Редирект на фишинговые сайты
Я сделал запись экрана. Редирект срабатывал при загрузке страницы
Я сделал запись экрана. Редирект срабатывал при загрузке страницы
Присоединяйтесь к обсуждению самых разных тем: как выбрать комплектующие для ПК, куда съездить на майские праздники, можно ли решить юридический вопрос и вернуть деньги, как спасти лимонное дерево или какой велосипед купить на весну–лето.
Автор, ТС, Вам же возможность опроса - голосовалки прикрутили на Пикабу, почему вы ей не пользуетесь для проверки?
Ведь так всё просто!
Пишем пост с вопросом.
Создаём опрос.
4. Получаем нормальную реакцию пользователей Пикабу.
\Многим лень писать комментарии, но они охотно нажмут кнопку - голосовать\
На Пикабу нажмут, а на сайт петиции не полезут из-за лени.
И так - опрос.
В ночь на 26 июня (7 июля) 1770 г. русские корабли под началом генерал-поручика Алексея Орлова, адмиралов Григория Спиридова и Джона Эльфинстона вошли в Чесменскую бухту и начали обстрел турецкой эскадры. Основные силы турецкого флота были построены в две линии, а вспомогательные суда разместились прямо за ними, ближе к берегу. Слишком тесное построение упрощало задачу русским артиллеристам и способствовало распространению пожаров и горящих обломков от взлетевших на воздух кораблей. Апофеозом сражения стал грандиозный взрыв турецкого 100–пушечного флагмана капудан-паши Ибрагима Хасамеддина. Огонь быстро распространился на другие суда, стоявшие в бухте. Довершили разгром неприятельской эскадры русские брандеры, запалившие большинство из оставшихся турецких кораблей.
По окончании войны победоносную эпопею русского флота было решено запечатлеть в серии батальных полотен. Когда русская императрица Екатерина II начала искать живописца, способного представить во всей красе славу русского оружия, кто-то рекомендовал ей обратить внимание на немецкого художника Якоба Филиппа Хаккерта.
К этому времени живописец уже объездил всю Италию и заработал себе репутацию лёгкого на подъём, талантливого и весьма плодовитого на работы пейзажиста. Однако, как оказалось, в этом и крылся главный подвох – картины мастера прекрасно передавали южную природу – открытые пространства, горные долины, развалины, коровки, козочки, собачки, но совершенно не соприкасались с военным делом.
Тем не менее, Хаккерта утвердили в роли придворного художника и снабдили подробными описаниями сражения и планами Чесменской бухты, а участники баталии, в том числе лично граф А.Г.Орлов, адмиралы Г.А.Спиридов и С.К.Грейг, достаточно красочно и бодро описали ему события. Мастер, не откладывая заказ в долгий ящик, принялся за работу. Картина была написана в свойственной ему манере – прекрасный ночной пейзаж с гористой, волнообразной линией берега, на фоне которого какие-то условно русские корабли сражались с условно турецким флотом. Спустя несколько месяцев, работа была представлена русским офицерам.
Граф Алексей Григорьевич Орлов-Чесменский (1737 - 1808 г.г.). Изображение из открытых источников.
Полотно вызвало крайнее неудовольствие графа Орлова:
- Вас порекомендовали как серьёзного человека, как мастера своего дела, а вы прости господи, намалевали такое…Где вы видели такие русские корабли? Что это за взрыв!!! Это не взрыв, а какая-то гигантская горящая каракатица!!!
К удивлению Орлова, Хаккерт признался, что никогда не видел ни русских кораблей, ни взрывающихся и горящих судов, ни залпов бортовых батарей. Художнику немедленно была организована поездка в Ливорно, где на рейде в это время стояла русская эскадра и корабли можно было спокойно писать с натуры. Но, главный вопрос остался: как показать взрыв?
По личному указанию императрицы Екатерины II была проведена наглядная демонстрация - в присутствии художника на рейде Ливорно был взорван старый корабль «Святая Варвара». Фрегат набили порохом и дровами, после чего отвели подальше от берега и обстреляли орудиями линейных кораблей. «Святая Варвара» загорелась, а вскоре бухту потряс взрыв чудовищной силы. Корабль взлетел на воздух, исчезнув в эффектном огненном смерче.
"Гибель турецкого флота в Чесменском бою", 1771 г. Художник Я.Ф.Хаккерт. В настоящее время полотно выставлено в Государственном Эрмитаже.
Все отмечали, что вторая картина «Гибель турецкого флота в Чесменском бою» вышла гораздо реалистичнее. В композицию были внесены ряд существенных изменений, а взрыв турецкого флагмана и зарево над неприятельской эскадрой заслуживали отдельного уважения. Особое внимание было обращено мастером на детали – русские корабли были прорисованы более отчётливо, Андреевский флаг на грот мачте флагманского линейного корабля «Три Иерарха» был заменён кайзерс-флагом.
Отголоски этой истории вскоре прокатились по салонам «просвещённой Европы», обрастая всё новыми и новыми подробностями:
- Вы слышали, что опять учудили эти русские!!! Ради какой-то картины взорвали новый линейный корабль!!! Прямо вместе с экипажем!!! Сущие варвары!!!
В статье приведу случаи снижения штрафов каршеринг из судебной практики.
Споры, связанные с каршерингом возникают постоянно, судами ежегодно рассматривается огромное количество таких дел. Споры возникают по самым различным основаниям: повреждение транспортного средства, ДТП, передача права управления третьим лицам, опасная езда/дрифт, перевозка багажа, нарушение правил парковки и.т.д. За каждое нарушение условий договора каршеринговые компании предусматривают значительные штрафы. Судебной практике известны многочисленные случаи снижения и оспаривания начисленных штрафов. На своей практике я многократно помогал людям в судебном порядке избегать или существенно снижать данные штрафы, ниже я приведу несколько примеров из практики.
Каршеринговые компании объясняют установление крупных штрафов в договоре предупреждением (недопущением) нарушения ПДД, повышением уровня безопасности и предотвращением возможного ущерба. Однако, большинство штрафов явно несоразмерны, являются завышенными и обременительными для пользователей, что многократно отмечалось и судами в своих постановлениях.
Важно понимать, что в подавляющем большинстве случаев штрафы каршеринга существенно завышены и их можно значительно снизить в суде.
В качестве примера приведу случаи из судебной практики по спорам с ООО «БИ-БИ.КАР».
Дело №1. Решение Центрального районного суда города Волгограда от 21.12.2022 по делу №2-6506/2022.
Клиент арендовал автомобиль VW Polo. В период аренды пользователь произвел перевозку в арендованном транспортном средстве варочную панель. Разумеется, пользователь не ознакомился со всеми условиями договора. Договором ООО "БИ-БИ.КАР" был предусмотрен штраф за перевозку багажа в размере 50 000 рублей. Наряду с этим ООО "БИ-БИ.КАР" требовало взыскать с пользователя и другие штрафы: 5000 рублей за то, что на счете не оказалось средств для списания штрафа, 5000 рублей за просрочку оплаты штрафа.
Пользователь заявил мотивированные возражения относительно размера штрафа и суд существенно снизил предусмотренные договором штрафы:
1. Штраф за провоз в машине варочной панели с 50 000 рублей до 10 000 рублей;
2. Штраф за отсутствие на счете средств для списания с 5 000 рублей до 1000 рублей;
3. Штраф за просрочку оплаты штрафа с 5 000 рублей до 1000 рублей;
Итого судом был уменьшен размер взыскиваемых штрафов с 60 000 рублей до 12 000 рублей. Результат, конечно, частичный, но, если бы пользователь проявил в суде пассивность и не обратился за помощью, суд бы взыскал всю сумму.
Дело №2. Решение Центрального районного суда города Волгограда от 29.03.2022 по делу №2-1915/2022.
Клиент арендовал автомобиль VW Polo. В период аренды пользователь в нарушение условий договора осуществил передачу автомобиля в управление третьему лицу, не знаю, что за это предусмотрен штраф. Договором ООО "БИ-БИ.КАР" был предусмотрен штраф за передачу управления третьему лицу в размере 75 000 рублей.
Пользователь подготовил мотивированные возражения и заявил о несоразмерности штрафа. В итоге суд постановил снизить штраф в 75 000 рублей до 5 000 рублей.
Таким образом, нам удалось, оформив один документ для суда (возражения), снизить размер штрафа на 70 000 рублей.
Резюмирую, хочу рекомендовать клиентам каршеринговых компаний, активно оспаривать штрафы и не торопиться оплачивать их в добровольном порядке. Имеющиеся вопросы пишите мне на электронную почту: TimofeevNA93@yandex.ru.