома Народного фронта также напомнил, что на данный момент организацияведет новогодний сбор для приобретения военнослужащим тепловых пушек, печек, теплой одежды и обуви, чтобы поздравить как можно большее число военных. Еще Михаил Кузнецов призвал заходить на сайт pobeda.onf.ru и присоединяться к данному сбору.
С соответствующей инициативой выступил Минпромторг.
В российских морских портах Усть-Луга, Тамань и Восточный могут разрешить хранение опасной химии. Как сообщает пресс-служба Минпромторга, в этих портах предлагается построить терминалы для аммиака и аммиачной селитры, метанола и нитрата калия. Это те вещества, которые на данный момент закон запрещает размещать в портах и водоохранных зонах.
Согласно предложению Минпромторга, организовать хранение опасной химии можно на территории морпортов, но за пределами границ прибрежных защитных полос. Финальное решение по расположение терминалов остается за правительством.
– При размещении хранилищ необходимо соблюдение требований, исключающих причинение вреда здоровью людей и окружающей среде, а проектная документация на строительство должна будет пройти государственную экологическую экспертизу федерального уровня, — подчеркнул и в Минпромторге.
Так же отметили, что в общемировой практике запретов на размещение в морских портах хранилищ для опасной химии нет, а отсутствие необходимости совершать дополнительные операции по перегрузке способствует сохранению качества продукции и минимизирует затраты денег и времени на перевалку.