Кажется,они видели некоторое дерьмо.
Один из многочисленных спальных районов моего города,детская площадка.Фоткал на песочницу,извиняйте:)
Показать полностью
2
BearVodkaUshanka
Награды:
4729 рейтинг
172 подписчика
11 подписок
19 постов
10 в горячем
ПродумАн.
Преамбула.
Работал я в то время помощником машиниста в ТЧ-10 aka Москва-2 Ярославская, как и водится, ездил с одним и тем же машинистом, с которым меня поставили,все замечательно, но, все люди имеют свойство болеть и пр. и случилось так,что меня на время его больничного, дабы я часы свои не терял, поставили работать к другому товарищу.
История.
Пришел на явку, познакомились, прошли комиссию, инструктаж, все как обычно.А ехать нам в тот день предстояло в Фрязино.
Отправляемся с Ярика,попутно продолжая наше общение,и тут он прерывается на полу-слове,при подъезде к Мытищам,и говорит, мол : "Ща дельце одно сделаем,будь на чеку" Ну ок, думаю что-то по работе, надо сделать-сделаем.
Подьезжаем на ст.Мытищи, а там все лето 2014 года ремонтировали платформу, и клали тротуарную плитку, типа такой :
Остановились, я двери открыл, все стандартно,и тут он мне говорит - сходи до поддона, набери с него штук 10 кирпичей, и закинь к нам в рабочий тамбур.
Я:???...ну ок,мало ли.Иду, набираю кирпичиков, сложил аккуратно,отправились,едем.
-"Ща еще одно дельце сделаем,и ваще огонь будет!!!"
Я уж еду и думаю,а не ебанутый ли ты мне попался,голубчик? Ладно,поглядим,шо тама за дельце намечается.
Ст.Болшево, следующая после Мытищ, отправляемся с нее, а там дальше, до платформы Фабрика им.1 мая такая местность,типа как домики частные,гаражики какие-то. Машинист сбивает скорость до 3-5 км/ч,и говорит мол-иди выбрасывай кирпичи на улицу,они нам больше не нужны.
Я:?????!!!?!???!?????!?!?
Возвращаюсь в кабину,и сходу ему выдаю что-то аля "То ли лыжи не едут,то ли я ..."
Оказалось,что этот корешок живет в Болшево,и у него как раз в этом месте гараж. Он каждую поездочку в ту сторону по 10-15 кирпичиков скидывает,и потом, после работы, их подбирает и складывает. За лето сделал себе подъезд к гаражу,и на даче дорожки выложил:))))
Занавес,аплодисменты.
Показать полностью
1
Вот как надо воспитывать детей!
На работе увидел это чудо.Не смог пройти мимо.С праздником,Пикабу!
Показать полностью
1
Весна,я люблю тебя! или На работе бывает красиво:)
Жаль,что китайские 8мп не могут даже приближенно повторить цветопередачу 2х русских глаз,но все ж:)
Показать полностью
1
Доброе утро,пикабу!
Одна из причин,почему я люблю свою работу:)
Все утренние ништяки, которые чаще всего в обычной жизни просыпаешь - в наличии;)
Хорошего дня!!!
На волне постов о ДТП.
Вот всегда было интересно(надеюсь,никогда сам не узнаю), что происходит в машине во время, и в первые секунды после аварии.
Многие пишут что "жизнь перед глазами",и прочее - бред сивой кобылы.
Пост какбэ больше позитивной направленности,про случаи где все живы-здоровы(ну относительно,хотя бы)
Навеяло постом, который не нашел, про то как ребята попали в хорошенькую такую аварию,и чувак сказал что - то в духе -"Бля,сигарета улетела куда-то,последняя была"
Делитесь:)
Железнодорожные байки,или дурдом на стальных колесах.
Йоу,пикабу;)
Пишу я тут,пишу,про железную дорогу,всякие технические штучки,и попросил люд написать что либо из жизненных забавных историй,а раз есть спрос,то должно быть предложение:)Го!:)
В силу того,что работаю на электропоездах,приходится общаться с пассажирами очень часто,случается всякая дичь,и не очень но вцелом забавно.Отвлекся:)
СЛЕДУЮЩАЯ ОСТАНОВКА...
Байка была рассказана мне на одной из множества послесменных пьянок у депо,дежурным по линейному пункту,ржали долго:)
Москва.00-е года,тогда еще всем привычный ныне информатор говорил не с компутера как сейчас,а по салонной трансляции,с обычной кассеты.
Едет бригада по перегону,останавливается на платформе,штатная посадка-высадка,включают запись,тетенька монотонным голосом говорит "Следующая остановка...",и тут кто-то по связи пассажир-машинист что-то из вагона вякает,неразборчиво,услышали только "..асная",а далее тетенька продолжает:"осторожно,двери закрываются".
Ну вякнули и вякнули,плечами пожали да поехали.
Не успели тронуться,в тамбур стучат.Помощник открыл-охрана.
Заваливаются два чувака,пунцовые от смеха,слезы вытирают,и говорят мол "не,ну вы даете,парни!",и дальше ржать.
Бригада невпонятках кому и чего они дали,тут то,проржавшись,ребята им все рассказали.
А дело было вот как:
Какие-то хулиганистые товарищи пробрались в заднюю кабину,и по салонке(из кабины можно разговаривать как со всем салоном,так и с противоположной кабиной),решили внести свои коррективы в остановочные пункты:)
Далее со слов охраны:
-"Сидим в вагоне,люди полусонные на работу едут,кто книгу читает,в общем спокойно,слышим автоинформатор начинает говорить "следующая остановка...",и тут кто-то вклинивается,и хорошим таким басом: "ЗАЛУПА КРАСНАЯ",и тетенька:"Осторожно,двери закрываются..."
Секунда молчания и ступора,а потом вагон взорвался хохотом,кто спали-попроснулись все,вагон ходуном ходил:)
СТОП-КРАН...
Довелось поработать мне пару смен с чужим машинистом,хорошо откатали пару поездок,сработались,все норм.
Очередная поездка,отправляемся,срывают стоп-кран,ну ничего,бывает.Зарядили тормоза,опять трогаться,опять срыв.Тут уже дежурнач вызывает,начинает покрикивать.
Я срываюсь с кабины,и бегу по вагонам обьяснять человеку что так делать не надо,добегаю до середины,машинист опять пытается уехать,и опять срыв.Тут уже и я нервничать начал,как слышу,по всему,сука, поезду мне машинист орет по салонке:"ДИМУЛЯ,ДАЙ-КА ЕМУ ПИЗДЫ!ПО ЕБАЛУ БЕЙ!!!"
Ох,как же мне стыдно было,вы б видели лица пассажиров:)
СИСЬКИ
Я человек по своей натуре добрый,людей люблю,а особенно маленьких.Всегда свистну ребенку,когда тот машет поезду с платформы,или просто стоя около дороги,девушки тоже не исключение,радуются не меньше,но был один особенный случай:)
Ярик.Уезжаем с Мытищ в сторону Подлипок,а там такое место,вроде как маленькой лесополосы,и девченки шашлыки жарят(да,я тоже удивился что без мужиков,ну да ладно,мож девишник),тут одна из особ машет в нашу сторону,мы с механиком давай им свистеть,а она за маечку руками снизу взялась и хооооп,мы наблюдаем упругую такую,очень добротную троечку.Профит!Насвистел:)))
КУЛЬТУРА.
Ну о ней много говорить не буду,она просто есть.Вот смотрите,как люд ее поддерживал в 14году:)
Для тех,кто не понял-смотрите на ладонь:)
ЯЖМАТЬ
Отправляемся со станции Болшево,вроде все норм,и тут народ на платформе как закипешевал,машут чего-то,орут.
Я очконул,механику кричу-Тармазиииии!
Остановились,открыл.
Итог:
Мамаша забыла коляску с дитем в тамбуре.
Коляску.блять.с дитем.в электричке.
Я хз,правда.
НЕМНОЖКО ДОБРОТЫ
Иногда бывает в наших тачках очень жарко,особенно в часы пик,и вот в один из таких вечерних рейсов,стучат в дверь.Нет,даже колотят.
Отворяю,говорю:"Смертные,вам чег..."?
Прерываясь сам на полуслове вижу в толпе народа девочку лет 20-25,цвета фона пикабу,глаза на подкате,люди держат чтоб не рухнула.
Я как рысь прыгнул через весь этот балаган,за шкирку ее хвать,и в кабину,под кондей,окна распахнул,воду ей свою отдал,минут через 5 оклемалась,порозовела,и скромно-скромно так рассматривала кабину и приборы,вызвали ей скорую,разревелась,говорит стыдно,никогда в обмороки не падала:))))
Сдали мы ее благополучно врачам,и поставили себе плюсик в карму:)
В завершение вот вам еще фоточка,тогда было очень красиво:)
Всем всего самого поездатого;)
Показать полностью
3
О собаках,или Электропоезд.Как это работает?
Йоу,пикабутяне!:)
Давно не выходил в эфир со своими охуеннопознавательными постами,но не думайте что я пидорзлобный,работал много,не было времени.Короче,к теме:)
Электрички,эл-ки,собаки,электропоезда-как не назови-это все те же привычные нам вагончики,которые катают нас из области в город,и обратно ежедневно.О них сегодня и поговорим.Работаю я кстати,именно на секциях,так что тут вопросов можете много задавать,это моя специфика,в отличие от тепловоза,о котором писал ранее.
Героем нашей програмы выступит на этот раз электропоезд Демиховский 4-род тока(постоянный) м-модифицированный
ЭД4М,карочи.
Вот он:
Ну и его "рестайл":
Электропоезда как вид железнодорожного транспорта явился еще давно,ибо была потребность перевозить людей на недалёкое расстояния,и с частыми остановками,в силу того что автотранспорт был развит не так как сейчас,электрички стали отличным вариантом.Быстрый разгон,и быстрое торможение,вот что требовалось от данного транспорта,но как решить эту проблему?Ведь если прицепить в голову локомотив,то в силу своей специфики,тяговое усилие он набирает плавно,соответственно,надо думать как это решить,как добиться хорошего ускорения?
Рассмотрим:)
Электропоезд состоит из головных,прицепных и моторных вагонов,у каждого своё назначение:
Головы:
Собсна первая и основная задача-перевозка бренных тел,но есть отличия.
В голове расположена кабина управления,кому интересно,выглядит вот так:
Помимо неё в этом же вагоне находятся ящики и шкафы с оборудованием т.н. "жизнедеятельности" электрички.
Под вагонами высоковольтное оборудование,в вагонных шкафах-низковольтное.
Общая компановка выглядит так,опишу основные элементы:
1,8,9,10,13,14-шкафы с низковольтным оборудованием.
15-ящик с АКБ
17-динамотр с генератором(на схеме электропоезд эр-2,в эд4м динамотры заменяет преобразователь,но сутл почти та же-понижение напряжения и его деление)
19-компрессор для обеспечения поезда воздухом,который нужен во многих узлах(тормоза,двери,контакторы...)
2-6 - тормозное оборудование.
7-ящик с контакторами.
Все эти аппараты и системы важны и нужны для слаженной работы всей машины,ведь по сути электропоезд,это электровоз,но в развернутом виде,с отличием лишь тем,что у электровоза все оборудование сосредоточенно в кузове,а здесь разбросанно по вагонам и под ними.
Прицепной:
Суть та же самая,только без кабины.
Моторный вагон:
Да-да,тот самый,с роГАми:)
Эти вагоны как раз и толкают весь состав вперед,на каждой тележке(их тут две) стоят по 2 колесные пары,с движками,подвешенные на них.
Итого на каждом моторном вагоне стоит 4 мощных электродвигателя,и сам вагон является "мини-электровозом",коих в составе от 2 до 6 штук,за счет этого и достигается высокое ускорение при трогании с места:)
Весь состав между собой соединен синхронизирующими кабелями,и поэтому им можно руководить с одного поста управления(кабины)
Расписывать принцип работы,как там чо-не буду,если будут вопросы-отвечу.
Предвещая вопросы:
1)Да,сбивал. Насмерть. Противно и грязно.
2)Зацеперы-пидоры,не ценят ни своей жизни,ни моей судьбы,ибо садиться мне не очень охота.
3)Выбирать для поездки лучше моторные вагоны в середине состава,намного комфортнее.
4)Нет,мы никого не обворовываем,и себе ничего не присваеваем.
5)Работу люблю,плотют хорошо и исправно.
Остальное-спрашивайте:)
Спасибо,что дочитали до конца:)
Цалуюлюблюобнимаю,ваш Медведьсводкойвушанке:)
Показать полностью
8